Вторая мировая война была определена воздушной войной так же, как «Великая война» была определена траншейной войной. Авиация играла центральную роль во всех крупных операциях, не только в воздушных, но и в морских и наземных кампаниях. Ниже приведен список 10 самых знаковых истребителей Второй мировой войны и их показатели против самолетов противника.
1.Супермарин Спитфайр
Британский одномоторный и одноместный истребитель Супермарин Спитфайр официально вступил в строй в Королевских ВВС (RAF) в августе 1938 года. Он приобрел известность во время битвы за Британию летом 1940 года, превзойдя ураган Хоукер, который сделал большую часть "работы". Но его впечатляющее соотношение побед и поражений, сделало Спитфайр излюбленным истребителем командования истребителей RAF и пилотов. Помимо использования в качестве перехватчика, Спитфайр также служил в качестве самолета-разведчика и истребителя-бомбардировщика практически во всех театрах Второй мировой войны.
2. Мессершмитт Bf-109
Вступив в строй в 1937 году, Мессершмитт Bf 109 был лицом немецкого люфтваффе во время войны. Также называемый Me 109 союзниками, этот истребитель был спроектирован как быстрый и маневренный перехватчик, но позже он был использован для других задач, включая сопровождение бомбардировщика, наземную атаку и разведку. Все лучшие тузы Люфтваффе летали на Bf 109, а три лучших набрали более 900 убийств. Невозможно определить точное количество воздушных побед этого истребителя Второй мировой войны, но общее число оценивается примерно в 14 000 - 20 000 человек.
3. Фокке-Вульф FW-190
Вместе с Мессершмитт Bf 109, Фокке-Вульф FW 190 сформировал костяк немецкой истребительной авиации Люфтваффе. Это был одномоторный, одноместный самолет, который был более чем способен выполнять широкий спектр задач, но больше всего преуспел в наземных атаках. Его способность эффективно действовать в качестве перехватчика была ограничена проблемами, которые он испытывал на высоте более 6000 метров. Несмотря на это, большинство пилотов Люфтваффе, которые летали как на Me 109, так и на FW 190, считали, что последний, превосходный самолет для малых и средних высот.
4. P-51 Мустанг
P-51 Мустанг был одномоторным, одноместным истребителем, который был построен для ВВС США. Официально поступив на вооружение в 1942 году, Мустанг был доминирующим истребителем США во время Второй мировой войны, но она также была доминирующим истребителем во время Корейской войны (1950-1953). Один из самых любимых истребителей, который также использовался в качестве истребителя-бомбардировщика. Он сыграл важную роль в разгроме немецкого люфтваффе и превзошел как Me 109, так и Фокке-Вульф FW 190, особенно в воздушных боях на больших высотах.
5. Яковлев Як-3
Советский истребитель Второй мировой войны Яковлев Як-3 был введен сравнительно поздно, но он сразу утвердился как доминирующий истребитель на Восточном фронте. Вступив в строй в середине 1944 года, Як-3 отличался превосходным соотношением мощности и веса, что сделало его одним из самых быстрых и маневренных истребителей, а его надежность, простота в обслуживании и простота в эксплуатации сделали его фаворитом. Весьма успешный боях против Me 109 и FW 190, Як-3 преимущественно использовался в качестве тактического истребителя.
6. F4U Корсар
F4U Корсар был одномоторным и одноместным американским истребителем-бомбардировщиком Второй мировой войны, который поступил на вооружение в декабре 1942 года. Он был задуман как самолет-носитель, однако у пилотов возникли серьезные трудности при посадке самолета на авианосцы. Несмотря на это, он оказался одним из самых успешных истребителей Второй мировой войны с соотношением убийств 11: 1. Неудивительно, что японские пилоты считали Корсар одним из самых опасных американских истребителей.
7. Mitsubishi A6M Zero
Когда его представили в середине 1940 года, истребитель дальнего радиуса действия доминировал в небе тихоокеанского театра. Mitsubishi A6M Zero, также известный за выдающиеся результаты в бою на ранних этапах войны (соотношение убийств составляло 12: 1), также использовался в качестве наземного истребителя, и на последних этапах войны для миссий камикадзе. К 1943 году Зик, как называли его союзники, столкнулся с новыми и более способными самолетами, и его успех стал снижаться. Тем не менее, репутация, которую он приобрел в первые годы войны, принесла ему статус одного из самых знаковых истребителей Второй мировой войны.
8. F6F Хеллкэт
Введенный в эксплуатацию в 1943 году, Грумман F6F Хеллкэт быстро стал американским истребителем № 1. Он было не так быстр, как вышеупомянутый F4U Корсар , но он очень легко приземлялся на авианосец. Основной задачей F6F была нейтрализация японского аналога - Mitsubishi A6M Zero. И это был полный успех. Коэффициент поражения против самолетов противника составлял 13: 1. К концу войны пилоты, летающие на этом истребителе, совершили более 5000 убийств, больше, чем любой другой военно-морской истребитель союзников.
9. Накадзима Ki-84
Впервые поступив на вооружение в марте 1944 года, "Накадзима Ки-84" был одним из лучших истребителей как в воздушном бою, так и в операциях перехвата. И несмотря на то, что его обычно превосходили по численности вражеские самолеты, он имел исключительный успех во многих ключевых сражениях на Тихоокеанском театре военных действий в последние годы войны. Но из-за нехватки ресурсов, что привело к некачественному строительству и нехватке топлива, а также постоянно сокращающегося корпуса квалифицированных пилотов, Ki-84 так и не достиг своего полного потенциала.
10. Мессершмитт Me 262
Мессершмитт Me 262, первый оперативный реактивный истребитель, когда-либо видел бой, поступил на вооружение немецкого Люфтваффе в апреле 1944 года. С максимальной скоростью более 800 км/час он был несравнимо быстрее, чем американский Мустанг и британский Спитфайр. Истребители союзников не могли сравниться с быстрым и хорошо вооруженным реактивным истребителем, но вскоре они обнаружили его слабость и сражались против него там, где он был наиболее уязвим - на земле. Кроме того, Me 262 начал функционировать слишком поздно, чтобы иметь какое-либо реальное влияние на ход или исход войны.
Спасибо за прочтение этой статьи. Если она вам понравилась, ставьте палец вверх, а также подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации. Заранее спасибо!
