Всем доброго дня!
Черная Волга - символ эпохи в СССР. Если Вы перемешались на таком авто по рабочим вопросам, значит Вы были птицей высокого полета - как минимум директор небольшого завода. А если такая красотка была в Вашем личном пользовании, значит Вы человек влиятельный, т.к. смогли "достать" заветную открытку для получения мечты. В любом случае ничего лучше чем Волга 21 и Волга 24 в истории нашего автомобилестроения не происходило. Да простят меня Москвичеводы и боже упаси Жигулисты.
В сове время эта машина была мечтой любого советского мужика, а потом, в начале 2000-х они стали никому не нужны, продавались за копейки, а к вещи купленной за гроши и отношение соответствующее. Но лет 5 назад начался настоящий бум на старые седаны от ГАЗа. Сейчас цены на хорошие экземпляры начинаются с 150-200 тысяч и стремятся в бесконечность. Обладать машиной мечты из СССР теперь модно и престижно.
Как поется в песне "Что-то модно, а что-то вечно." Вот так и мужики из красноярска, отыскав черную как смола машину, решили дать ей новую путевку в жизнь. Я сам не сторонник модификации старых авто, но как это сделано здесь заслуживает уважения. Внешне машина ничем не отличается от заводской модели, но под днищем скрывается полностью новая системы подвески вкупе с пневмо балонами. Такая конфигурация позволяет менять клинерс машины с нулевого до высоты внедорожника.
Самое приятное, что парни подошли к делу серьезно. Была полностью сконструирована задняя подвеска, а передняя серьезно модернизирована. Проектирование на компьютере, а затем нарезка металла на заводе и наконец сборка комплекта в единое целое.
Все остальные детали черной Волги сохранены оригинальными. Даже салон не стали улучшать и делать "комфортней". Единственное, что позволили себе создатели, небольшой декор в духе советской эпохи: каноничная розочка на КПП и шторки на заднее окно. Провожая на улице взглядом эту красотку, наполняешься гордостью за конструкторов завода ГАЗ, которые не в самое легкое время и с ограниченными ресурсами и знаниями смогли создать такую машину, а спустя 50 лет парни из Красноярска смогли снова отправить ее на дороги. Да, в свое время она была не самое модной, мощной или красивой в мире, но несомненно лучше в истории автопрома СССР.
Как Вам такая Волга?
Спасибо за внимание!
