Один из самых частых вопросов к концепции прикрытия мобилизации и развёртывания Красной Армии - почему руководство армии и страны полагали, что у них есть время на это развёртывание?
И этот вопрос содержит заблуждение уже в самой его постановке.
Концепция прикрытия предполагает прикрытие перевода армии мирного времени к состоянию армии военного времени - её стратегическое развёртывание. И ничего иного.
Если заглянуть в современную военную доктрину Российской Федерации, там обнаружится та же самая концепция, выраженная иными словами:
33. Основные задачи Вооруженных Сил, других войск и органов в период непосредственной угрозы агрессии:
а) осуществление комплекса дополнительных мероприятий, направленных на снижение уровня угрозы агрессии и повышение уровня боевой и мобилизационной готовности Вооруженных Сил в целях проведения стратегического развертывания;
б) поддержание потенциала ядерного сдерживания в установленной степени готовности;
в) стратегическое развертывание Вооруженных Сил;...
То есть, стратегическое развёртывание также начинается с момента выявления угрозы агрессии, а предшествует ему повышение уровня боевой и мобилизационной готовности, что также происходит уже в угрожаемый период.
Разумеется, в современной военной науке есть понимание того, что перед возникновением угрозы агрессии может и не быть какого-то значимого промежутка времени.
При наличии современных средств вооруженной борьбы и развернутых на ТВД крупных групп войск (сил) Угрожаемого периода может и не быть.
Это понимание достигнуто на опыте Второй Мировой Войны и, особенно, той её части, что мы называем Великой Отечественной, но, тем не менее, необходимость стратегического развёртывания войск сохраняется.
Почему?
С одной стороны, невозможно держать вооружённые силы промышленно развитого государства постоянно полностью развёрнутыми.
С другой, развёртывание войск - означает создание военной угрозы против того, на кого нацелено, прямо или потенциально, это развёртывание.
Вторая составляющая "невозможности" очень легко прослеживается, как ни странно, у современных конспирологов начала Великой Отечественной, когда любое перемещение войск видится влиянием "руки Москвы" или подготовкой к нападению, даже если оно не выходит за рамки планов прикрытия или осуществляется в глубине страны.
- причём, место, время и масштаб перемещений, сегодня, установить достаточно легко
Заинтересованные в таком изложении событий пропагандисты-журналисты и -политики ссылаются уже на эту точку зрения, как нечто обоснованное.
Во время же самих событий весны-лета 1941-го года, не только журналисты и политики, но и разведки всех стран мира, вынужденно*, ориентировались на слухи и сообщения очевидцев разной степени информированности и адекватности.
- спутниковой разведки, да и просто развитой технической, ещё нет
Например, слухи о ещё только начавшейся подготовке к перемещению советских войск будущего второго стратегического эшелона, породили вот такое чудовище, известное по последовавшему за ним опровержению:
2700 самолётов, 91 единица кораблей и подлодок и столь много сухопутных войск, что остановлены пассажирские перевозки по всей Сибирской железной дороге (по Транссибу, то есть). А ведь сами перемещения войск ещё даже не начались.
Потребность в технике - плановая.
Как можно понять из заголовка статьи, речь пойдёт не о проблемах разведки и обеспечения скрытности перемещений войск, а об экономической и хозяйственной составляющей мобилизации.
При всём желании, не удастся охватить одной статьёй все отрасли народного хозяйства, которые будут выделять своё имущество для нужд армии, поэтому подробно рассмотрим мы только некоторые показатели связанные с механизацией и транспортом.
За основу мы возьмём известный мобилизационный план МП-41*, но обратимся и к некоторым другим документам.
В "Записке НКО СССР и Генштаба Красной Армии в Политбюро ЦК ВКП(б) с изложением схемы мобилизационного развертывания Красной Армии" (датирована не позднее 12.02.1941) есть прямое указание на допускаемые объёмы изъятия автотранспорта, мотоциклов, тракторов и конского состава из советского народного хозяйства, включая и то, что попадёт в состав армии "вместе с формированиями гражданских наркоматов":
Для укомплектования частей Красной Армии по мобилизационному плану 1941 года необходимо:
1. Установить лимит поставки для Красной Армии из народного хозяйства (вместе с формированиями гражданских наркоматов):
а) по автомехтранспорту:
автомашин легковых и «Пикап» — 27 713
автомашин грузовых — 231 838
автомашин специальных — 43 919
тракторов гусеничных — 45 492
прицепов — 40 697
мотоциклов — 30 504
б) по конскому составу:
лошадей верховых — 107 540
лошадей артиллерийских — 137 730
лошадей обозных — 426 500
Всего: — 671 770
Если обратиться к справочнику "Народное хозяйство СССР в Великой Отечественной Войне", то можно увидеть, что, как минимум, по тракторам эти требования вполне подъёмные.
