Печку эту давно уже сделал, в 2016 году. Подумал тут, что кому-нибудь может быть интересно. А кому-то даже вдруг полезно окажется. Фотографий много сделал в процессе. Смотрите, читайте, задавайте вопросы!
Пролог. Зачем это было нужно.
Для начала скажу, что печка мне не была нужна. Парадокс... Не надо, но стал делать. Почему?
Если в гараже и делал что-то в холодное время, то просто одевался потеплее. К тому же, к 2016 году постепенно перешел от отечественных недорогих машин к чуть более качественным 😁 Поэтому потребность в гараже как месте ремонта машины резко уменьшилась. Он больше стал складом всякого барахла.
Но дело в том, что в 2015 году купил сварочный аппарат. Для сварки электродом. Ну надо ж было поучиться! Опыта сварки не было никакого.
Просто так "тыкать электродом"? Нет, не интересно. Поэтому решил сделать печку в гараж. Железную. Из толстого железа, которое легче варить.
Процесс обучения выглядел так. Посмотрел несколько видео на ю-тубе. "Всё понял". Пошел в гараж. Понял, что что-то недопонял. Пришел домой, посмотрел те же самые (!!!) видео. Нашел что-то, что не уловил в предыдущий раз. И так по кругу несколько раз 😀. В итоге что-то стало получаться. С каждый разом немного лучше и лучше. А вот более подробно в сам процесс сварки я не хочу вникать, так как специалисты лучше об этом расскажут. Я же всего лишь сварщик-любитель.
Начало процесса. Дверка и начинка печи.
Вернёмся к самой печке. Работал в том самом гараже, зимой. По выходным и праздничным дням.
За основу был взят 60-и литровый газовый баллон, из-под пропана. Купил через авито, за какие-то небольшие деньги (2 фото)
Затем занялся дверцей. Решил подойти с точки зрения здравого смысла. Который мне сказал, что если я вырежу кусок баллон и только потом буду приделывать к нему петли, то это будет очень муторно и сложно.
Поэтому для начала прорезал только левую часть дверки. Приварил туда петли. И только после этого вырезал всю дверку. Затем по периметру дверки наварил полосу, сделанную из той же железной бочки. Приделал закрывашку. И получил нормальную, достаточно плотно прилегающую дверцу.
Этот процесс на фотографиях (3 фото)
Далее занялся начинкой печи. Вварил внутрь те "неполные круги", о которых говорил в самом начале. Сделал колосник из той же бочки. Да, когда-то он прогорит 😁. Но никто не запрещает сделать новый. Для колосника приварил опору из труб. А снизу сделал отверстие, для удаления золы. Которое закрыл крышкой своей конструкции. (4 фото)
Вывод горячих газов
Чего еще не хватает? Правильно. Надо сделать вывод горячих газов. Предварительно приварил на место верхнюю часть баллона, ранее срезанную. По ходу дела вырезал из неё газовый кран. И получившееся отверстие заварил, используя... Нет, не железную бочку 😁 А кусок этого же баллона, который был вырезан снизу для изготовления зольника. Размеры специально подбирались, на самом деле. Чтобы можно было провернуть такую процедуру. (2 фото)
Место установки печи в гараже
Печка будет установлена у входа слева, если смотреть изнутри. Тут единственно возможное место. Во-первых, тут есть место, куда можно вывести трубу в стене. Тут заложен красный кирпич, который используется для вентиляции. Да, я не хочу дырявить крышу. Во-вторых, слева в аналогичном месте сделан ввод проводов, там горячая труба не нужна. Поэтому "здесь будет город заложОн!".
Всякие нужные, но муторные промежуточные операции
Далее я занимался изготовлением шаблонов для труб, их резкой и сваркой. Насчет бумажных шаблонов для резки труб под сварку под 90 и 135 градусов, я думаю, не буду рассказывать. Кому надо, тот и так знает, как их сделать. Как и сам процесс сварки всех этих сочленений. Впрочем, если читателям будет интересно, то могу сделать отдельную статью.
Подключение к дымовой трубе
Идея насчет подключения печи к вытяжной трубе была такая, чтобы сделать конструкцию разъемной. Чтобы можно было в любой момент взять печь, убрать или переставить. Для этого использовались трубы немного разного диаметра. Что обеспечило изготовление деталей, которые могут вставляться друг в друга с небольшими зазорами.
Таким образом, тут получается 3 крупных детали: (1) собственно печь с короткой трубой на выходе, (2) дымовая труба, находящаяся на улице и её небольшая часть, находящаяся внутри и (3) промежуточная деталь, верхней частью висящая на дымовой трубе и с присоединенной к ней снизу печью. У промежуточной детали нет никакого крепежа. Держится на трении и за счет своего веса. Причем хорошо так сидит 😀
Печка готова
И вот, наконец-то (!) печка "версия 1.0" стоит на месте! По ходу дела к ней были приделаны три опорные ноги из каких-то старых труб от авто, валявшихся в гараже. Красная краска была удалена, дабы придать печи пристойный вид.
Дымовая труба
Да, еще же нужна дымовая труба снаружи!
Не буду вдаваться во все подробности и тонкости того, как это делалось и как ставилось на место. Сделал из железных труб. Прикрепил к стене снаружи. Сверху поставил "грибок" собственной конструкции.
После установки трубы походил, подумал... И сделал небольшое усиление в конструкции крепления.
Запуск печи
Ну и финал... Правильно, запуск печи! Это то, что нельзя было отложить 😁 Если печь готова, то её надо опробовать.
Первый запуск печи. Видео. Да, разжигал газовой горелкой, которая "попала под руку". Ну не со спичками же ковыряться, да? 🤔
В таком цветовом решении мне фото нравится больше, чем со вспышкой 😀 Со вспышкой всё как-то плоско. А тут объемно и красиво. Ну и не важно, что цвет углей не совсем такой был... Мой фотоаппарат - он художник, от так видит! 😎
Эпилог
После некоторых размышлений пришел к тому, что надо увеличить площадь теплоотдачи. Взял трубы, которые использовались для дымовой трубы. Нарезал по длине, разрезал пополам. Приварил. На выходе получил вот такой аппарат. Печь "версия 2.0", почти что инопланетные технологии 😁
Выводы
Самое главное:
1. Мои навыки сварки электродом поднялись с нулевого до "не совсем нубского" уровня.
2. В гараже появилась печь, которую можно использовать для подогрева воздуха. Правда, сразу же появляется проблема дров.
Насчет навыков сварки. В параллель с печью я сделал верстачок из профильной трубы 20*40, из тонкого железа (его краешек видно на предыдущем фото). И еще небольшие кронштейны для подвески на стену всякого длинного халама, валявшегося в гараже (трубы и деревянные бруски). Но про верстак и кронштейны я сделаю отдельную тему. Наверное 😀
===
Подписывайтесь на канал! Будет интересно и познавательно.
И не забывайте лайкнуть/плюсануть , если понравилось.
На канале имеется содержание , для быстрого поиска любой темы и вообще для понимания того, что интересного тут можно найти.
