Привет, дорогой читатель. Транспортная тема в моем блоге интересна многим читателям. И в этом обзоре я продолжу эту тему. Сейчас я расскажу о самой молодой троллейбусной системе в России. Как и самый маленький город с троллейбусом, этот город также находится в Подмосковье. Знакомьтесь - это Подольск. Именно здесь 1 мая 2001 года была открыта последняя троллейбусная система, которая есть в России.
Справедливости ради стоит сказать, что если бы троллейбусная система в Сызрани заработала, то именно она была бы самой молодой в России. Но поскольку троллейбус в этом городе просуществовал не долго, то самой молодой троллейбусной системой в России является именно подольская.
История создания
Запуск троллейбусной линии в городе Подольске был запущен в краткие сроки. 26 февраля был издан указ городского головы о создании МУП «Подольский троллейбус». А уже 1 мая в День международной солидарности трудящихся были пущены первые троллейбусы по маршруту №1 от железнодорожной станции Подольск до Юбилейной площади через 3-й и 4-й микрорайоны по внешней стороне закольцовки. А 16 июля 2001 года запущен маршрут №2 аналогичный первому, только заезд на Юбилейную площадь через упомянутые микрорайоны осуществлялся по внутренней закольцовке. Отмечу, что первые пробные рейсы подольского троллейбуса состоялись немного ранее – 28 апреля 2001 года. Изначально у подольского троллейбуса не было своего депо. Ночью троллейбусы отстаивались на кольце у путепровода возле железнодорожных путей.
Троллейбусное депо заработало 1 сентября 2001 года. 1 мая 2004 года открыта новая линия от «Рынка» до конечной станции «Кабельный завод» и запущен маршрут №3. 24 сентября 2007 года открыта новая линия «Стройиндустрия - Улица Машиностроителей», которая связала жилой район с железнодорожной станцией в обход существовавших автобусных маршрутов. На кольце «Кабельный завод» построена подстанция, диспетчерская перенесена на Стройиндустрию. Запущен новый маршрут №4.
А 29 декабря 2015 года пущен троллейбус в самый крупный микрорайон Подольска - Кузнечики. Маршрут носил название 1К «ст.Подольск — ул. Академика Доллежаля, д.19». С 1 января 2019 года маршрут получил обозначение №5. Трасса маршрута осталась прежней.
Последний пуск троллейбусного маршрута произошел 1 мая 2020 года, в день 19-летия подольского троллейбуса. Троллейбус ходит в микрорайон Кутузово по маршруту №4к «Стройиндустрия — Кутузово — Стройиндустрия».
Стоит отметить, что проект подольского троллейбуса стал реальностью благодаря муниципальным властям. Огромную поддержку этому проекту оказал тогдашний губернатор Московской области Герой Советского Союза Борис Громов.
Троллейбус сейчас
На лето 2020 года троллейбусная сеть Подольска насчитывает шесть маршрутов и 47 троллейбусов. Из них в постоянной эксплуатации находятся приблизительно около 40 троллейбусов (на момент написания статьи 37 шт.). Шесть троллейбусов модели ЗиУ-682Г-016 [Г0М] на лето 2020 ожидают то ли отправку на капитально-восстановительный ремонт, то ли списания. Основу парка составляют ЗиУ-682 КР Иваново. Их здесь насчитывается 27 штук, что делает Подольск одним из основных эксплуататоров этой модели. Больше только в Екатеринбурге, Иваново, Нижнем Новгороде и Мурманске. А в январе 2020 в Подольск прибыли 3 новых электробуса с динамической подзарядкой ВМЗ 5298.01 "Авангард".
В планах развития подольского троллейбуса есть открытие троллейбусного парка в микрорайоне Кузнечики. Но пока это только лишь декларация о намерениях.
Источник:
1. Подольский троллейбус – muppt.ru
2. Transphoto.org
3. Википедия.
Понравилось статья? Подпишись и поставь лайк. И поделись ею в соцсетях.
