Такой обязывающий заголовок придумал не я — это утверждение легко найти в Интернете и принадлежит оно самому Григорию Ильичу Гельфенштейну.
После войны он стал специалистом по вопросам радиолокации, но известно о нём мало. Возможно из-за повышенной засекреченности темы.
Но послевоенная его жизнь нас в данном случае мало интересует, а интересен лишь 1941 год. Когда 19-летний Гриша Гельфенштейн был старшим оператором радиолокационной установки дальнего обнаружения целей РУС-2 «Редут» 72-го радиобатальона ВНОС. Располагалась эта установка в посёлке Большая Ижора, на берегу Финского залива.
Согласно рассказам его самого, он сумел разработать методику, по которой мог на экране локатора посчитать любое количество самолётов, хотя сам пишет, что вообще-то определить можно было не более трёх.
Согласно его рассказу, 21-го сентября он увидел на экране сразу 230 немецких самолётов, двигавшихся тремя группами, определил, что летят они к Финскому заливу и заходят на остров Котлин с запада и юга. После чего открытым текстом передал по телефону в штаб флота: «На вас летят 250 немецких бомбардировщиков, через двенадцать минут они будут над вами, объявляйте тревогу!»
После чего по его же словам:
И когда фашисты подлетели, их встретил плотный огонь зениток. «Юнкерсы» частью были рассеяны, частью повреждены, частью сбиты. Вся заранее продуманная немецкая диспозиция полетела к чертям. Стройные ряды бомбардировщиков спутались, бомбы, в основном, падали в залив.
Про массовые налёты немецкой авиации на корабли Балтийского флота написано много литературы и даже снято фильмов.
Суть их сводится к тому, что сотни немецких бомбардировщиков атаковали наши корабли в Финском заливе, но уничтожить флот не удалось, зато сами немцы понесли огромные потери и вынуждены были прекратить авианалёты.
Позволю себе несколько цитат:
21 сентября около 180 вражеских бомбардировщиков прорвались к Кронштадту. Налеты на корабли в Кронштадте были повторены 22 и 23 сентября. Всего в нанесении этих ударов участвовало около 400 самолетов. Однако гитлеровцам не удалось уничтожить крупные артиллерийские корабли, хотя некоторые из них и получили повреждения. Атаки вражеской авиации были успешно отбиты.
***
С 17 по 27 сентября гитлеровцы совершили несколько массированных налетов на Ленинград и Кронштадт и, кроме того, 21 сентября осуществил и крупную воздушную операцию против кораблей флота, в которой участвовало свыше 400 самолетов. И хотя некоторые корабли получили серьезные повреждения, их артиллерия продолжала вести огонь по врагу. Немецко-фашистские военно-воздушные силы потеряли в этот день 25 самолетов.
***
Линейный «Октябрьская революция» корабль выдержал 20 бомбовых ударов фашистской авиации, на него было сброшено более 300 бомб. Зенитчики корабля отразили все атаки фашистских стервятников, сбили пять и подожгли шесть самолетов противника.
Цифры везде внушительные, часто превосходящие общее число немецких самолётов под Ленинградом. Кстати, в реальных боевых документах цифры значительно скромнее. Впрочем, определить точное число самолётов — задача очень сложная, и их число всегда существенно завышали наблюдатели: и советские, и немецкие, и английские. Причём в разы. Экран же радиолокаторов, находившихся тогда в пору своего младенчества, давал крайне смутную информацию — не только количество самолётов определить было невозможно, дай бог хоть вообще что-то увидеть и более-менее точно определить, куда это летит.
Но я статью стал писать не ради критики, а, чтобы разобраться в этом самом крупном немецком авианалёте на наш флот осенью 1941 года.
Немцы бомбили Кронштадт и флот в Финском заливе с 16-го по 27-е сентября, но не каждый день. Целая серия налётов произошла с 21-го по 23-е сентября, и первый из них был самым массированным.
Началось всё в 11 часов 44 минуты, когда в первой волне пошли 25 бомбардировщиков Ju.87R из 2-й эскадры, под прикрытием эскадрильи истребителей 54-й эскадры.
Тремя прямыми попаданиями был потоплен эсминец «Стерегущий», прямое попадание получил стоявший в доке эсминец «Грозящий». Были атакованы и грузовые суда, потоплен ледокольный грузовой пароход «Леваневский».
Следующая волна самолётов состояла из 15 Ju.88 77-й эскадры (KG77) и их целью были оба наших линкора. В «Марат» попасть немцам не удалось, а «Октябрьская революция» получила три попадания 250-килограммовыми бомбами. Эти же «Юнкерсы» атаковали и минный заградитель «Марти», получивший не очень серьёзные повреждения.
