Мы пока не можем рассказать вам о том, как работает среднемоторный Corvette Chevy, но мы уверены, что вы можете его послушать.
На прошлой неделе был наш ежегодный тест производительности автомобиля года. Это время года, когда мы проводим неделю с множеством новых и обновленных автомобилей производительности, чтобы увидеть, что впечатляет, что над раздутым, и что резонирует в течение всей недели на дорогах и трассах (Эй, это наше имя!).
В этом году Chevrolet привезла с собой предсерийную версию среднемоторного Corvette, чтобы посмотреть, как он складывается. Вот именно. Если вы жили под скалой, вы, вероятно, не слышали, что корвет 2020 года переместил двигатель за водителем, бросил механическую коробку передач для DCT и имеет совершенно новый внешний вид.
На самом деле, даже люди, живущие под камнями, вероятно, слышали об этом.
У нас было несколько специальных гостей на тесте в этом году, чтобы помочь с судейством. Один из участников, Мэтт Фарах из The Smoking Tire, снял несколько видеороликов, которые мы рады поделиться с вами, в том числе этот из C8.
Теперь, прежде чем начнется тренировка водителя кресла, несколько предостережений. Это первые прицельные круги Мэтта в Thunderhill West и его первый раз в машине. Они не рассчитаны по времени, они не выровнены, не каждый сдвиг выполняется до красной линии, не каждая линия идеальна. Мэтт также не говорит, поэтому не ожидайте, что это будет какой-то обзор. Но видео позволяет слушать LT2 V8 в течение нескольких минут, что должно стоить вашего времени:
