Chery создала одно из самых больших семейств кроссоверов не только в Поднебесной, но и в мире. Имя ему — Tiggo. А теперь популярный китайский производитель выпускает на рынок новую модель под названием Omoda 5, которая открывает широкое семейство машин Чери 4-й генерации.
Название новинки происходящее от слова «мода» придумывали всем миром — к креативу были привлечены специальные агентства в 30 странах. Ну, а насколько реально модным получился автомобиль у разработчиков, увидим из краткого обзора.
Кузов
Когда в прошлом году Omoda 5 впервые показали на автошоу в Гуанчжоу, мало кто сразу поверил, что это изделие от Chery, ведь внешность машины была слишком футуристичной и далекой от практичности. Самый броский элемент кузова — крупная радиаторная решетка, выполненная в концепции Borderless и представляющая собой перевернутую трапециевидную сетку, которая наполнена прямоугольниками.
Узкие и продолговатые светодиодные ДХО слиты с хромированной полоской проходящей над радиаторной решеткой и призванной визуально расширить передок кроссовера. Ниже, где, как правило, у транспортных средств расположены воздухозаборники с противотуманными фонарями, у новинки оборудован блок ближнего и дальнего света.
Крыша демонстрирует эффект «парения» и имеет чуть срезанную форму, характерную для кросс-купе либо хэтча. Так же спортивность придает спойлер, и соединенные между собой фары.
По габаритам автомобиль позиционирующийся как компакт-кроссовер: Д/Ш/В/Б — 4400/1830/1588/2630 мм. Нельзя обойти вниманием и диски на 18 дюймов выполненные в форме «лопастей ветра».
Салон
Здесь нужно помнить, что модель относится к классу компактных кроссоверов, да еще и крыша занижена, так что, рассчитывать на бескрайний простор в салоне не стоит.
Центральный дисплей на 12,3” объединен в один блок с панелью приборов, а в самом салоне можно наблюдать материалы улучшенного качества. Традиционные клавиши разработчики заменили на сенсорное исполнение.
Техника
Под капотом у Omoda 5 стоит турбомотор Kunpeng Power 1.6T. Это не новый ДВС — производитель устанавливает его на модели Tiggo 8 Plus и Tiggo 7 Plus. В Поднебесной движок выдает 197 л. с. мощности и 290 Нм крутящего момента. Пару мотору составляет 7-скоростной «робот» с двойным сцеплением. Но, как заявляет Чери, это стартовая связка, в дальнейшем будут предлагаться 1,5Т+CVT и гибриды.
Что касается привода, то пока кроссовер будут выпускать только с передним, а появления полного, можно ожидать позже, но с большой вероятностью, только на гибридных модификациях.
Старт продаж и цена
Официальные продажи намечены на 1 июня этого года, а стоить автомобиль по разным данным будет 90–150 тыс. юаней или 1,1–1,8 млн руб. по курсу. При такой комплектации и цене это будет новый лидер продаж в своём сегменте.
