Если верить официальным данным летописи АвтоВАЗа, то выпуск второй «Самары» закончился в 2012 году. Седана, по крайней мере. Хэтчбек продержался ещё год. Но сейчас мы говорим именно о ВАЗ-2115.
Дело в том, что путешествую по просторам интернета и сайтам, где продаются подержанные автомобили, я неожиданно для себя обнаружил новые «пятнадцатые» без пробега и массы прошлых владельцев.
Если считать количество объявлений, то получается точно больше 20 штук. Как правило, автосалоны, которые предлагают «Самары», находятся в Тольятти, Жигулёвске, Сызрани и той же самой Самаре.
Из всех объявлений, сразу стоит отмести те, где стоят одни и те же фотографии в низком разрешении. По-моему, очевидно, что тут точно нечисто.
Да и в целом, сложно поверить в реальную новизну этих машин, потому что у многих стоит 2015-й год выпуска. Как это? Их выпускали на заводе ещё три года втайне от общественности?
А вот объявления с укладывающимся в норму годом изготовления, скажем, 2011-м или 2012-м реально вызывают интерес. И фотографии там хорошие, как вы видите. Но тут я заметил ещё один странный и смущающий фактор.
Это слишком большой разброс цен!
Вот за сколько сейчас можно продать по-настоящему новый ВАЗ-2115 без пробега? Если прикидывать, то тысяч за 170-200, как мне кажется. В целом, так оно и есть. Ценники на сайтах начинаются со 199 000 рублей.
А вот потом стоимость машин начинает плавно, но серьёзно расти. Средний ценник – около 230 тысяч, а самые дорогие «Самары» отдают за 298 000 и даже 323 000 рублей.
При этом нигде нет точного описания комплектации. Поэтому и непонятно, от чего зависит цена.
Но если взять и реально поехать в тот же Тольятти, чтобы посмотреть на реальную «пятнашку» без пробега, то наверняка, продавцы назовут третий ценник. И не удивлюсь, если сделают очень большую скидку.
Вот только с вероятностью в 90%, перед нами всё-таки совсем не новые машины. Да, с маленьким пробегом и может быть даже заботливо восстановленные, но всё равно не новые.
Хотя, некоторые заморочились с тем, чтобы обмотать сиденья в салоне плёнкой, а на пол положить картонки. Вот только почему у «нового» автомобиля стоит нештатная дешевая магнитола?
И вот здесь встаёт вопрос. Что лучше – купить подержанный ВАЗ-2115 в отличном состоянии у честного продавца, или взять «Самару» якобы без пробега у малоизвестных дилеров, которые могут схитрить? Ценник почти одинаковый получается.
Советую посмотреть:
Разбираемся, почему Ладу Весту называют «одноразовой», по сравнению с Грантой и Калиной
Решил посмотреть, за сколько сейчас продают «новые» ВАЗ-2107 без пробега
Lada Vision, «русский Прадо» и ещё 3 грядущих новинки российского автопрома
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.