Спустя пару недель после первого заезда мы снова собрались в тайгу, достраивать нашу избу. В этот раз к нам присоединился Евгений Иванович. Он еще не раз будет сопровождать меня в дальнейших походах в тайгу на охоту и рыбалку.
Поехали мы также на три дня как и первый раз. Выехали поздно вечером после рабочей смены. Дорога занимает слишком много времени, а строить ещё ой как много.
Решили ночью ехать по очереди, чтобы хоть немного дремать в дороге тем кто не за рулем. Но подремать так и не удаётся, дорога вытрясает все кости и мозги).
Весь путь, который нам предстоит проделать до места стройки я описал в самой первой своей статье.
Вот они, родные места
Около 9 часов утра мы наконец добрались до места, с которым были связаны все наши мысли эти две недели в цивилизации.
В этот раз мы уже привезли с собой рулоны рубероида для нашей крыши. Также мы прихватили ещё одну бензопилу, ведь рабочих рук тоже прибавилось).
Зная как быстро летит время, и как его не хватает, мы сразу принялись за дело. В прошлых статьях я только немного коснулся темы возведения сруба. Сейчас постараюсь устранить этот пробел и рассказать более подробно о нашем способе кладки брёвен.
Премудрости строительства
Еще дома мы рассматривали разные варианты. От самого быстрого, до самого долгого, но качественного. Вообщем было принято решение строить избушку «лубяную», а не «ледяную». Соответственно и инструменты мы подготовили для этого специальные.
- Бензопила - думаю это самый главный инструмент при стройке любой избы. Конечно, наши предки справлялись и без него, но мы решили воспользоваться благами цивилизации;
- Топор - пожалуй я немного погорячился с бензопилой. Вот инструмент, без которого любая стройка превратиться в ... Ну я не могу придумать во что)) Помогите мне и напишите в комментариях;
- «Черта» - что? Какая ещё Черта скажете вы). На самом деле это тоже очень важный инструмент, конечно, если вы ответственно подошли к возведению своего жилища в тайге.
Пожалуй на этом инструменте я остановлюсь поподробнее.
«Черта» - чудо изобретение
Что же представляет из себя эта Черта и для чего нужна. А это обычная полоса металла толщиной до 5мм, размерами около 40х4см. С каждой стороны этой полоски сделан своеобразный «ласточкин хвост» и разное расстояние между перьями хвоста. Думаю она может отличаться у разных плотников, но смысл ее применения один.
Черта нужна для того, чтобы отчертить полосу на верхнем бревне, которое вы собираетесь уложить. И по этой полосе уже делается запил пилой (по старинке вырубали по черте топором). Брёвна не бывают идеально ровными, а нам необходимо чтобы верхнее бревно легло на нижнее как можно плотнее. Сначала мы просто укладываем одно бревно на другое и между ними проводим одним из концов Черты. Нижнее перо «ласточкина хвоста» идёт по неровностям уже уложенного бревна, а другое перо наносит черту на верхнем бревне, точно повторяя все неровности нижнего. После того как по черте сделается выпил, брёвна очень плотно лягут друг на друга. Останется только подложить мха, которого в тайге очень много, а лучшего утеплителя и не найти.
О других секретах нашей стройки я буду рассказывать постепенно в других моих статьях. Не забудьте подписаться на мой канал Яндекс.Дзен.
Таёжный быт
Как говорится... Война, войной, а обед по расписанию!)
Сейчас я немного вам расскажу о нашем лагере. Совсем рядом со стройкой у нас установлены небольшие двухместные палатки. Всего в нескольких шагах сделана импровизированная кухня со столами и стульями из чурок. Костровище также было у нашей кухни.
Рубить дрова и ломать ветки для нашего очага не было необходимости. Вся кора, которую мы снимали с брёвен, быстро подсыхала на солнце и становилась прекрасным топливом для нашего костра.
Должности повара на нашей стройке не было и готовить еду мы старались по очереди. Кто сильнее уставал тот и отправлялся на кухню готовить пищу.
Вечером, уставшие, но довольные мы собирались у костра. Травили анекдоты, рассказывали байки про небывалые уловы и удивительные случаи на охоте.
Отчет по выполнению плана
В этот заезд мы успели положить пять венцов. Не так много, но зато мы были уверены, что наши трудозатраты позже вернутся к нам в виде тёплых зимних ночей в родной уютной избушке.
Уже на обратном пути мы посоветовались и решили, что заезжать такими короткими набегами нецелесообразно. В следующий заезд просто необходимо находить время и забираться в тайгу минимум на 5 дней.
Продолжение следует...
Друзья, я обещаю не затягивать со своим повествованием о нашей таёжной стройке. Совсем скоро выпущу следующую часть. Постараюсь разбавить свои статьи интересными историями с рыбалки в моменты отдыха между сменами на нашем «подряде».
Первая часть.
Вторая часть.
Четвёртая часть.
На бензин для таёжных приключений:
Ну а телеверсию этого заезда вы можете увидеть в этом видео у меня на канале:
