Одним из самых опасных маневров является выезд на полосу встречного движения, в России большинство трасс имеют две полосы для движения, то есть, чтобы обогнать, нужно выезжать на встречку, в местах, где обгон запрещен на дорогу нанесена сплошная линия и стоит соответсвующий знак.
Большинство водителей попадали в ситуации, когда выходишь на обгон на прерывистой линии разметки, а возвращаться в свою полосу приходиться уже на сплошной. Осенью 2020 года, по работе я ездил в Казань, между прочим красивый город, для тех кто не был рекомендую посетить, сам я из Челябинска, первая дорога прошла без происшествий.
А вот на обратной дороге двигаясь по трассе М5, в республике Башкортостан я не рассчитал свои силы, вышел на обгон трех фур, обгон я начинал естественно на прерывистой линии разметки, но когда я обогнал второй большегруз прерывистая линия закончилась и у меня были варианты либо вклиниваться между фурами или ускориться и обогнать третью фуру. Я выбрал третий вариант, да и на горизонте не было машин, поэтому я был уверен в безопасности маневра и что я ни кому не мешаю и не создаю аварийную ситуацию.
Как оказалось сотрудники ГИБДД всегда на страже и строго следят за соблюдением ПДД, вернувшись в свой ряд я сразу увидел сотрудника Госавтоинспекции с камерой в руках, который поспешил меня остановить. Первые мысли были, вот я попал, подойдя ко мне сотрудник ГИБДД представился, попросил моё водительское удостоверение и спросил, куда так летим? На, что я ответил не рассчитал свои силы и не успел вернуться в свою полосу.
Инспектор начал мне читать лекцию, что прерывистая линия разметки 1,5 разграничивает потоки встречного движения и разрешает обгон и перед тем, как она переходит в сплошную линию разметки обозначенную 1.1, наносится разметка 1.6, которая обозначает о приближении к разметке 1.1. Инспектор спросил, вы видели разметку, а на обочине знак 3.20, обозначающий обгон запрещен? Спорить и отпираться я не стал, так как видел, что у инспектора имеется запись моего нарушения лишь ответил трасса загруженная, за этими фурами давно еду, встречная полоса освободилась и решил обогнать, но большегрузы увеличили скорость и из-за этого обогнать их я не успел. А также сказал, что судя по всему они специально препятствовали обгону и моё нарушение было не намеренным, а вклиниваться между двух фур, которые едут с минимальной дистанцией не безопасно и я решил завершить манёвр.
Что делать будем спросить инспектор и сказал, что за данное нарушение предусмотренно лишение прав от 4 до 6 месяцев. На что я ответил, что статья 12.15 кодекса об административных правонарушениях подразумевает ещё и штраф в размере пяти тысяч рублей, а также сказал инспектору, что лишение прав или штраф решать будет суд, но никак не он. На, что инспектор сказал умный да? Я ему в ответ не жалуюсь, составляйте проток и отправляйте его по месту жительства, я опаздываю, да и Урал хотелось бы проехать в светлое время суток.
Кончилось все тем, что сотрудник ГИБДД, с моими документами сходил до патрульного автомобиля, с кем то поговорил, вернулся к моему автомобилю, отдал документы и сказал, на первый раз ограничимся устным предупреждением и пожелал мне счастливого пути.
Как говорится отделался лёгким испугом, впредь отношусь внимательно к подобным маневрам и внезапно начавшейся сплошной линии на дороге, а вы уважаемые читатели моего канала попадали в подобные ситуации?
Рекомендую на канале: Как поступить, если на вас вылетает встречный автомобиль? Как избежать лобового ДТП?
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
