После очередного рейса в «Ленрыбпроме» отдел кадров предупредил, что в следующий рейс меня не выпустят, ибо есть уведомление районного военкомата о моём призыве на срочную службу.
Конечно, не только меня должны были «забрить», но, лично я, в армию не собирался, ибо наслушался страшилок от старших друганов, уже отслуживших срочную. Такой уж я человек, что не терплю над собой никакого насилия. На допризывной медкомиссии меня обещали забрать в плавсостав ВМФ, а это три года из жизни придётся выбросить. Но и просто «косить» не собирался, только на законных основаниях.
И тут неожиданно я узнал о 42 школе СРП ВМФ в Кронштадте, которая готовила специалистов рядового плавсостава вспомогательных судов ВМФ.
Выпускники освобождались от срочной службы при условии отработки трёх лет на этих судах. Прошу не путать военные корабли ВМФ и вспомогательные суда ВМФ, ибо на первых служили, а на вторых работали за зарплату. Меня такой расклад устраивал вполне.
Уволившись из рыбного флота, подался я в легендарный город Кронштадт. Надо напомнить, что тогда он ещё не был районом Санкт-Петербурга, а имел статус закрытого города, проезд в который осуществлялся только по воде и по специальным пропускам. Пришлось и мне выправлять такой пропуск в районном отделении милиции.
Как выяснилось, не я один такой хитрожо..., простите, хитрый оказался. Среди абитуриентов я сразу же встретил знакомых рыбаков, которые так же не хотели тянуть лямку срочной службы. От них-то я и узнал, что в школу не принимают лиц уже имеющих специальное морское образование. Пришлось прикинуться недоучкой, окончившим только восемь классов.
Не знаю почему, но мне поверили, обязав посещать вечернюю среднюю школу. Я согласился и был зачислен курсантом в роту котельных машинистов, куда брали с незаконченным средним образованием, как и в роту матросов. На мотористов, электриков и электрорадионавигаторов брали только с десятью классами. Пришлось, к сожалению, расстаться со своей пышной шевелюрой, выращенной в дальних океанских плаваниях. Странно и забавно было увидеть себя впервые побритым наголо. Даже усы заставили сбрить!
Учиться в «шмоньке», как её тогда называли, мне было легко. Большинство дисциплин мне были уже знакомы, да и практический опыт, полученный в рыбном флоте, весьма пригодился. Пришлось, правда, что называется, ходить по струнке, ведь за нарушение дисциплины могли выгнать без разговоров и тогда уж от армии не отвертеться. Но восемь месяцев – это не три года, можно и потерпеть. Вечернюю школу как-то удалось «спустить на тормозах».
Я даже не стал «возбухать», когда меня на выходные не отпускали домой, как жителей Ленинграда, хоть и жил я в Ленинградской области. Их считали местными, а меня нет. Взводный мичман не захотел похлопотать за меня перед командиром роты, а мне самому субординация не позволяла обратиться к нему лично. Да и кап.3 - Сандаль, как мы его меж собой окрестили, не захотел бы меня слушать. Маленький, толстенький, почти лысый и заносчивый, он нас за людей не считал. Наверное, он компенсировал свой комплекс неполноценности.
Так я и гулял все увольнения по Кронштадту.
И надо признать, город мне нравился своим спокойствием, порядком и обилием товаров в магазинах, чего на материке тогда не было. Форма у нас была обычная военно-морская, только без погон, и потому военные патрули недоумевали, как с нами поступать. Проверяли увольнительную и отпускали восвояси, узнав, что мы формально совсем не военнослужащие.
Мы даже честь отдавали только своим командирам. Это очень возмущало офицеров в городе, но поделать с нами они ничего не могли. Воинскую присягу принимать и получать военный билет мы должны были только после трёхлетней отработки. А без присяги, какой военный?
На новогодние каникулы, нас распустили по домам. Но на время каникул местных расписали для несения вахтенной и караульной службы в школе. И тут я вдруг оказался в числе «местных». Вот те раз! Как в увольнение домой, так хренушки, а как вахтить, так сразу местный! Но это меня особо не расстроило. Один-то раз можно приехать на сутки. Главное, не накосячить, дожить до выпуска и распределиться на хорошее судно.
Мои успехи в учёбе и дисциплине давали повод для оптимизма.
Продолжение читайте во второй серии.
А пока подписывайтесь, ставьте лайки и делайте репосты.
До скорой встречи.
