Чтобы полноценно разобраться в этом вопросе, необходимо учитывать налоговую политику в каждой отдельной стране.
Думаю многие автолюбители видели на просторах сети видео, как россияне с большим удивлением заправляются топливом в Казахстане по 150 тенге (26 рублей) за один литр. При учёте того, что в нашей стране ведется огромная добыча нефтепродуктов, это не поддается никакой логике.
Все дело в том, что уровень цен на топливо находится в руках государства, поскольку около 60% стоимости составляют налоговые вычеты, а на стоимость сырой нефти и розничной прибыли приходится всего 10 и 20 % соответственно. Именно поэтому падение цен на нефть практически не отражается на стоимости бензина, она зависит от налогообложения гораздо больше, чем от первоначального сырья.
Если, к примеру, взять ценовую политику США, то там дела обстоят почти противоположно: нефть 60%, 15% налогов и розничная прибыль около 10% от стоимости.
Делая вывод из всего выше сказанного, не могу не упомянуть анекдот:
ВВП: Бобрята, а что это такое?
Бобры: Плотина...
ВВП: ...логи
Рекордсменом по стоимости топлива являются Нидерланды с ценой 134 рубля за 1 литр
Минимальной же ценой за литр бензина являются 10 копеек, правда такая заправка мечты может случиться только в Венесуэле.
Турция 83 руб/литр
Швеция 118 руб/литр
Мексика 81 руб/литр
Азербайджан 35 руб/литр
Белоруссия 53 руб/литр
Украина 57 руб/литр
Америка 38 руб/литр
Великобритания 108 руб/литр
Индия 81 руб/литр
Китай 63 руб/литр
