В рекламных материалах производитель сообщает об увеличенном запасе хода и удобстве управления, подчеркивает другие преимущества Audi e-tron Sportback. Так ли все хорошо на самом деле, можно выяснить с помощью специализированной проверки.
Общие параметры
Версия Sportback отличается высотой (ниже на 15 мм) и формой кузова от представленного ранее электромобиля Audi e-tron. Скошенная часть крыши не уменьшила свободное пространство для пассажиров второго ряда, однако меньше на 45 л стал объем багажного отделения.
В максимальной комплектации электромобиль оснащают:
- камерами кругового обзора;
- датчиками парковки;
- радарами ближнего и дальнего действия.
Отдельную камеру с матрицей инфракрасного диапазона устанавливают в передней части кузова для обеспечения функциональности системы ночного видения.
Для российского рынка предусмотрена единственная силовая установка с передним и задним электромотором – 185 и 223 л. с. соответственно.
Особенности эксплуатации
Разгон в режиме «газ в пол» происходит быстро, но без приседания на заднюю ось и звуковых эффектов. Электромобиль сохраняет устойчивость в крутых поворотах, благодаря низкому центру тяжести. Стоимость батареи вместе с проводкой и блоками управления составляет почти половину цены автомобиля. Однако производитель успокаивает потенциальных покупателей возможностью ремонта функциональных компонентов и увеличенной до 8 лет гарантией.
Для пополнения заряда от 0 до 100 % с применением мощного источника (150 кВт) потребуется не более 48 минут. Длительность процесса увеличивается до 47 часов при подключении к бытовой электросети 2,3 кВт. Объявленная дальность пробега (446 км) обеспечивается в экономном режиме, когда скорость ограничена и активно применяется рекуперация. Без отмеченных ограничений можно рассчитывать на 300-320 км.
Зеркала-камеры
В ходе испытательных заездов неоднозначные оценки получила система электронных боковых зеркал заднего вида. Это инженерное решение позволило уменьшить коэффициент лобового сопротивления потоку воздуха до 0,25. Однако специализированные дисплеи для вывода изображений с камер установлены слишком низко. Качество картинки высокое, но сложно идентифицировать масштаб и оценить скорость приближения транспортного средства сзади. Нельзя, как в классическом зеркале, изменить угол обзора простым наклоном головы.
Цены, технические характеристики
В базовой конфигурации с цветом металлик Audi e-tron Sportback предлагают по цене 6,82 млн руб. Предусмотрено следующее стандартное оснащение:
- вилки для бытовой и промышленной сети;
- компактное зарядное устройство;
- светодиодные фары;
- климат-контроль;
- цифровая приборная панель;
- навигационная и мультимедиа система;
- парковочный ассистент с передними и задними датчиками;
- адаптивный круиз-контроль;
- пневматическая подвеска с автоматической регулировкой;
- диски из легких сплавов с шинами 255/55 R19;
- тканевая обивка сидений.
Технические характеристики:
- Габариты (Длина х Ширина х Высота) – 4901 х 1935 х 1629 мм;
- Колесная база – 2928 мм;
- Клиренс – 172 мм;
- Привод – полный;
- Двигатели – 2 электрических, 408 л. с., 664 Н*м;
- Максимальная скорость – 200 км/ч;
- Разгон до 100км/ч – 5,7 с;
- Емкость аккумуляторной батареи – 95 кВт/ч;
- Запас хода – 446 км;
- Масса – 2555 кг;
- Объем багажного отделения (со сложенной спинкой заднего ряда) – 615/ 1665 л.
Электронные зеркала заднего вида стоят отдельно 117 500 руб. Исключение этой дополнительной опции предотвратит отмеченные в обзоре затруднения и поможет сэкономить.