Правительство Индии обнародовало инфраструктурный план до 2025 года
Министерство финансов Индии представило перечень из 6 835 перспективных инфраструктурных проектов с предполагаемым объемом инвестиций в $ 1,4 млрд. Полная информация о национальном пайплайне опубликована на платформе India Investment Grid.
Как следует из документа, до 2025 года планируется профинансировать проекты энергетической, социальной, IT и коммунальной инфраструктуры. Доля участия федеральных и региональных органов власти в проектах составит 39 % и 40 % соответственно, частные партнеры сохранят за собой 21 %.
Источник: Bloomberg
Великобритания выделит £ 5 млрд на транспортную инфраструктуру
Компания Transport for the North представила 30–летний инвестиционный план развития инфраструктуры на севере Великобритании. Около £ 5 млрд планируется выделить на модернизацию авто– и железнодорожной инфраструктуры для создания рабочих мест и стимулирования экономики после пандемии коронавируса.
«Реализация плана позволит создать 20 тыс. новых рабочих мест и обеспечить возврат £ 3 на каждый потраченный £ 1, а также решить социальные и экологические проблемы: сокращение выбросов углерода и повышение доступности транспортных услуг», — сообщил исполнительный директор компании Барри Уайт.
Источник: Infrastructure Intelligence
Банки договорились о финансировании кольцевой дороги в Алма–Ате
Синдикат кредиторов, в который входят Евразийский банк развития (ЕАБР), Европейский банк реконструкции и развития и Исламский банк развития, подписали финансовое закрытие по проекту строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД).
Первый транш запланирован на вторую декаду августа. ЕАБР профинансирует проект на $ 135 млн. Общая сумма долга оценивалась в $ 580 млн.
Проект БАКАД реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного между министерством индустрии и инфраструктурного развития Казахстана и консорциумом турецко–корейских компаний. Предполагается, что дорога будет построена к 2022 году.
Источник: Inbusiness.kz
Турция фиксирует рост затрат по гарантиям на инфраструктурные проекты
Из–за падения курса турецкой лиры по отношению к доллару США выросли расходы казначейства Турции на покрытие гарантий по нескольким инфраструктурным мега–проектам, сообщил финансовый эксперт Керим Рота.
Правящая партия в последние годы использовала ГЧП для строительства больниц, дорог, мостов и других инфраструктурных объектов. Частным компаниям гарантировалась минимальная доходность в долларах или евро. Как посчитал Рота, повышение обменного курса на 5 % приведет к дополнительным расходам правительства на 35 млрд лир ($ 4,79 млрд). Общий объем обязательств казначейства по проектам ГЧП составляет $ 75 млрд.
Источник: Ahval
Больше новостей, аналитики и экспертных мнений о рынке ГЧП и инфраструктуры в нашем телеграм-канале!
