Море, люди, корабли.

Герой второй части был результатом реализацией принятого нацисткой Германией кораблестроительного плана под кодовым обозначением – Z. По этому плану планировалось постройка шести быстроходных линкоров типа «Бисмарк», в данной серии «Тирпиц» был вторым кораблем. Почему быстроходных? В конце 30-х годов 20 века, после Ютландского сражения линейные крейсера были поставлены под сомнение, уж слишком не надежны они оказались и тогда, учитывая развитие паротурбинных силовых установок, решают строить полноценные линкоры, которые должны линейные крейсера заменить в быстроходном крыле флотов...

На нашем канале мы впервые решили разбить историю на три части, ради более полного ее освещения, по нашему мнению, она того заслуживает. Коротко опишем ситуацию в мире и обстоятельства, благодаря которым, герои повествования оказались вблизи друг друга. Шел 1942 год, Нацистская Германия, понесшая первое крупное поражение на восточном фронте под Москвой в конце 1941 года, осознала полный провал плана по молниеносной войне с СССР. Несмотря на пережитое поражение, немецкие войска обладали еще не малыми...

Облик этого корабля в истории строго ассоциируется с внешним видом, который он приобрел после проведения в 1933 году глубокой модернизации. Речь идет о итальянском линкоре названом в честь объединителя Италии, графа Кавура, на итальянском это звучит как - "Конте ди Кавур". Жизнь его началась в 1910 году, когда Италия совсем недавно ставшая единой, в канун предстоящей Первой мировой войны, заложила серию из трех дредноутов, которые получили свои имена в честь великих деятелей Италии. В этой серии герой нашего повествования был головным, а потому, весь тип данных кораблей получил его имя...

Он был одним из наиболее выдающихся и результативных гидросамолетов во второй битве за Атлантику, со стороны союзников. Как говорится, знакомьтесь – Шорт s.25 «Сандерленд». Данный четырех моторный красавец, стал для немецких подводников ночным и дневным кошмаром, не сразу, правда. Второй битва за Атлантику звалась, поскольку была первая, в Первую мировую, вторая соответственно была во Вторую мировую и началась с ней практически синхронно. Как и в первую битву за Атлантику, немцы собирались отрезать Англию от снабжения из колоний и от союзников, чтобы принудить к заключению мира...

Вторая мировая война породила немало видов весьма специфических технических средств, среди которых были и танкодесантные корабли. Об одном из видов таких кораблей - тип LST M2, или LST Mк.2, построенном впечатляющим числом в 1062 экземпляра и пойдет речь в данном материале. Но сначала немного о том с чего все, собственно и начиналось. Причиной для разработки данного вида кораблей часто называют мрачные события при Дюнкерке в начале лета 1940 года, когда прижатый немцами к океану британский экспедиционный...

С одной стороны судьба была благосклонна к советскому сторожевому кораблю "Гроза" типа "Ураган". Участвовавшая в двух войнах Финской и Великой отечественной "Гроза", исходя из имеющихся источников, от противника повреждений не получала. Можно сказать, повезло ей и с тем, что перед самой Финской войной она совместно с двумя собратьями "Смерчем" и "Ураганом" была переведена из состава Балтийского в состав будущего Северного флота. Война с Финляндией прошла для советских ВМФ без существенных потерь...

Побудительным моментом для создания данного материала, стал случай приключившийся с одним из участников нашего творческого коллектива, во время его командировки в славный город Вологда. Прогуливаясь в свободное время, он наткнулся на объект, основное назначение которого, состоит в том, чтобы поведать о драматических событиях произошедших вблизи берегов Северной Америки в не близком уже 1986 году. Авария на борту атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-219 была чревата...

#тяжелый крейсер #британские тяжелые крейсера типа Йорк #сражение в яванском море На юго-западе Британских островов располагается графство Девоншир, а главный город графства - Эксетер, расположился на берегах судоходной реки Экс, за 15 километров до ее впадения в пролив Ла-Манш. Город с древней историей, весьма значимый для Англии, так что не удивительно, что в честь него в британском флоте было названо несколько боевых кораблей. В этом материале рассказ о пятом по счету из них – тяжелом крейсере типа «Йорк» «Эксетер» ...

#битва за Атлантику#германский флот#линкор "Бисмарк" Он лежит на пологом склоне потухшего подводного вулкана, на глубине 4790 метров, примерно в 400 милях от французского побережья, к которому он так стремился добраться в мае 1941 года. Его останки были обнаружены 8 июня 1989 года, в точке с приблизительными координатами 48 градусов 10 минут северной широты и 16 градусов 12 минут западной долготы. Именно там, со второй попытки, после неудачи в 1988, экспедиция возглавляемая Робертом Баллардом нашла то, что осталось от германского быстроходного линкора «Бисмарк»...

Вторая половина девятнадцатого века, была не самым приятным временем для Российского Императорского Флота. По условиям мирного договора заключенного по окончании в 1856 году Крымской войны, Россия лишилась права иметь военный флот на Черном море на 15 лет. Крымская война вскрыла сильное техническое отставание Российского Императорского Флота от ведущих флотов мира, отставание, которое он пытался устранить вплоть до развала Российской Империи. Так как расположенные на Черном море судостроительные...

#война на тихом океане #японские авианосцы Все же как красиво звучат переводы названий японских кораблей, вроде одно слово - Рюдзё, а под ним скрывается не мало не много, а дракон взмывающий в небеса. Герой материала классифицировался как легкий авианосец. Чистокровность же "Рюдзё" состоит в том, что он изначально проектировался именно как авианосец. Первые три японских авианосца были переделками, первый - "Хосё," был заложен как танкер для нужд ВМС Японии, а "Акаги" и "Кага" и вовсе изначально были, первый линейным крейсером, а второй линкором...

Подводный мир коралловых рифов, расположенных на мелководьях тропиков и субтропиков напоминает инопланетные леса с деревьями самых причудливых форм. Это завораживающее зрелище, с его буйством красок и доступностью для дайверов из-за малой глубины, сделало коралловые рифы крайне популярными местами для подводного туризма. Но рифы это все же рифы, на протяжении столетий они часто становились и будут становиться причинами повреждений, а то и гибели судов и кораблей неосторожно к ним приблизившихся....