К этому времени подоспели наши истребители: 10 И-153, 4 И-16, 3 МиГ-3, 1 Як-1 и 1 ЛаГГ-3. Всего 19 самолётов, из которых половина совершенно устаревшие, но для перехвата «Юнкерсов» они ещё могли пригодится. Если бы бомбардировщики не прикрывали истребители.
Помешать наши уже не смогли, немцы успели отбомбиться и уйти. В результате свои потери составили три самолёта, причём один был сбит и несколько повреждено собственными зенитками.
Следующей волной атаковали 22 истребителя Bf.109E из 27-й эскадры, которые несли 250-килограммовые бомбы. Они смогли повредить эсминец «Гордый», но потеряли два своих самолёта в результате огня зенитчиков. Это было единственной попыткой использовать самолёты такого класса против наших кораблей, и она себя явно не оправдала.
Как мы видим, боец Гельфенштейн действительно смог правильно определить три группы немецких самолётов, заходивших с разных направлений. Ну «слегка» ошибся в их количестве, но на экране установки РУС-2 точно определить количество самолётов — десять их или тридцать невозможно даже теоретически.
По данным наших постов ВНОС в тот день, было четыре налёта на базу и флот: в 11 часов 44 минуты, 15 часов 31 минуту, 17 часов 14 минут и 18 часов 25 минут.
Какие именно самолёты действовали в дневном налёте и сколько их было нигде найти не удалось, предположительно было 9 Ju.88. В результате этого удара был серьёзно повреждён эсминец «Сильный», лёгкие повреждения у эсминца «Славный».
Вечером десятка Ju.87R из 2-й эскадры снова атаковала линкор «Марат», но попаданий не было. Ещё позже появилось два десятка Ju.88 из 77-й эскадры, и несмотря на то, что уже темнело, потопили грузовой пароход «Барта», три вспомогательных судна и три портовые баржи. Получили повреждения крейсер «Киров», тральщик ТЩ-206, подводная лодка Щ-302 и канонерская лодка «Пионер». В воздух было поднято пять наших истребителей, но помешать они не смогли.
Кроме того, немцы в тот день регулярно бомбили и сам город, Кронштадт подвергся существенным разрушениям, только на Морской завод упало 16 бомб.
По результатам этого дня мнения у разных авторов расходятся. Советские оценки я уже привел, многие же современные историки оценивают его как крайне неудачный.
Действительно, и расчёты зенитной артиллерии, и пилоты истребительной авиации не могут похвастать большим количеством сбитых самолётов. Но надо учитывать, что кроме двух сбитых «мессеров» были повреждены другие машины, которые до своих хоть и дотянули, но потом самолёты списали.
Немцы смогли потопить один и сильно повредить три эсминца, ещё один получил повреждения лёгкие, досталось так же «Октябрьской революции» и «Кирову». Плюс потопленные и поврежденные гражданские суда.
И всё это результаты четырёх налётов, причём в первом аж более шестидесяти самолётов. Сразу вспоминается, как около года назад, в августе 1940 года, два десятка английских бипланов-торпедоносцов Swordfish в бухте порта Таранто одной атакой потопили два линкора, ещё линкор, два крейсера и два эсминца надолго вывели из строя. Конечно, у немцев действовали отнюдь не опытные пилоты морской авиации, но всё же результаты несравнимы.
Какую же роль в событиях этого дня сыграло сообщение старшего оператора РУС-2 Григория Гельфенштейна, сказать сложно. При существующей тогда системе оповещения, за 10-15 минут мало что можно было успеть сделать. Интересно, что на следующий день расчёт РУС-2 вообще не увидел группу из 38 немецких бомбардировщиков, которых ещё и истребители сопровождали.
Система ПВО флота была слишком слаба. Для борьбы с пикировщиками нужны были крупнокалиберные пулеметы и малокалиберные автоматические пушки, а их было крайне мало. Истребителей было мало, реагировать они не успевали, да и скорости «Чаек» просто не хватало, чтобы преследовать уходящие немецкие бомбардировщики.
Так что, если подумать о том, каковы могли быть результаты при более удачном для немцев раскладе, остается лишь радоваться, что наши зенитчики смогли хоть как-то помешать немцам прицельно бомбить.
Надеюсь, теперь вы смогли получить больше представления о том, что происходило в небе над Финским заливом 21-го сентября 1941 года.
Предлагаю вам также мою статью о других событиях сентября 41-го под Ленинградом:
Правда ли маршал Ворошилов ходил в атаку под Ленинградом?
