Самая первая часть истории по этой ссылке.
Это одна из частей моего рассказала на тему первой машины Chevrolet Lanos, которую я продала не так давно. Владела я ей более 1,5 лет, поэтому есть что рассказать вам:) Ссылки на другие статьи оставляю ниже.
Сколько и куда ездила на машине
Очень боялась ездить куда-либо далеко.
Всё своё владение боролась с выхлопной системой, которая доставляла неудобства, особенно большой шум и стуки. Это вообще отдельная история...
И, естественно, с такими звуками далеко не уедешь, начинает болеть голова, спина из-за неудобной спинки и прочее. Для дальних поездок машина не подходит.
Несколько раз ездили в соседний город за 80 километров, да в 2 соседних областных города, порядка 200-250 км в одну сторону.
С учётом того, что мы любим ездить куда-либо и вообще путешествовать, эту машину мы почти не трогали. В принципе, это было заметно по её пробегу: за всё это время я накатала чуть больше 10 тысяч километров.
Серьёзных проблем в дорогах никогда не возникало. Во время одной из поездок сильнее развалился глушитель, который дважды варили, что было заметно по шуму. А так ничего такого, из-за чего было бы невозможно передвижение, не было. Машина надёжная и простая, ломаться там практически нечему.
Немного о внешнем состоянии
Конечно, когда я её покупала, состояние её было лучше. На фото, в принципе, вы могли уже всё увидеть. На одном из крыльев образовалась дыра, все крылья (и передние, и задние) ржавые, пороги с дырами уже, да и рыжики стали переходить понемногу на двери. Капот, благо, был ещё целый.
На самом деле, если смотреть на внешний вид, машина будто отъездила не 100 тысяч километров, а все 200. Естественно, никто никогда не узнает, сколько на самом деле составлял пробег у первого владельца, так как он был первым. До него машину не выкладывали на Авито, не указывали пробег... Он мог скрутить столько, сколько ему хотелось:)
Осознание этого факта пришло ко мне только в день продажи Ланоса, потому что я в последний раз смотрела на него и думала о том, как же правильно я поступаю, что вовремя продаю.
Дно машины выглядело не очень, но на момент продажи оно целое. Оценку дать можно было в районе 3 из 5.
Переживала, что после зимы дно начнет "падать", так как пороги все ржавые и с дырками, то есть от них ничего нет, и что от крыльев уже ничего не останется. За даром машину тоже отдавать не хотелось. Да и проблемы с колесами и выхлопной уже очень надоели.
Другие части истории:
Наконец-то продала! История владения Chevrolet Lanos: проблема глушителя
Наконец-то продала! История владения Chevrolet Lanos: другие поломки
Наконец-то продала! История владения Chevrolet Lanos: почему я продала?
