Добрый день! Написать эту статью меня подтолкнул тот факт, что в интернете по различным, интересующим меня, или любого из вас, темам информации очень много. Но есть большое НО в 90 % она не соответствует действительности. Думаю, что каждый сталкивался с такой ситуацией: нужно купить какую-то вещь. Ищем ее, выбираем по характеристикам, по цене по новизне и т.д., конечно же, читаем отзывы и вот тут то, и сталкиваемся с тем, что в большинстве своем на эти отзывы нельзя полагаться. Почему нельзя? Да все просто – бОльшая часть отзывов это заказные статьи, по сути своей реклама.
Эта статья расскажет вам ВСЮ ПРАВДУ О: работе в доставке на собственном автомобиле через приложение Яндекс.Про по тарифам Доставка и Курьер.
Теперь все по порядку.
Случилось так, что я остался без работы. У нас был небольшой семейный бизнес, но в условиях пандемии его пришлось закрыть. Встал вопрос: чем заниматься пока не найду постоянную работу. Могу сказать, что пробовал разные направления (думаю, что о них тоже напишу пару статей несколько позже) одним из последних была работа в качестве курьера в Яндекс доставке.
Почитав кучу отзывов, посмотрел массу роликов, в которых говорилось, что при желании можно зарабатывать и 5, и даже 10 тыс. рублей в день я принял решение попробовать. Почему нет? Свободное время есть, машина есть. Правда не самый экономичный и подходящий для доставки (Nissan X-Trail) автомобиль, но тем не менее.
Первым делом нужно установить на смартфон, или планшет приложение Яндекс. Про с Play Маркета, если у вас операционная система на Андройде. Установка проходит быстро особых требований к ресурсам устройства у приложения нет. После установки приложение предлагает в зарегистрироваться, или войти аккаунт, если он у вас уже есть. На регистрации останавливаться подробно не буду, так как ничего сложного в этом нет. Нужно предоставить свои паспортные данные, данные водительского удостоверения, данные на машину, свое фото, а также фото с документами. Проверка подлинности предоставленных документов проходит быстро. Затем вам будет предложено выбрать вариант работы:
- или через один из «партнерских» Яндексу автопарков;
- или работа в качестве самозанятого.
Я решил попробовать работать как самозанятый. Комиссии таксопарков мне показались необоснованно высокими, так как это всего лишь «прокладка» для вывода денег, а каких либо других услуг они не предоставляли. К тому же ставка налога для самозанятого сопоставима с комиссией таксопарка.
Чтобы работать как самозанятый, нужно установить приложение Мой НАЛОГ. Его установка и регистрация также проходит быстро и без особых проблем.
Итак, все подготовительные работы выполнены, можно начать работать.
1 декабря в 11 часов я вышел на линию. Заказ поступил очень быстро, думаю, что не прошло и минуты. Заказ из магазина ВкусВилл, расстояние 4,2 км., нажимаю принять заказ и начинаю движение. Приложение пишет, что время подачи 12 мин., хотя сам же Яндекс Навигатор пишет, что время до конца маршрута 18 минут, на мой взгляд странная ситуация, ну да ладно поедем - посмотрим. Доехал до конца маршрута минут за 14, но тут начались первые проблемы. Территория дома огорожена, на въезде шлагбаум открыть его можно только электронным ключом. Созвониться с отправителем не удалось. В результате пришлось искать место для парковки и топать ножками. Как результат опоздание на 15 минут, но как оказалось, в данном случае это было не критично. В магазине я сказал, что за заказом, показал его номер. В ответ услышал, что заказ собран, его можно забирать, но есть не большая проблема, непонятно куда его везти, так как адрес получателя указан тот же, что и у магазина, а телефон отправителя не отвечает. Подождав минут 10 и попытавшись, безуспешно связаться со службой поддержки я решил отказаться от этого заказа. Не могу сейчас точно сказать, что это было, или глюк программы, или я что-то не то нажал (что очень маловероятно), но заказ мне зачелся в сумме 260 руб. (без учета вычета комиссии Яндекса), как выполненный. Почти сразу поступил следующий заказ. Расстояние 3,3 км, магазин «Детский мир» ТЦ «Рио». С этим заказом проблем не было, из магазина нужно было отвезти небольшой пакет на ул. Кастанаевская 15 км. Стоимость заказа (без учета вычета комиссии Яндекса) 382 руб.
Расписывать, как и что возил, по всем заказам не буду, чтобы не тратить ваше время. Приведу данные в сводной таблице, чтобы понимать сколько можно заработать. Хочу предупредить, что я не всегда работал целый день, но количество потраченного времени будет указано.
Таким образом, получается, что за 7 дней я отработал 53,5 часа и заработал 6935 рублей, средний заработок в час составил 158 рублей. В этих расчетах не учтены расходы на амортизацию машины, а при таких пробегах это тоже не маловажно.
Кроме того, хочу обратить ваше внимание еще на ряд проблем, с которыми может столкнуться любой курьер:
1. Проблемы с парковкой. Почти всегда крайне тяжело припарковаться не нарушая ПДД, или не оплачивая паркинг. В Москве в пределах ТТК просто физически нет бесплатных парковок. Для примера: 3 декабря у меня было несколько заказов из Яндекс лавки, расположенной на Малой Дмитровке 31 (см. фото).
Места для парковки там нет вообще, стоимость платного паркинга 380 рублей, а стоимость заказа 197 рублей, то есть экономика как-то не работает, штраф за неправильную, или неоплаченную парковку 3000. Мне повезло, оба раза обошлось без штрафов, а могло быть – заработок 2346,70 – (3000+3000) = – 6353 рублей. И такая ситуация не редкость.
2. Очень часто заказ не соответствует требованиям автодоставки- большое количество пакетов и бутылок с водой суммарный вес явно более 20 кг, но если отказываешься от такого заказа теряешь «активность».
3. Нет возможности отключить дешевый тариф «курьер» и оставить только тариф «доставка». Стоимость доставки по тарифу «курьер» очень низкая. Например у меня был заказ стоимостью 110,22 а подача 11,5 км + сама доставка пару километров и что остается?
4. Есть такое понятие как Яндекс гарантия, это когда вы выполняете дешевые заказы Яндекс доплачивает до некоторой минималки.
Но не все так просто, когда у вас набирается заказов 6 с доплатой, скорее всего вы получите заказ с достаточно высокой оплатой, чтобы не пришлось доплачивать.
5. Пожалуй, самое неприятное и даже опасное. Кроме корпоративных заказов, есть заказы от частных лиц и далеко не всегда вы будете знать, что именно перевозите. Нет ни какой гарантии, что вы не везете что-то запрещенное. И если это обнаружат у вас в машине, то вопросы будут именно к вам, так как факт передачи груза никем и нигде не фиксируется.
6. Ну и еще один момент. Нужно быть готовым, что клиенты к вам могут относиться как прислуге, некому низшему сословию.
Подведем итог:
Работа в Яндекс доставке на собственном авто, мягко говоря не простая и не выгодная, много денег, как рассказывают некоторые, здесь не заработать, а вот проблем можно поимеет немало и серьезных. Работать в доставке, или нет решать вам, я свое решение уже принял.
Надеюсь, моя статья будет для вас полезной и возможно, убережет кого-то от совершения ошибок.
