Реклама, ООО Яндекс, ИНН 7736207543
Слова «собака» и «туризм» давно перестали противоречить друг другу. Более половины владельцев домашних животных не против отправиться в путешествие вместе со своими питомцами, а примерно треть хозяев говорят, что даже не рассматривают иные варианты поездки. Ежегодно по всему миру только коммерческими авиарейсами путешествуют десятки миллионов животных. Железная дорога и водный транспорт перевозят сопоставимое количество четвероногих пассажиров, и еще больше питомцев ездят в автомобилях.
Вне зависимости от того, на каком виде транспорта едет владелец с собакой, его прямая задача - обеспечить соблюдение соответствующих норм, связанных с перевозкой домашних животных. Это означает не только соблюдение требований перевозчика, но и заботу о комфорте и безопасности своего питомца во время поездки, поскольку любое путешествие может вызвать у собаки серьезный стресс. Недаром в правилах некоторых авиакомпаний прописано, что контейнер для собаки «должен позволять животному вставать в полный рост и поворачиваться на 360 градусов, лежать в естественной позе».
Самолет: мягкая переноска для салона Ibiyaya
Требования к перевозке собак в салоне самолета авиакомпании формулируют предельно ясно. «Россия» и «Аэрофлот» разрешают провоз мягких переносок, вес которых вместе с собакой не превышает 8 кг, строго ограничивая количество животных на одном рейсе. По правилам компании S7 в салон допускаются переноски весом до 10 кг, а для тех, что весят от 10 до 25 кг, можно купить билет на соседнее с хозяином место. Лоукостер «Победа» разрешает перевозить максимальное количество животных в одном самолете, если размер сумки-переноски соответствует заданным параметрам.
В любом случае мягкая сумка-переноска для собаки должна быть достаточно прочной, хорошо держать форму и не стеснять животное. Соответственно, тонкие-мягкие сумочки вряд ли подойдут: оптимальный вариант представляет собой сумка-переноска Ibiyaya Classic. Надежные молнии, жесткий каркас, вес в пределах 1,5 кг. Как бонус- довольно презентабельный внешний вид, большой выбор расцветок и возможность сложить ее в плоский блин.
Внутри переноски жесткий поддончик с мягкой подстилкой, сверху- удобная ручка и широкий отстегивающийся наплечный ремень. Размеры переноски Ibiyaya Classic 30х32х46 см. Все три числа дают в сумме 108, а значит эта сумка проходит по параметрам большинства авиакомпаний, требующих, чтобы сумма измерений не превышала 126.
Самолет: жесткий контейнер для салона Ferplast Atlas
К жестким пластиковым контейнерам, которые можно брать с собой в салон самолета, у авиакомпаний наиболее строгие требования. «Победа» допускает размеры 46х28х22 см, «Россия» и «Аэрофлот» не более 44×30×26 см, а S7, будучи самой в этом плане демократичной, 55х40х25 см. Понятно, что во избежание недоразумений имеет смысл ориентироваться на минимальные параметры.
Выбор жестких контейнеров-переносок в указанных параметрах крайне ограничен. Один из немногих, кто соответствует им в относительно полной мере- переноска Ferplast Atlas 5. Размеры этого контейнера 41,5х28х24,5 см, неидеальное попадание в десятку, но максимально возможное. Если исходить из соображений надежности, то Ferplast Atlas 5 гораздо лучше китайского ноунейма: итальянская фирма с полувековым опытом изготовления товаров для собак знает свое дело.
Контейнер достаточно простой, в базовой комплектации представляет собой лишь две пластиковые половинки, скрепленные между собой довольно надежными защелками, и металлическую дверцу. О подстилке придется позаботиться отдельно, зато такой контейнер обеспечивает хорошую вентиляцию и приемлемый комфорт для небольших животных. Заявленная «грузоподъемность»- 3 кг.
Самолет: контейнер для багажного отсека Triol Premium
Большинство авиакомпаний ограничивают 50 килограммами предельный вес контейнера вместе с собакой, который разрешено провозить в багажном отсеке самолета. При этом они довольно строго прописывают параметры контейнера - материал, форма, как собака в нем должна сидеть или стоять и так далее. От перевозчика к перевозчику различий немного, но они все же есть, поэтому точные сведения лучше посмотреть на сайте нужной компании, чтобы не попасть в просак.
