Каждый раз, когда на рынке углеводородов случаются резкие колебания, в народе оживает фраза: «Нефть растёт - бензин дорожает, нефть падает - бензин дорожает». Но почему же цена на бензин в РФ не следует за ценой барреля нефти Brent, который торгуется сейчас в районе 31,7 доллара за баррель? Ответ довольно прост - снижение цен на бензин в России из-за падения цен на нефть невозможно, так как розничные цены на бензин и дизельное топливо практически не привязаны к стоимости нефти.
По мнению экспертов доля стоимости сырья в цене на топливо составляет всего-лишь не более 8,5%.
Если мы посмотрим на структуру стоимости одного литра АИ95, то мы увидим, что порядка 71% стоимости формируют заложенные в нее государственный акциз, НДС и расходы на уплату НДПИ (налога на добычу полезных ископаемых). Вычитаем так же расходы нефтеперерабатывающих заводов на переработку, транспортировку, логистику, прибыль трейдеров и операторов АЗС. На выходе получаем, что цена сырья в цене литра бензина не превышает 8,5%
«Акциз — это внутренний налог, сейчас ситуация такова, что всю налоговую нагрузку государство старается перенести на внутренний рынок, экспортные пошлины отменяются, а НДПИ нефтедобывающие компании платят вне зависимости от того, куда уйдет поставка: за рубеж или на внутренние рынки. Планов по изменению Налогового кодекса у правительства нет» - Руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов
Многие эксперты также уточняют, что проходя по цепочке от скважины до бензоколонки топливо дорожает не из-за скачка котировок, а из-за роста расходов всех участников этой цепочки. Также стоит полагать, что эти расходы вырастут в связи с мощнейшим витком девальвации рубля, смягчающим 30% обвал для нефтедобывающих компаний.
