В рейтинги самого странного транспорта периодически попадают, и впрямь, довольно необычные объекты.
Это могут быть и самые длинные лимузины, и летающие амфибии, и смесь самолета с автомобилем, и многое другое... (Читайте, например, Дзен-статью «Самым странным транспортом в «Орле и решке» признан лимузин-самолет».)
Около 10 лет назад один американский чудак, а проще говоря – конструктор-энтузиаст Грэг Занис (эмигрант из Греции) придумал и создал электромобиль в форме пирамиды.
Модель этой диковинки называется Dream Car 123, что буквально переводится как «Машина мечты».
При ее конструировании Грэг вдохновлялся идеей древнеегипетских пирамид.
И его модель, действительно, выглядит как типичное «пристанище» фараонов.
Болeе того, многие уверяют и надеются, что при передвижении в этой пирамиде можно даже «ненароком» и попутно вылечиться – как в пирамидах, которые находятся в Гизе рядом с Каиром.
Впрочем, от древних пирамид эту машинку отличают современные технологии.
В частности, она «питается» электричеством. Полной зарядки достаточно для трех с половиной часов передвижения. За это время она может проехать довольно немало: целых 240 миль (390 километров).
Правда, скорость у нее при этом средняя: не более 40 миль/ч (65 км/ч; самый максимум – 72 км/ч). Но, согласитесь, часто мы и на обычных автомобилях ездим не быстрее, а то и медленнее – в зависимости от качества и загруженности дороги.
В странной машинке-пирамидке поместиться может всего один фараон пассажир – он же водитель. Но для американцев с их кyльтом индивидуализма это самый подходящий «размерчик».
Пирамидка весит 3,6 тонны, передвигается на 4 колесах и подпитывает 4 свои электрических двигателя от 80 батарей.
Вас ничего не смущает?..
Взять хотя бы вес. Почему так много? В большинстве случаев обычная легковушка весит от 1 до 1,5 тонн, а внедорожник – от 1,7 до 2,5 тонн.
Чтобы каждый день заряжать аккумулятор, имеется генератор.
Более того, для зарядки машины-пирамиды Грэг сконструировал специальную башню-гараж, способную аккумулировать энергию солнца и ветра.
Одни наблюдатели находят оба изобретения (авто-пирамиду и гараж-аккумулятор) странными и не практичными. Другие восхищаются техническим талантом, креативностью и иронией изобретателя.
Говорят, что на доведение до ума этого творения Грэг потратил 60 000 долл. и 4 года упорного труда. (Кстати, ему около 70 лет. Так что его изобретение – дело не мальчика, но мужа.)
Зато сейчас СМИ и социальные сети вовсю хихикают восхищаются: мол, если вам надоело дышать мазутом и тратиться на дорогие тачки – переходите на транспорт «без ископаемого топлива».
И Грэг постоянно разъезжает по Чикаго и его пригородам на этом куполообразном «древнеегипетском НЛО» с электрическим приводом.
Чаще всего он раскатывает по ночам. Причем неоновые огни перед бампером и оранжевые «сигналки» на боках привлекают внимание людей на улицах даже в темное время суток.
Ну, представьте. Спешите вы поздно вечером домой. А тут мимо вас… пролетает-проезжает нечто в виде пирамиды с горящими разноцветными огнями. «Шик, блеск, красота», как пели в одном советском фильме?..
Несмотря на все попытки публики посмеяться над изобретателем-чудаком, он предусмотрел в своем творении все меры безопасности, какие можно, вплоть до пуленепробиваемого купола из прочного стекла. Такое может выдержать удар как в дерево, так и во встречный транспорт.
Останавливаться на достигнутом энтузиаст не собирается. В его планах:
- совершенствование скоростных характеристик Dream Car 123 (чтобы разгонялась до 320 км/ч);
- улучшение ситуации с зарядкой аккумулятора (чтобы 1 «подпитки» хватало на передвижение до 1600 км по максимуму).
Грэг надеется, что «Машины мечты» вскоре будут выпускаться серийно, и даже оценивает каждый автомобиль в 16 000–24 000 долл. Неплохо, да?..
Но главное для изобретателя – это не получить куш с массового производства своего детища, а сохранить окружающую среду.
Он удручен, что человечество не пользуется дарами природы – большим количеством естественной энергии, вместо этого отравляя воздух выхлопными газами.
Если же «Машина мечты» будет выпускаться серийно, то мы:
- и природу сохраним,
- и свои передвижения сделаем безопасными (по уверениям создателя, его электромобилем под куполом смогут управлять даже подростки и женщины, не искушенные в вождении транспорта).
Грэг уже успел запатентовать автомобиль-пирамиду. Посмотрим, что будет дальше.