Поскольку в народном хозяйстве, на конец 1940-го года, в наличии 530,8 тысяч штук тракторов, то, очевидно, выделить 45,5 тысяч проблемы не составит - это менее 10% от всего парка сельхозтракторов, а ведь есть ещё некоторое число тракторов и тягачей в промышленности и других ведомствах.
В автопарке народного хозяйства, перед началом войны, по данным ГАИ, 807 тысяч автомобилей - 704 тысячи грузовых и специальных и 103 тысячи легковых и пикапов. Также, можно предположить, что выделить необходимое число машин вполне возможно, хотя здесь уже доля изымаемого ощутимо выше - почти треть всех грузовиков и легковых машин.
По мотоциклам, предполагаемое изъятие вплотную приближается к наличию, поскольку в СССР, на 1-е января 1941-го года, зарегистрировано всего 38.619 мотоциклов всех типов, включая частные, но не включая армейские.
По конскому составу, в СССР учтено свыше 21 млн голов лошадей. Чтобы к теме лошадей в Красной Армии не возвращаться, сразу уточним, что дефицит лошадей в годы войны возникнет из-за оккупации значительной части территории СССР. Из более чем 12 млн лошадей на этих территориях, эвакуировано будет всего 818 тысяч, не считая тех, что будут мобилизованы для нужд РККА. По мере освобождения территорий туда придётся вновь завозить лошадей из тыловых районов.
Потребность в технике - реальная.
Одна из проблем советских предвоенных мобилизационных планов в том, что их нельзя назвать... предвоенными.
Записка НКО с изложением схемы мобилизационного развертывания включает, в большинстве таблиц по имуществу и технике, такие столбцы как "ориентировочное поступление от промышленности за 1941" и, одновременно, "некомплект на 1.01.1942". По большей части категорий материальных средств колонка "некомплект-42", в Записке, не оставалась пустой.
- например, лесорам РПШ предполагается иметь - 338
- в наличии в январе 1941-го - 124
- ожидается в январе 1942-го - 174
МП-41 или МП-23, как он, на самом деле, обозначен для РККА, это, в значительной степени, план "на вырост", предполагающий переориентацию и рост производства многих отраслей советской промышленности.
Этот момент ведёт и к тому, что указанные нормы изъятия техники из народного хозяйства не покрывают потребностей армии. Но и сами потребности в МП-41 указаны с завышением, поскольку в июне 1941-го года некоторых "потребителей" ещё не существует - соответствующие воинские части находятся в процессе формирования или в планах, то есть, на бумаге.
Особенно сильно это заметно по мотоциклам, о наращивании выпуска которых было принято решение на уровне ЦК ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР.
Фактически же некомплект мотоциклов только мирного времени, для РККА в июне 1941-го, составлял 38 тыс штук, при общем наличии, в народном хозяйстве и у частных владельцев, в 38,6 тыс штук.
- в РККА на 15-е июня 1941-го года учтено 16,9 тыс мотоциклов
- потребность мирного времени определена в 54,9 тыс штук
- некомплект по мирному времени - 38 тыс мотоциклов
- потребность военного времени - 73 тыс штук
Буквально, ни по одной категории техники, подлежащей изъятию из народного хозяйства, некомплект этим изъятием не покрывается.
Проведём небольшой мысленный эксперимент, представив, что Красная Армия в июне 1941-го года заблаговременно проводит мобилизацию и развёртывание.
Чтобы приблизиться к пониманию реального объёма изъятия техники, покрытия им потребностей РККА в июне 1941-го года и значения этих мер для народного хозяйства СССР, попробуем взять потребности военного времени, указанные в докладе начальника ГАБТУ - генерал-лейтенанта Федоренко - от 15-го июня и сравнить с ожидаемыми поставками из народного хозяйства (в том же докладе, если указаны, или по МП-41, если нет) и известным наличием техники.
В качестве конкретного примера используем более детализированную картину по тракторам и тракторам-тягачам Красной Армии и народного хозяйства.
Исключая такие образцы как лёгкий артиллерийский тягач Комсомолец, которых в наличии больше (6.672 шт), чем требуется по планам ГАБТУ для военного времени (излишек - 903 штуки) в июне 1941-го, но меньше, чем требуется по МП-41 (потребность - 7.802 единицы). Впрочем, в народном хозяйстве "Комсомольцев", всё равно, нет.
Трактора и тягачи - известное наличие в народном хозяйстве - 530,8 тыс штук, плюс выпуск в 1941-м году до июня - около 10-15 тыс гусеничных тракторов, включая заказ Наркомата Обороны.
