Момента лучше в 2019 году уже точно не будет, и тому есть сразу много причин.
Причина первая заключается в том, что автомобили точно будут дорожать и сильно. Многие автопроизводители уже поднимали цены в конце прошлого года из-за повышения ставки НДС, но это не единственная причина, которая толкает их вверх. Не менее важна отмена льгот на импорт комплектующих для машин в рамках «режима промышленной сборки», которая вступит в силу уже в этом году. Кроме того, в конце 2018 года Центробанк впервые за последние четыре года изменил в сторону увеличения размер ключевой ставки. Это решение станет толчком для роста процентных ставок по кредитам.
С кредитами тоже не все просто. В прошлом году автокредитование росло опережающими темпами по отношению к рынку. Продажи новых автомобилей выросли на 12,8%, а объем выданных автокредитов за 10 месяцев прошлого года – сразу 23,3%. Но теперь банки поднимут ставки, а одобрять кредиты будут реже, так как вместе с ценами растет и запрашиваемая средним заемщиком сумма. Сегодня банки стараются кредитовать граждан, чья кредитная история не вызывает у них вопросов и чьи доходы находятся на стабильном уровне, но при этом сумма кредита должна составлять не более 50% от стоимости автомобиля. С учетом того, что в кредит покупается больше половины новых машин, если вы собираетесь пополнить число заемщиков, действовать стоит быстрее.
Средняя сумма автокредита в 2018 году росла, в декабре этот показатель впервые превысил 800 000 рублей, составив 810 300 рублей и увеличившись за год на 11,3%. При этом в крупных городах кредиты берут на еще большие суммы. Например, в Москве средний размер автокредита составляет 1,169 млн рублей, а в Санкт-Петербурге – 953 500 рублей.
Это указывает на то, что фокус внимания покупателей сместился в сторону автомобилей более высокого ценового сегмента. Это подтверждается и статистикой продаж - лучший рост в 2018 году среди массовых автомобильных брендов с объемом продаж более 10 000 машин в год показали Mitsubishi (+87%), Skoda (+31%), Kia (+25%), Mazda (+22%) и BMW (+19%). Из условно бюджетных марок ростом могла похвастать только Lada (+16%) – остальные игроки рынка ушли в минус.
Эксперты связывают такую динамику с изменением курса доллара, который в 2018 году вырос почти на 15%. Аналогичное поведение покупателей наблюдалось и во время сильного скачка курса в 2014 году – граждане приобретали автомобили люксовых марок, вкладывая в них обесценивающиеся сбережения и привлекая кредитные деньги. И это последняя и наиболее важная причина поторопиться – доллар в 2019 году продолжит расти, а вместе с ним неизбежно и цены на машины.
Чтобы не пропускать новые материалы в нашем канале, подпишитесь на обновления!
Если вам понравилась статья, может быть она понравится и вашим друзьям. Пожалуйста, поделитесь ей в социальных сетях.
