Став в конце концов единой Германия ощутила себя империей и обзавелось всем для этого необходимым, пусть и в скромных масштабах, немножко океанского флота, немножко колоний. Разумеется хотелось большего, особенно флота для обретения веса в споре с Англией, с Францией хватало армии. Что, что а строить корабли немцы умели, корабелы они знатные, но на кораблях нужен экипаж, а он сам собой не появится, его надо учить. И вот для целей обучения в самом начале двадцатого века Кайзеровская Германия строит серию учебных парусников. Забегая вперед, скажу, что Германия дважды вступая на грабли борьбы за мировое господство породила две серии учебных парусников по сию пору ходящих по морям и океанам, ну не всем составом, но живы в том или ином виде все.
Но, обо всем по порядку. Разработанные проект предполагал строительство четырех учебных парусников, с полным парусным вооружением, по одному проекту, но у разных компаний. Первым появилась в 1901 "Гросс-герцогиня Елизавета"
Ныне находится во Франции, не в ходовом состоянии.
Вторым в 1909 году становится парусник с именем «Принцесса Эйтель Фридрих», в итоге ставший польским "Даром поморья"
Номер три спущенный в 1914, получил имя "Гроссгерцорг Фридрих Август", сейчас "Стадсраад Лемкуль" в Норвегии, бегает во всю.
Самый последний достроили после окончания войны в 1926 году, назван просто и с чувством "Учебное судно Германия"
Перед вторым заходом на грабли, в Германии построили четыре учебных барка известных как парусники типа "Горх Фок", которые после второй проигранной войны разошлись по союзникам. Но о них в следующий раз
