До переезда в Сочи год я работал руководителем коммерческого отдела транспортной компании КИТ. КИТ это огромная компания, входящая в четверку крупнейших транспортных компаний России. В 2018 году у КИТа было порядка 190 офисов по России и ближнему зарубежью и работало 4000 сотрудников. Головной офис в Екатеринбурге и миллиардные обороты.
“Транспортную компанию Кит” решили переименовать в “Транспортную компанию GTD”. GTD это сокращение от Global Truck Delivery. Компанию хотели объединить с крупнейшим собственником грузовых автомобилей и перевозчиком компанией Global Track.
В КИТ я попал в самый разгар ребрендинга. В обязанности входила работа с юридическими лицами и реклама.
Ребрендинг решили сделать быстро. В течении месяца все 190 офисов сменили вывески и названия. Менеджеры коммерческого отдела начали перезаключать договора на новое юридическое лицо, которое назвали ООО Кашалот.
Рынку и клиентам ничего не сообщили. Вернее сообщили, отправив на электронную почту бездушное письмо с оповещением о смене названия. Что происходит? Зачем меняется название? Что будет происходить в отношениях с ними? Эти вопросы остались для клиентов без ответа.
Что было дальше?
Клиенты компании, которых было в тот момент было примерно 700 000 в один прекрасный день пришли в офис и вместо всеми любимого КИТа обнаружили там какое то GTD.Чего только не придумывали люди из за отсутствия информации. И рейдерский захват, и уход от налогов и еще миллион разных вариантов происходящего. Отсутствие информации заставляет людей придумывать самые фантастические варианты.
Название GTD читали как русское CTO станция технического обслуживания. Многие просто разворачивались и уходили не доверяя этой новой непонятной сущности.
Менеджерам по работе с юр лицами, которыми я руководил приходилось по телефону представляться дословно: Это Екатерина менеджер компании бывший Кит Кашалот, ГТД.
Я протестовал против смены названия как мог. Пытался донести до руководства, что это фатальная ошибка. Финансовые, имиджевые, репутационные потери, вот чем обернулась смена названия. Паление продаж было до 40% от того же периода прошлого года. Ну как можно этого большого синего симпатягу КИТа заменить на какое то чуждое русскому человеку GTD? В ребрендинг было вложено много денег и отмотать обратно было невозможно, хотя это бы был прекрасный ход.
- Ребята, мы сделали ошибку и передумали.Мы снова КИТ. Так могло звучать объяснение возврата названия.
Как мог на своём рабочем месте, постарался сгладить ситуацию и минимизировать потери.Привел в порядок логотип, добавил ему элемент в виде дороги и вместо “Доставляем ВСЁ” сделал позиционирование “Транспортная компания”. Такой логотип хоть немного стал объяснять кто это и что делает. Но это как заклеить лейкопластырем ножевую рану.
Ежедневно я общался с клиентами, у которых был один вопрос: Что у вас происходит?
Прошло пара лет и Транспортная компания КИТ вернула свое название, я этому очень рад. Есть классно придуманные идеи для названий, которые покоряют своей красотой и понятностью. Именно таким я считаю название Транспортная компания КИТ.
Это пример того, как название и логотип влияет на деятельность компании.
Первый логотип компании.
Логотип компании после ребрендинга.
Логотип, измененный мной.
Как КИТ выглядит сейчас.
