Из моей нерегулярной рубрики «Дневник курьера»
Один мой товарищ спросил: «Ого, ты теперь работаешь в Яндексе? Есть вам там какая-нибудь скидка на подписки типа Яндекс-Музыки? Ну, какие-нибудь плюшки чисто от Яндекса?». Нет, ответил, никаких. Да и не в «Яндексе» я работаю.
Героические и суетливые «люди в жёлтом» трудоустроены в различных КС (курьерских службах), ООО-шках, которые просто предоставляют «Яндекс-Еде» услуги по курьерской доставке. Сами курьеры, в свою очередь, тоже предоставляют услуги - на этот раз уже курьерской службе. Договор между курьером и службой - гражданско-правового характера, а не классический трудовой договор.
Отсюда вытекают и плюсы, и минусы такой работы
Плюсы в «лёгкости» - и «устроиться», и «уволиться» можно одним днём, никакой возни с обходными листами и никаких двухнедельных отработок.
Не действуют ограничения на продолжительность рабочего времени, на все эти «40 часов в неделю» и подобное можно не оглядываться - работай хоть 100 часов в неделю, хоть 4 часа. График действительно гибкий и составлять его можно самому. Прибавьте к этому еженедельную оплату - и это выглядит идеальной подработкой для студента или человека с нестабильным «основным» заработком.
Минусы понятны любому взрослому человеку - курьерская служба свободна от любых социальных обязательств, навроде оплаты «больничных» и отпусков, для неё ты не работник, а партнёр. Думаю, многие знают, что такая же «петрушка» и у таксистов, только у них, насколько я знаю, ситуация ещё хуже - им навязывают открытие ИП, чтобы они ещё и сами за себя налоги платили. От курьеров такого не требуют, за них, как за физ. лиц, налоги платит курьерская служба.
«Яндекс» же от этих отношений вообще далеко - он выступает, как агрегатор. Он не готовит еду - её готовят другие. Он не доставляет еду - её доставляют другие. Он пользуется славой создателя удобного сервиса, но не несёт ответственности за основные составляющие этого сервиса - качество пищи и её доставку. Он ничего не должен курьеру, если у того есть претензии - курьер работает не на «Яндекс».
***
Есть ли в этом что-то новое? Нет, это примета нашего времени. Называется это по-разному: «гиг-экономика», «уберизация» экономики. Одни исследователи считают, что это рождение нового класса - «прекариата», когда понятие «работы по фрилансу» проникнет во все отрасли, а не только в IT, как сейчас. Другие считают, что откат к XIX веку, заре промышленной революции, когда каждое утро соискатели выстраивались в ряд перед доками или фабрикой и надеялись, что сегодня им перепадёт работа хотя бы на один день. Поживём - увидим.
Дополнение от 12.03.2020: в марте 2020 курьеры-граждане РФ перешли в статус самозанятых и заключили договоры непосредственно с "Яндекс-Едой". Инициатива эта пришла "сверху", от самой ЯЕ. Ну, или ещё повыше уровнем ;-). Курьерские службы, описанные в заметке, продолжили работу с иностранными гражданами.
Мой первый день в "Яндекс-Еде"
