Никому, наверно уже не секрет, что форму для вермахта и СС шила компания Hugo Boss. Конечно, многие думают, что поэтому она такая и красивая. Но на самом деле Хьюго Фердинанд Босс на тот момент был только начинающим модельером, который уже несколько раз успел разориться. Только его вступление 1 апреля 1931 года в Национал-социалистическую немецкую рабочую партию спасло его предприятие от очередного краха. Сначала Хьюго Босс получил партийный заказ на производство униформы для штурмовиков, так же известных как коричневорубашечники, молодёжной организации Гитлерюгенда и СС. С началом же Второй Мировой Войны, он выиграл ещё и тендер по пошиву формы для вермахта. Именно это сделало, его фирму такой, какой мы её знаем сегодня. Во время войны, на его фабрике работало 150 подневольных рабочих с Украины и Польши и даже 40 французских военнопленных.
После же войны Хьюго Босс был признан пособником нацистов и приговорен к штрафу в размере 80 000 марок, а его предприятие быстро переключилось на производство рабочей одежды для железнодорожников и почтальонов.
Дизайн формы СС разработал немецкий художник Карл Дибич, который так же создал и все регалии для этой организации, например меч и кинжал чести. Дибич так же состоял в национал-социалистической партии Германии и в 1936 году он основал фабрику художественного фарфора, которая выпускала домашнюю керамику и посуду. Но вскоре его фабрика перешла в ведомство Рейхсфюрера СС Генриха Гиммлера, который мечтал развить новый художественный вкус у немцев. Стоит ли говорить, что во время войны на этой фабрике так же использовался принудительный труд заключённых концентрационного лагеря Дахау, а сам Карл Дибич достиг немалых высот в армейской карьере, и дослужился до оберфюрера СС.
Кстати, кто проектировал форму для вермахта, мне узнать не удалось. Делал это так же Карл Дибич или сам Хьюго Босс, а может ещё кто. Напишите в комментариях, если кто что знает по этому поводу.
При капитализме прибыль поставлена во главу угла, поэтому многие компании цинично наживаясь на войне, работали на два фронта. Особенно этим грешили американские фирмы. Например, кока кола во время Второй Мировой Войны продавала свой продукт, как странам союзников, так и Германскому рейху. Завод в Кёльне был основным поставщиком прохладительных напитков для войск вермахта.
А вот реклама для американских солдат во время войны, и такая же реклама для стран союзников. Слоган звучит так: Кока кола – это здорово.
Ингредиенты для этого замечательного напитка поставлялись в Германию через подставные фирмы в Аргентине до того момента, как страны антигитлеровской коалиции, наконец-то, не принудили правление Кока колы прекратить эти поставки. Тогда сообразительные немцы, национализировали завод кока колы и стали варить напиток из местного сырья: яблочного жмыха и молочной сыворотки. Имя новому напитку нашли быстро. Макс Кайт, руководитель местного подразделения Coca-Cola, призывал своих менеджеров «использовать воображение» (Fantasie), на что сразу же получил ответ — «Fanta!». Так и оставили. Особенно хороша реклама Фанты в виде ручной гранаты. Напитки кока кола и фанта, радуют детишек всего мира, и по сей день.
Другая такая же беспринципная американская фирма, работающая на два лагеря – это кодак. Во время войны, помимо принадлежностей для фотографирования, на заводе в Кёльне она производила вермахту детонаторы для бомб. Самое циничное в этом то, что на своём заводе, она использовала труд пленных американцев из концлагеря.
Ну, а вот уже реклама 1944 года рассчитанная на своих земляков: на руинах дома сидит военнослужащий и разглядывает фотографию. Слоган этой рекламы звучит так: «Даже на войне мы делаем ближе ваших родных».
Когда американцы вступили во вторую мировую войну, то они с удивлением обнаружили то, что немцы, так же как и они, воюют на автомобилях фирмы Опель и Форд. Опель в то время принадлежал американской компании General Motors. Генри Форд же был очень близким другом Адольфа Гитлера и страшным антисемитом. Может поэтому, его портрет висел у Гитлера в кабинете в полный рост. Форд, построив на территории Германии свои заводы, выпустил для Рейха 48000 колёсной и 12000 гусеничной техники. Что не мешало ему продавать свои автомобили и союзникам. Ничего личного – это только бизнес.
Замечательные концентрированные продукты делала для вермахта фирма Магги, благодаря чему сухой паек немецкого солдата вызывал зависть не только у красноармейцев, но и даже у солдат союзников. А домохозяйки России познакомились с продукцией этой фирмы в 1996 году. Сейчас фирма Магги входит в портфель крупнейшей швейцарской транснациональной корпорации «Nestle».
Кстати, о «Nestle»! Эта фирма во время войны выпускала для танкистов вермахта «Панцершоколад». Знающие люди говорят, что туда добавлялись амфитамины, благодаря чему, немецкие танкисты могли не спать до трёх суток и вести бой. Наверно врут! Только вот, совсем недавно «Nestle» запачкалась в другом скандале. Несколько негров сбежали с её кофейных плантаций в Африке и подали в суд. Они заявили, что их принуждали к рабскому труду по 14 часов в день без оплаты труда. Среди этих рабов были и дети. Но зато шоколадки у них вкусные.
Химическая и фармацевтическая компания «Bayer» в 1899 году зарегистрировала всем известный препарат от головной боли - аспирин, который продавала по рецепту. Без рецепта же она продавало средство от кашля под названием Героин. До первой мировой войны, героин был торговым знаком фирмы «Bayer». Но, в рамках данного повествования, интересна эта компания нам не этим. В годы Второй Мировой Войны, эта фирма поставляла в немецкие концлагеря знаменитый газ на основе цианида «Циклон-Б», с помощью которого травили людей в газовых камерах.
Сильной национальной немецкой компанией, которая не запачкала свою биографию работой на две стороны, является БМВ. Её автомобили в то время не сильно пользовались популярностью, но зато мотоциклы были высокого качества. Если вы видите на фотографии немцев на мотоциклах, то, скорее всего, они произведены (не немцы, а мотоциклы, хотя может и немцы) на заводах БМВ.
«Mercedes-Benz», которая в 1885 году начала выпуск первого серийного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, ко времени Второй Мировой Войны превратилась в огромный концерн, имеющий на территории Германии несколько заводов. Помимо грузовиков и легковых автомобилей для фронта, Мерседес производила большой легковой автомобиль с рамой из балок овального сечения и задней пружинной подвеской. Этот красавец служил средством передвижения для лидеров Третьего Рейха.
Но мало кто знает, что этот концерн ещё производил и двигатели для самолётов люфтваффе. Вот например, реклама этих моторов того времени. Кстати, до войны немецкие самолёты оснащались английскими двигателями Роллс-Ройс, но что-то заставило немцев перейти на отечественную продукцию. Видать, грозный Черчилль умел во время угомонить жадность своих капиталистов.
Тяжёлая самоходная артиллерийская установка «Фердинанд», разработанная немецким инженером Фердинандом Порше в 1943 году, поражала своей бронёй и мощью. 88-ми миллиметровая пушка этого монстра пробивала все имеющиеся советские танки и САУ, а её броня выдерживала лобовые попадания любых снарядов. Фердинанд Порше не только изобрёл грозное оружие, но и его фирма делала ходовую часть для этих самоходок. Так же она поставляла вермахту вездеходы и амфибии на базе автомобиля Фольсфаген Жук.
Строились же Фердинанды на заводах фирмы «Skoda». Это чешская компания во время Второй Мировой Войны была кузницей военной продукции Германского Рейха. На её заводах для войск вермахта выпускались так же гусеничные тягачи, грузовики, работающие на газу, армейские внедорожники, собирались танки и самолёты.
Благодаря тесным отношениям Адольфа Гитлера с владельцем фирмы «Maybach» Карлом Майбахом его фирма заняла монопольное положение по производству всех двигателей для САУ и танков Третьего Рейха. За годы войны эта компания поставила для нужд вермахта более 140000 двигателей. А слоган этой компании актуален и до сих пор. “Maybach – автомобиль, который станет вашим последним желанием в жизни”.
Если вы видите на улице большие грузовики фирмы МАН, то знайте, что во время войны их инженеры разработали знаменитый танк «Пантера», который и стали выпускать на своём заводе. Так же они делали превосходные дизельные двигатели для подводных лодок.
Компания «Bosh», инструмент которой есть у каждого, уважающего себя мужчины, делала электрогенераторы и всю электронику для немецких танков и самолётов. «Bosh» - разработано для жизни.
Замечательный немецкий концерн Сименс, который сейчас выпускает бытовую технику, телефоны и даже трамваи и поезда, в годы войны выпускал радиопеленгационные системы, а так же, оборудования связи, точную механику для ВМФ и армии и электрическое оборудование. В 1943 году, завод фирмы Сименс начали поставлять первую в мире радарную систему с обзорным сканированием, которая находила летящий самолёт на расстоянии от 150 до 300 километров. Отличилась эта компания ещё тем, что на её заводах работало более 50000 подневольных рабочих и заключённых концлагерей.
Это, конечно же, не полный список известных сейчас брэндов, которые работали на Третий Рейх во время Второй Мировой Войны и ковали стальной наконечник копья под названием Вермахт. Напишите в комментариях кто, что думает по этому поводу, будет интересно почитать. До свиданья.
