УЖД Орудьевского торфобрикетного завода прекратила своё существование около 30 лет назад. В этой статье мы пройдём по тем местам, где когда-то проходила узкоколейка и посмотрим что от неё осталось.
История УЖД Орудьевского ТБЗ
В конце XIX века к северо-западу от села Орудьево существовало практически нигде неупомянутое Дядьковское торфопредприятие, занимавшееся разработкой торфа в районе села Дядьково, торфяных участков №3 и №4. В начале XX века оно было объединено с Петраковским торфопредприятием.
Позже в посёлке Мельчевка был построен торфобрикетный завод, куда по построенной узкоколейной железной дороге и доставлялся торф.
Однако, из-за строительства канала Москва - Волга (ныне канал имени Москвы) в 1932-1937 годах, стала невозможной транспортировка торфа со стороны Дядьково. Проблема могла быть решена строительством моста УЖД над каналом или же возведением нового торфобрикетного завода. Разумеется был выбран второй вариант.
Завод был построен в конце 30-х годов XX века к северо-западу от Орудьево и в непосредственной близости от одноимённой железнодорожной станции. До 1957 года завод неоднократно реконструировался, увеличивалась мощность производства.
Добыча и доставка торфа осуществлялась с нескольких участков, но основным ходом оставалось направление в сторону Дядьково и Надеждино.
Через 1,5 километра от завода была развилка: основной ход шёл к вышеупомянутым посёлкам на запад, а ответвление шло на восток, пересекая автодорогу и проходя вместе с рекой Кухолка под мостом перегона Орудьево - Вербилки. Затем путь снова делился надвое: одна линия шла на северо-восток в сторону деревни Облетово (ныне не существует), другая на юго-восток в сторону Непейно.
Возможно существовала ещё одна линия, шедшая параллельно основной и обеспечивавшая транспортировку торфа с южных участков.
Узкоколейка могла составлять единую сеть с УЖД Запрудненского стекольного завода и линией от станции Каналстрой к посёлку Орево.
Движение по УЖД было прекращено не позднее 1991 года (по другим данным не позднее 1995 года). На момент 2004 года узкоколейка была полностью уничтожена. Торфобрикетный завод прекратил свою работу и сейчас находится в заброшенном состоянии.
Поход по местам узкоколейки
Начинаем свой путь от заброшенного депо УЖД, расположенного южнее торфобрикетного завода:
Внутри всё разграблено:
Много лет после закрытия узкоколейки рядом ещё стояли торфовозные вагоны и локомотивы ЭСУ-2А:
Рядом с депо стоит водонапорная башня:
Немного дальше - заброшенный торфобрикетный завод:
Рядом с широкой колеёй располагается торфоперегруз:
Северо-западнее завода существовала станция УЖД, насчитывавшая несколько путей. Сейчас на её месте заросли травы и частные дома:
Несмотря на значительные изменения местности и большое количество построенных СНТ, на спутниковой карте хорошо видно где проходила узкоколейка:
Мы пойдём по основному ходу в сторону посёлка Дядьково (на карте он идёт на северо-запад).
После станции узкоколейка шла параллельно появившейся улице Северная, пересекала на повороте автодорогу, после чего начиналась кривая, на месте которой сейчас расположен СНТ "Зерцаловское":
После кривой между СНТ "Печатник" и СНТ "Фундаментпроект" рядом с канавой сохранилась насыпь:
Далее около одного километра узкоколейка шла прямо. Сейчас на этом месте проходит названная в её честь - улица Узкоколейная:
Затем узкоколейка шла на северо-запад к реке Кухолка. На месте узкоколейки, не соприкасаются даже заборы дачных участков:
На реке Кухолка до сих пор сохранились железобетонные трубы, поверх которых шёл путь:
Далее вновь начиналась кривая. На месте УЖД осталась лишь тропинка:
После кривой отчётливо видна трасса разобранной узкоколейки - насыпь и деревья по обе стороны, кроны которых сгибаются друг к другу:
Дальше основной путь узкоколейки шёл по лесу около 2-3 километров, после чего огибал Дядьково с юга и уходил на север к Надеждино и Торфяному участку №7.
Около 15 лет назад на некоторых дачных участках можно было увидеть обломки торфовозных вагонов, но в этот раз найти их не удалось.
Другие интересные статьи:
Подъездной путь от станции Каналстрой к Дмитровскому стекольному заводу
Подъездной путь от станции Каналстрой к Дмитровскому заводу ТПИ
Узкоколейки Савёловского направления
Источники:
https://narrow.parovoz.com/RU50.php
https://orudjevo.ru/old/uzd.html
Седьмой Участок | Про Узкоколейку (xn--80ahcrgjocuglj6c9c.xn--p1ai)
Орудьевское торфобрикетное предприятие - Дмитровский край (dmkray.ru)