Потребность военного времени:
- тяжёлые и средние артиллерийские тягачи - Ворошиловец, Коминтерн и Сталинец (С-2 или СТ-2) - 28.037 штук
- трактора и тягачи - ЧТЗ-60, ЧТЗ-65, СТЗ-3, СТЗ-5 - 60.778 штук
Наличие в войсках:
- тяжёлые и средние артиллерийские тягачи - Ворошиловец, Коминтерн и Сталинец (С-2) - 2.601 единица
- трактора и тягачи - ЧТЗ-60, ЧТЗ-65, СТЗ-3, СТЗ-5 - 33.658 штук
Некомплект по военному времени:
- тяжёлые и средние артиллерийские тягачи - Ворошиловец, Коминтерн и Сталинец (С-2) - 25.436 штук
- трактора и тягачи - ЧТЗ-60, ЧТЗ-65, СТЗ-3, СТЗ-5 - 27.120 штук
Ожидается из народного хозяйства (по плану МП-41):
- артиллерийских тягачей - нет
- тракторов гусеничных - 45,5 тысяч
Подводя промежуточный итог по тракторам, можно сказать, что рассматривая ситуацию с любой стороны (от армии или от нархоза), некомплект тракторов упирается в отсутствие тяжёлых машин, особенно, средних артиллерийских тягачей Коминтерн (10,5 тонн и 131 л.с.) и Сталинец (С-2 - 12 тонн и 115 л.с.), комплектность по которым, даже с учётом выпуска за 1941-й год (по МП-41), ожидалась всего в 14% от потребности на мобилизационное развёртывание.
Однако, проблемные средние арттягачи, теоретически, могут заменяться новыми гусеничными тракторами СТЗ-5 (6 тонн и 55 л.с.) или ЧТЗ-65 (10 тонн и 75 л.с. - номинально), имеющими сопоставимые с С-2 массу и мощность.
И при попытке полностью укомплектовать войска мехтягой, по состоянию на июнь 1941-го года, либо изъятие из народного хозяйства придётся резко увеличить, либо смириться с некомплектом техники.
Генерал-лейтенант Федоренко оценивает потребности в тракторах с учётом замены устаревших и недостаточно мощных "Коммунаров", СТЗ-3 и ЧТЗ-60, в 66.833 трактора, из которых ЧТЗ-65 и СТЗ-5 – 41.397 единиц, остальные 25.436 - это средние и тяжёлые артиллерийские тягачи, которые всё ещё требуется чем-то заменять.
В любом случае, на армейские нужды уйдут все новые трактора народного хозяйства, поскольку их выпуск относительно невелик:
- ЧТЗ-65 выпущено всего - 37.626, включая выпуск за июнь-ноябрь 1941-го
Трактора-тягачи СТЗ-5 уже идут, большей частью, на нужды армии, при этом, СТЗ-5 выпущено к июню 1941-го года - 3.438 штук.
Что до других типов относительно тяжёлых и мощных гусеничных тракторов, то обе модели тракторов ЧТЗ и СТЗ-3 - это привычного вида трактора без кузова и в каком соотношении ими нужно заменять "Сталинец" С-2 или Коминтерн, которые не только мощнее, но и имеют, например, места для размещения боекомплекта и расчёта орудий - это отдельный вопрос. С решением которого, число в почти 70 тысяч выпущенных десятитонных ЧТЗ-60(иначе - С-60) может оказаться не столь и велико, особенно, с учётом неизбежно высокого процента неисправных тракторов.
Помимо утраты всех новых и значительной части мощных гусеничных тракторов, из народного хозяйства будет мобилизован технический персонал и, возможно, ремонтные мощности для организации подвижных ремонтных баз.
И кажущаяся небольшой, в процентах, нагрузка при мобилизации тракторов уже будет достаточно серьёзной для народного хозяйства. Особенно, для сельского, которое весной-летом переходит от сева яровой пшеницы в апреле-мае, к сбору урожая озимой в июне-июле.
Итоги.
Если детализировать картину по автомобильному транспорту, то она выйдет ещё более неприятной с точки зрения советского народного хозяйства, ведь даже в численном отношении изъятие трети всех автомобилей не может не сказаться на экономике СССР, а ведь это изъятие даже не покроет потребности армии. При этом, армии нужны трёхтонные ЗИСы, в том числе под спецтехнику, а не многочисленные полуторки. Специальные прицепы, которые могли бы компенсировать нехватку ЗИСов, из народного хозяйства, по-видимому не ожидались, только "общего назначения", которых также не хватит 5 тыс штук до заполнения потребности армии.
Разумеется, постфактум мы все, не исключая автора этих строк, очень умные и знаем, что цена поражений в приграничных сражениях в июне-июле 1941-го года, несоразмерна с ущербом от ранней мобилизации. Но, кроме того, чтобы играть со своим послезнанием, стоит держать в голове и немалую цену "ложной тревоги" в её чисто экономическом аспекте.
О канале.
Если кто-то помнит, как летом я писал о скором отключении монетизации, то это не было ни хайпом, ни шуткой. Я получил предупреждение сначала без чёткого срока "летом", затем отдельным письмом на 1-е сентября. Сегодня 8-е октября. Реклама всё ещё есть на канале, как и надоедливая плашка с предупреждением. Строгость "закона" скомпенсировалась необязательностью исполнения или это обычный баг, лаг и т.д. - я не знаю.
Если вы хотите поддержать канал, то я буду благодарен за поддержку словом в комментариях, лайком, репостом и напрямую:
