Все чаще слышу недовольные возгласы пассажиров о том, что в жаркое время года цены на такси растут, как грибы, а в дождь так просто улетают в космос. При этом очень часто они обвиняют именно водителей в чрезмерной алчности и жадности. Но справедливы ли они в своих утверждениях? Давайте попробуем вместе разобраться в этом.
Кстати, я тут на днях создал телеграмм канал, где каждый таксист может предложить свою новость и просто пообщаться с коллегами. В целом и пассажирам буду рад, если они хотят лучше понимать, что это за народ такой - таксисты. Ищите в телеге по названию Таксист Социалист или по ссылке Таксист Социалист
Среднюю полосу России накрыло жарой. При этом такая погода продержится еще как минимум до конца недели, как максимум - до конца следующей недели. Поэтому всем коллегам, да и не только коллегам, но и дорогим пассажирам, советую пить по больше воды и стараться избегать прямых солнечных лучей. Нахождение в помещениях с постоянно включенным кондиционером так же не советую, так как болеть в такую погоду вдвойне тяжело.
Как вы поняли речь сегодня пойдет о ценах на такси в условиях погодных аномалий. Я думаю, что многие согласятся, что такая продолжительная жара для наших регионов самая настоящая погодная аномалия. Все таки мы привыкли к умеренному климату с чередой дождей и пониженных температур. Многим сейчас тяжело, особенно старикам и тем, кому приходится работать под солнцем весь день. Как вы понимаете таксисты относятся именно к данной категории. Лично я в такие дни или не работаю совсем, или работаю по ночам. У меня, конечно, есть кондиционер, но честно признаться он не всегда выручает на все 100%, да и потом за 12 часовую смену на одном кондиционере у меня сильно увеличивается расход, да и горло начинает болеть. Я, конечно, могу чередовать, но чувствую, что постоянные дневные пробки убивают и без того не новое мое авто. Не знаю, быть может, я не прав в данной ситуации. Напишите в комментариях пагубно ли влияют пробки в условиях критических температур, можно ли перегреть двигатель. Мне почему-то кажется, что можно. Все чаще слышу о том, как у того или другого водителя загорелась лампочка перегрева охлаждающей жидкости.
Мы немного отклонились от темы, но это отступление скорее введение в тему. Как вы поняли, что не только я предпочитаю работать в ночь. Кстати, в своем телеграмм канале я провожу голосование на данную тему, и пока что статистика показывает, что большинство водителей работают днем. Если вам интересно можете перейти по ссылке таксист_социалист или набрать в телеграмме Таксист Социалист.
Однако все таки есть определенный процент людей, что перешли на ночные смены или отказались от работы совсем, перебравшись по ближе к воде или за город. Собственно это и есть первая причина повышения цен на такси. Вообще многим пассажирам следует уяснить следующую вещь. Когда идет сильный дождь, сильный снег, ураган и т.д. дорожные условия ухудшаются. Многие не могут добраться до адресата. При этом спрос среди пассажиров начинает расти, так как в плохую погоду тяжело добежать до автобуса, или до дома и т.д. Многие водители сходят с линии, чтобы не рисковать своей машиной и жизнью. На дорогах образуются пробки, время маршрута увеличивается. Все это ведет к тому, что у агрегатора или диспетчерской компании возникает не вывоз, в следствии чего они просто вынуждены повышать цену на заказы, чтобы хоть как-то мотивировать тех водителей, что сошли с линии.
Что же касается жары, то тут все тоже самое. Как я уже сказал - многие предпочитают отказаться от работы, чтобы не насиловать себя и свое авто. Лучше пожертвовать недельным заработком, чем потом проходить курсы реабилитации или не дай бог упасть с сердечным приступом. Понятно дело, что и у пассажиров спрос на такси начинает повышаться. Сами понимаете - ехать в набитом автобусе в такую жару - это самое настоящее самоубийство. А тут можно с комфортом и с кондиционером доехать от офиса и до самого подъезда. Однако в регионах заказы в тарифе эконом не подразумевают, что машина должна быть оборудована кондиционером. Да и как я уже сказал, его работа сильно увеличивает расход топлива. Собственно по той же причине агрегаторы вынуждены повышать цены на такси, чтобы хоть как-то замотивировать водителей выходить на линию, а иначе у них просто будет не вывоз.
Поэтому дорогие пассажиры, это далеко не пререгатива водителей - делать цену выше. Это скорее всего логичная закономерность, без который вы бы просто никуда не уехали. Всем удачи!
