Речь идет о дноуглубительных работах на Камчатке, которые должна выполнить китайская СССС.
Росморпорт спустя длительное время нашел исполнителя по проектированию и строительству морского перегрузочного комплекса сжиженного газа НОВАТЭКа. Работы обещают завершить к ноябрю 2022 года. Однако можно ли это считать успехом?
Контракт назвали сложным. Дело в том, что Бечевинская бухта весьма незащищенная, там часто бывают сильные штормы. Поэтому сроки реализации проекта могут сдвинуться. С другой стороны – об этом ли стоит беспокоиться? Когда Росморпорт объявил конкурс, единственным участником оказалась китайская СССС. Это заставляет вновь обратить внимание на одно обстоятельство – у России нет собственного достойного дноуглубительного флота.
И хотя «Лотос» занимается строительством нескольких земснарядов про проекту IHC,для закрытия всех задач этого, конечно, мало. Также можно вспомнить ССК, которая недавно сдала несколько дноуглубительных судов. Неоднократно собранная информация в этой области говорит, что дноуглубительных работ как по ВВП, так и в районе морских портов требуется куда больше.
Напоследок заметим, что грузооборот терминала, строящегося для НОВАТЭКа, оставит 22 млн тонн СПГ в год с возможностью принимать 657 судов-газовозов в год. Стоимость проекта – более 100 млрд рублей. Может быть тогда и ничего страшного, что китайцы займутся дноуглублением?
P.S. В русле данной теме на нашем сайте вскоре выйдет ещё одна работа, посвященная состоянию ВВП в Республике Башкортостан.
___________________________________
Всем отличного настроения! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и делайте репосты. Ваша поддержка помогает появляться на свет новым интересным материалам. Также заглядывайте к нам на сайт Korabel.ru и в соцсети Телеграм-канал, ВКонтакте, Facebook и "Инстаграм", YouTube.
