Недавно наткнулся на интересную статью по этой теме. Медальоны появились ещё в 1937 году и фактически являлись лицензией, которая позволяла заниматься платным извозом. Он стоил всего $10 и закреплялся не за таксистом, а за машиной.
При этом в городе действовал закон, который ограничивал количество автомобилей такси — их могло быть не больше 11 787. Эта цифра росла очень медленно, а вот желающих работать становилось всё больше.
Предприимчивые водители решили воспользоваться этой ситуацией и продавать медальоны на вторичке. Ничего же плохого из этого не могло выйти?
А вот и могло. Со временем из лицензии медальоны превратились в предмет для инвестиций и махинаций. Через 10 лет после его появления на вторичке он стоил уже $2500, а в 2013 году уже $1 300 000. Со временем на этот рынок обратили внимание не только предприимчивые таксисты, но и мошенники.
Начиная с 1996 года, администрация города начала проводить аукционы по продаже медальонов и тем самым постепенно увеличивать количество автомобилей такси. «Бизнесмены» приходили на аукционы в сговоре и специально набивали цену, чтобы пузырь надувался.
В итоге цены взлетели до небес и водителей стало меньше. Цены упали и рынок оздоровился только после того, как власти Нью-Йорка разрешили водителям Uber и Lyft работать на арендованных машинах, для которых не нужны медальоны. Так обычным людям открылась дорога в такси, потому что им не надо было покупать медальоны за сотни тысяч долларов.
На снижение цены так же повлияли те самые криминальные бизнесмены, которые надули пузырь до $1 300 000, а затем распродали свои запасы медальонов.
Что же сделали водители?
На днях таксисты подали в суд на администрацию и комиссию по такси и лимузинам. Водители обвиняют их в том, что:
- Ведомства рекламировали медальоны, как надёжную инвестицию, но при этом допустили обвал цен, после разрешения работать на арендованных машинах
- Власти никак не боролись с бизнесменами, которые выкупали медальоны и тем самым взвинчивали цены, делая их недоступными для реальных водителей
В общем, это отличный показатель того, что бывает, когда власти громоздко монополизируют управление рынком. Из-за их бездействия в отношении криминальных схем в течение 10 лет обычные люди отказывались от работы в такси или брали неподъёмные кредиты для покупки медальона. Мне кажется, что лучше пусть большие компании управляют рынком, чем ведомства с такими подходами.
А что вы думаете по поводу этой ситуации?