Учитывая, что перевозка крупной собаки без присмотра и в багажном отсеке это совсем не то, что полет с тойчиком в сумочке на коленках, качеству переноски нужно уделять особое внимание. Всем требованиям, мыслимым и немыслимым, в максимальной степени удовлетворяют переноски Triol Premium- от хозяина требуется только подобрать нужный размер.
Совсем недавно я готовил молодого голдена к полету именно в таком контейнере-клиппере. У переноски Triol Premium толстый прочный пластик, надежная дверца и прочные ручки, в комплекте также идут неплохие колеса и довольно удобная поилка. Верхняя и нижняя половинки клиппера соединяются надежными защелками с фиксаторами, а для авиаперевозок предусмотрены отверстия, через которые контейнер должен быть дополнительно скреплен болтами. Качество вопросов не вызывает.
Поезд: мягкая переноска Triol
Правила РЖД, касающиеся перевозки животных в поездах, гораздо менее прозрачны и требуют уточнения в зависимости от категории вагона, направления и так далее. Очень приблизительно они сводятся к следующему: если собака влезает в переноску, размеры которой по сумме трех измерений не превышают 180 см, то она едет в переноске, нет- в наморднике и на поводке. Как говорят пассажиры, проводники чаще всего спокойно относятся к собакам, но иногда все же настаивают на переносках.
Функция переноски в поезде скорее сводится к обеспечению жизненного пространства собаки в течение длительного времени. С этим отлично справляется шикарный домик от Triol с артикулом 1039 (собственного названия у него нет). Мягкий, легкий, с хорошей вентиляцией, он надежно защищает собаку от внимания посторонних.
Домик выпускается в трех размерах, S, M и L. Последний с трудом влезает в ограничения РЖД, но первые два подходят точно. В таком домике собака может поспать, а может понаблюдать за окружающим. К сожалению, как и большинство подобных домиков, этот от Triol не слишком подходит именно для переноски- ручка сверху скорее декоративная.
Машина: складной домик-переноска Ferplast Holiday
По статистике 20% всех автомобильных аварий происходят из-за невнимательности водителя, при этом 60% водителей признаются, что отвлекаются на свою собаку во время поездки- гладят, придерживают ее рукой во время торможения, угощают вкусняшками, фотографируют и даже играют. Только 16% говорят, что используют какого-либо рода ограничители, несмотря на то, что непристегнутая пятикилограммовая собака при аварии на скорости в 80 км/ч превращается в пятисоткилограммовый снаряд.
Не допустить трагедии очень просто. Путешествуя в машине, нужно либо пристегивать ее к замкам ремней безопасности специальными удерживающими устройствами, либо закрывать в специальном домике. Так как речь сейчас идет о переносках, обратите внимание на итальянский складной домик-переноску Ferplast Holiday. Надежный, на металлическом каркасе, он позволит обезопасить семью в дальних поездках.
Домик-переноска Ferplast Holiday выпускается в трех размерах, для карликовых, маленьких и средних собак. Он подходит как для поездок, так и для «проживания» собаки. Верх из плотной ткани, внутри- мягкая подстилочка. Благодаря удобным ручкам домик легко переносится. После использования домик легко складывается в плоский «блин», занимая при хранении очень мало места. Выбирайте походящий вам и вашей собаке вариант и путешествуйте с комфортом.
Любите своих собак. А с остальным мы обязательно разберемся.
***
Понравилось? Обязательно подпишитесь: дальше будет еще интереснее. Меня зовут Александр Смирнов, я дипломированный клинический психолог. Последние двадцать лет практикую как кинолог - это занятие оказалось гораздо интереснее. Подробнее на моем сайте kinologsmirnov.ru. Вопросы, предложения и заявки на консультации отправляйте по мейлу help@kinologsmirnov.ru. Если хотите пообщаться лично, звоните +7 (921) 921-09-11. Расскажу все, что потребуется.