Те, кто хоть раз был в Лондоне, или хотя бы видел метрополитен британской столицы на фотографиях или видео, знают, что в старейшей подземке мира, ходят очень странные, тесные и низкие поезда.
На столько тесные и низкие, что даже полноразмерную дверь в них разместить невозможно так, чтобы она не заходила на крышу.
Потому-то двери и сделаны там закругленными. Чтобы пассажирам не пришлось приседать, заходя в вагон. В итоге что мы имеем? Приседать то может быть и не надо, но вот нагибаться высокому человеку действительно приходится.
Честно скажу, поездка в таких поездах — удовольствие не самое приятное, если вы боитесь замкнутых пространств. Да и те люди, которые лишены подобного страха, говорят что находясь в вагоне, чувствуют себя так, будто крыша нависает над ни
Но почему же поезда там сделаны именно так? Вот в других городах мира, с этим проблем не возникает. Неужели лондонцы не могли сделать нормальные по размеру вагоны?
Ну для того, чтобы дать ответ на этот вопрос, следует отметить, что не все поезда лондонского метрополитена такие малогабаритные. На новых линиях, они вполне себе большие и привычные нам. А вот на старых, ездят такие маломерки.
Собственно ответ в этом и кроется. Метро в Лондоне появилось значительно раньше, чем в других городах. Первые его линии датированы серединой позапрошлого века. Разумеется, в те времена технологии строительства не позволяли строить большие и удобные тоннели, сродни тем, по которым ездят поезда на современных линиях, Да в этом и не было необходимости. Первые поезда были значительно меньше и ниже современных. Вот и построили малоразмерную "трубу" с рельсами.
Время шло, технологии развивались, метро расширялось, а старые линии как использовались, так и продолжают использоваться по сей день. Со времен их постройки, тоннели никто капитально не перестраивал. Да и сделать это, пожалуй будет сложнее, чем построить новые линии, поскольку уже имеющуюся инфраструктуру, просто так никуда не деть.
Вот и эксплуатируются старые узкие тоннели, в которых теперь ходят вполне современные, но малогабаритные поезда. Там кстати не только поезда тесные, но и станции с переходами. В некоторых из таких переходов, рядом могут идти только два человека. Три уже не уместятся.
Может для любителей метро, это и представляет свой романтический интерес. А вот людям, в таких местах, в особенности в час пик, действительно не комфортно.
