Доброго времени суток, уважаемые !
С проблемами стиральной машины сталкивается каждый.
Должен заметить , что особой разницы в запчастях машин с вертикальной загрузкой и обычной, боковой - нет. Те же движки, те же насосы, те же патрубки...
А проблемы примерно одни и те же. Выходит из строя насос.
Течёт что то из- под днища.
Выходит из строя ТЭН.
Очень часто течет патрубок. Некоторые рекомендуют заменить хомут. Но, оригинальный стоит в районе одной тысячи рублей. А обычный хомут не подойдёт и не спасет. Резиновая составляющая имеет свойство изменяться в толщине со временем. Это нормальное явление. В данном случае лучше заменить сам патрубок. Это около трёх тысяч рублей....
Насос часто засоряется и покрывается налётом ( прикипает).
Думаю,что не открою Америку вам , если скажу,что надо использовать определенные средства при стирке,чтобы преодолеть и предупредить все эти напасти. Их знает каждый. Но и цикл в холостом режиме с лимонной кислотой помогает . Его нужно иногда делать.
А недавно один знакомый порекомендовал одну умную вещь.
В каждой машинке есть датчики уровня воды и датчик температуры.
Перед стиркой залить в барабан обычную горячую воду из- под крана. Она там уже умягченная приходит с ТЭЦ.
Затем запустить стирку. Можно не сразу, а чуть дать остыть . Машинка дополнит водой до нужного ей уровня. Умягченная вода не так агрессивно влияет на ТЭН и насос. Соответственно, и срок жизни этих запчастей - дольше !
Вот такой необычный, но эффективный совет!
