Найти в Дзене
LegenDaily
12,4 тыс подписчиков

Градостроительный резонанс: Введенский канал

12,8 тыс
2 мин
В градостроительстве часто бывает так, что объекты, созданные как транспортные артерии, или общественные пространства, или высотные доминанты, торговые кластеры, со временем полностью теряют это первоначальное значение. Например, кто теперь вспомнит, что район Исаакиевской площади 200 лет назад застраивался торговыми рядами, да и сама площадь называлась Торговой? Но иногда потерянная функция через много лет возвращается объекту, изменившемуся до неузнаваемости. Такая метаморфоза произошла с Введенским каналом, который дважды изменил облик района петербургских Семенцов: сначала — когда канал прорыли, а потом — когда его засыпали. LegenDaily рассказывает, как это произошло. Новый Семеновский Введенский канал вдоль линии казарм Семеновского полка в Адмиралтейской части Петербурга начали рыть в 1807 году. Он был нужен для судоходной связи реки Фонтанки с Обводным каналом. Поначалу только что проложенный канал так и называли — Новый (вернее, Новой, по правилам тогдашней орфографии, и с удар
Оглавление
Так Введенский канал выглядел в 1910-х годах.
Так Введенский канал выглядел в 1910-х годах.
Это тоже Введенский канал, но теперь он сухопутный.
Это тоже Введенский канал, но теперь он сухопутный.

В градостроительстве часто бывает так, что объекты, созданные как транспортные артерии, или общественные пространства, или высотные доминанты, торговые кластеры, со временем полностью теряют это первоначальное значение. Например, кто теперь вспомнит, что район Исаакиевской площади 200 лет назад застраивался торговыми рядами, да и сама площадь называлась Торговой?

Но иногда потерянная функция через много лет возвращается объекту, изменившемуся до неузнаваемости. Такая метаморфоза произошла с Введенским каналом, который дважды изменил облик района петербургских Семенцов: сначала — когда канал прорыли, а потом — когда его засыпали.

LegenDaily рассказывает, как это произошло.

Новый Семеновский

Введенский канал вдоль линии казарм Семеновского полка в Адмиралтейской части Петербурга начали рыть в 1807 году. Он был нужен для судоходной связи реки Фонтанки с Обводным каналом. Поначалу только что проложенный канал так и называли — Новый (вернее, Новой, по правилам тогдашней орфографии, и с ударением на «о»). Примечательно, что и Обводный канал какое-то время назывался Новой.

Это карта Петербурга за 1804 год. Введенского канала еще нет. Место его прокладки обозначено красной линией. Справа от нее — Семеновский плац, слева — ряд казарм. Канал разделит территорию Семеновского полка.
Это карта Петербурга за 1804 год. Введенского канала еще нет. Место его прокладки обозначено красной линией. Справа от нее — Семеновский плац, слева — ряд казарм. Канал разделит территорию Семеновского полка.
Это 1810 год. Точно определить, когда именно Введенский канал получил свое теперешнее имя, трудно. На картах начала XIX века, как, например, на этой, его название вообще не указано (а на некоторых не обозначен и сам уже существовавший канал).
Это 1810 год. Точно определить, когда именно Введенский канал получил свое теперешнее имя, трудно. На картах начала XIX века, как, например, на этой, его название вообще не указано (а на некоторых не обозначен и сам уже существовавший канал).
В 1820-х годах будущий Введенский канал именуют то Новым, то Семеновском, то Соединительным. На этом плане 1825 года название Введенского канала не указано. А вот Обводный канал здесь обозначен как Новой.
В 1820-х годах будущий Введенский канал именуют то Новым, то Семеновском, то Соединительным. На этом плане 1825 года название Введенского канала не указано. А вот Обводный канал здесь обозначен как Новой.

Канал попал на открытки

Введенский канал не выделялся особой живописностью, поэтому художники не спешили с мольбертами на его берега. Реки Мойку, Фонтанку, канал Грибоедова и тем более Неву рисовали часто, а вот Введенский был обойден вниманием.

Только после строительства в 1902-1904 годах нового здания Царскосельского (ныне Витебского) вокзала на Загородном проспекте Введенский попал на открыточные виды Петербурга.
Только после строительства в 1902-1904 годах нового здания Царскосельского (ныне Витебского) вокзала на Загородном проспекте Введенский попал на открыточные виды Петербурга.
Архитектор Станислав Бржозовский спроектировал впечатляющее здание в стиле модерн. В нем было множество технических новинок: лифты для пассажиров и багажа, транспортеры, вокзал был электрифицирован — редкость для того времени.
Архитектор Станислав Бржозовский спроектировал впечатляющее здание в стиле модерн. В нем было множество технических новинок: лифты для пассажиров и багажа, транспортеры, вокзал был электрифицирован — редкость для того времени.
Однако понятие «открыточные виды» относилось именно к вокзалу, а не к каналу. На открытках начала XX века видно, что набережная обустроена только в районе вокзала, а в двух шагах от него даже стенки канала не укреплены.
Однако понятие «открыточные виды» относилось именно к вокзалу, а не к каналу. На открытках начала XX века видно, что набережная обустроена только в районе вокзала, а в двух шагах от него даже стенки канала не укреплены.

Как и многие петербургские водоемы, Введенский канал использовался не только как транспортная артерия, но и в качестве канализационного коллектора. Он был очень коротким (всего 1,2 км), со слабым течением, поэтому вода в нем застаивалась, цвела, издавала неприятный запах.

К середине XX века канал обмелел, и зловоние усилилось. В то время слава у Введенского канала была уже настолько дурная, что его неприглядный образ нашел отражение в художественных произведениях. Например, поэт Евгений Рейн посвятил каналу стихотворение, начинающееся так:

Здесь был канал. Последний раз я видел
Лет шесть назад, смешавшийся с рекой,
Зловонный, липкий, словно отравитель,
Циан расположивший под рукой.

Перерождение канала

Свое судоходное значение Введенский канал потерял. Больше того, вместо транспортной артерии стал транспортной помехой: его набережные были непроезжие, и он мешал организовать подъезды к Витебскому вокзалу со стороны Обводного канала и Фонтанки.

В начале 1960-х власти Ленинграда решили закопать водоем.

Засыпка Введенского канала в районе пересечения с Загородным проспектом, декабрь 1966 года.
Засыпка Введенского канала в районе пересечения с Загородным проспектом, декабрь 1966 года.
В сентябре 1965 года Введенский в сторону Обводного уже полузасыпан.
В сентябре 1965 года Введенский в сторону Обводного уже полузасыпан.
Многие ленинградцы приходили сюда в эти годы, чтобы запечатлеть на фото исторический процесс — ликвидацию канала.
Многие ленинградцы приходили сюда в эти годы, чтобы запечатлеть на фото исторический процесс — ликвидацию канала.

Теперь Введенский канал — это не «зловонный, липкий» «отравитель», а небольшая улица, по которой можно добраться до Витебского вокзала или просто прогуляться среди исторических построек.

Источники фото: drive.google.com, john5r.livejournal.com, sobaka.ru, forum-spb.name, forum-spb.name, grad-petrov.ru, pastvu.com.

96
Моя Ленинградская область
152,1 тыс интересуются