В отличие от первичного авторынка, где дилер определяет цену, исходя из курса валют, продавцы подержанных автомобилей вынуждены ориентироваться на спрос, который напрямую зависит от платежеспособности потенциального покупателя.
Арифметика проста, как пять копеек - продать новую машину дешевле, чем она была закуплена у поставщика дилер не может, поэтому, несмотря на глобальный кризис и катастрофическое снижение спроса, цены на автомобили в салонах постоянно растут.
Простой пример. Только за текущую неделю японский внедорожник Suzuki Jimny подорожал в российских салонах на 50 тысяч рублей, хотя, кому он сейчас нужен?
В то же время на вторичке, где многие продавцы вынуждены продавать свои авто, потому что остро нуждаются в деньгах, цены снижаются. Если есть острая необходимость в деньгах прямо сегодня, продавец готов уступать.
В частности, популярный в России автомобиль Skoda Octavia 2014 года с пробегом в районе 150-170 тысяч километров сегодня стоит в среднем 600 тысяч рублей. В мае прошлого года цена на такой авто (но 13-го года, соответственно) была на 30 тысяч выше.
Так что, любой кризис всегда найдет своего выгодоприобретателя. Им можете оказаться именно вы, если задумали купить автомобиль с пробегом. Главное, не забудьте пробить его историю на adaperio.ru
