История одной машины в такси.

Хочу рассказать историю самой первой оптимы, которую я брал "для себя", но судьбой было уготовано проработать большую часть времени в такси.

В то время, я почти бросил заниматься арендой, потому, что начал подключать водителей, это было лето 2017 года. Дело шло в гору, в моём таксопарке по уберу было порядка 150 человек по Москве и 50 по Санкт-Петербургу, ещё человек 150 я подключил в яндекс.такси и только начал подключать гетт.

Доход от подключения водителей у меня плавно вырос с 0 до 100 т.р. в месяц буквально за пол года (в январе 2017 я открыл ИП, а в июле уже имел около 250 подключенных водителей из которых около 100 человек активно ездили). Мне казалось, что я поймал удачу за хвост, потому, что не ожидал такой быстрой раскрутки. И вот у меня уже первые 150 т.р. которые я могу потратить на свои нужды.

Я всегда мечтал о хорошей машине, с детства я думал, что буду ездить на ауди, уж больно мне нравились колечки(про саму машину я особо ничего и не знал). Но годам к 35 я понял, что на ауди я буду ездить только если вынесу пару банкоматов сбербанка. Поэтому я стал смотреть ролики, обзоры и остановился на скромной оптиме. Оптиме gt line. Естественно купить её целиком у меня денег не было. Было всего 160 т.р. А так же две кредитки альфа банка с кредитным лимитом 120 и 300 т.р., суммарно 420 т.р. Причём по одной из них можно было снять 50 т.р. без комиссий за снятие и не терять грэйс период.

Расчёт был простой, набрать 320 т.р. (20%), первоначальный взнос и купить новую оптиму. Естественно обычная оптима меня не устраивала и я решил взять предмаксималку, gtline. Деньги с карт снялись очень быстро, я просто дошёл до банкомата и их снял. Не думал, что это так просто, подходишь к красному ящику, на тебя смотрит девушка с полуобнажённой гудью и преоткрытым ртом, жмёшь кнопку снять, вбиваешь сумму 50000, достаёшь, потом всовываешь вторую карту, вбиваешь 110000р достаёшь, кладёшь в карман и едешь на метро в автосалон. На тот момент у меня уже было две рио купленные похожим путём, поэтому я прекрасно знал и понимал, что я делаю.

И вот я уже на месте. Менеджер посоветовал взять авто с тест драйва и обещал скинуть 100.000р за, то что автомобиль прошел 1000 км. Я обрадовался, всё таки 100 т.р. хорошие деньги, за место 1,65 млн, мне отдают машину за 1,55 млн. А я отдаю своих всего 160 т.р. Мы садимся в это чудо корейской техники и она едет, а точнее несётся по небольшой дороге возле автосалона срываясь как молодой жеребец на светофорах. Я был в восторге. После рио и мазды милления это был настоящий автомобиль. И вот я уже подписываю кредитный договор с банком под 17,7% годовых, потом стою возле кассы и отчекрыживаю 320 т.р. Потом беру беспроводной ключ, ПТС, кучу бумаг, сажусь в машину и первый раз чувствую себя человеком. Музыка из харман кардона разносится по всему южному бутово, а ветер из под панорамной крыши приятно щекочет шею.

Платёж 37 т.р., не так много, с учётом, что я уже зарабатываю около сотни. Правда на 5 лет. Я тогда не думал, что 5 лет это огромный срок, это считай четверть сознательной жизни. Т.е. когда тебе 34, то сознательная жизнь начинается где то только в 35, а через 5 лет это почти 40, дальше ещё три раза по 5 и ты уже пенсионер по Российским меркам, а ещё через 5 средний возраст дожития. Поэтому 5 лет кредита это четверть сознательной жизни, но тогда я про это не думал. Я думал, что дальше всё будет только хорошо, платёж меня не будет тяготить, а я буду радоваться скорости. музыке и удобству этой по истине огромной машины. Это предыстория.

2 месяца я действительно радовался, возил ребёнка, тогда ещё жену, не о чём не думал, не о чём плохом. Потом ближе к осени 2017 года я решил оклеить машину в белый цвет, т.к. у меня очень хорошо работает интуиция и я всегда чувствую, что может, что то пойти не так и заранее не осознанно начинаю к этому готовится. Так же и я решил подготовится и тогда, оклеив чёрную машину полностью в белый и купив лицензию такси за 4500р. Я не таксовал, просто всё сделал, чтобы в любой момент можно было машиной воспользоваться.

И всё было хорошо до осени, осенью у меня заблокировал счёт альфа банк, счёт юр. лица. А мне надо было рассчитываться с водителями, каждую неделю я выплачивал от 200 до 500 т.р. оставляя себе скромные 4% комиссионных. Так вот счёт заблокировали, а платить надо. Через 5 часов после ожидаемого времени оплаты, а это был четверг, т.е. уже с 6 утра пятницы мне начали звонить водители с вопросом где деньги. А деньги были у альфа-банка. 5 звонков и личное посещения офиса не помогли. Мне предложили открыть счёт в другом банке и перевести туда сумму за минусом 10% комиссии банка! Что я и сделал, открыл счёт в модуль банке и в точка банке и в тинькофф банке, сразу в трёх банках . Но т.к. всё это затянулось на выходные, деньги я смог вытащить только ко вторнику. За это время меня уже раз 5 угрожали убить, предлагали встретится горцы из дагестана и чечни и прочие прелести. Когда деньги упали наконец то на счёт в модуль банке, буквально за 2 часа я их раскидал по водителям, а украденные банком 10% закрыл своими деньгами(позже суд с альфа банком по поводу этих 10% я выиграл).

Когда я всё сделал и последний водитель получил выплату, я взял много пива и пока его пил, понял, что всё в жизни может рухнуть в любой момент. И моя новая машина повиснет мне на шее, мёртвым грузом.

Дальше всё улеглось, я продал свою старую мазду миллению с одной белой дверью и без переднего бампера за 60 т.р. (хотя брал в своё время за 200 т.р.), этих денег мне хватило, чтобы купить 17 диски и зимню резину на мою новую оптиму.

Так смешно продав любимое корыто получить только диски и резину взамен. Но меня на тот момент это устроило. Диски были белые, машина тоже белая. Я был опять счастлив.

Потом объявилась знакомая из детства, про которую я писал одну из статей, она пригласила в гости, а я так спешил, что когда отпарковывался, шоркнул правым боком свою машину и машину которая там стояла, причём ей ничего а у меня почти на всю длину дверей. Расклейка дверей, окраска, езда с чёрными дверьми неделю пока не высохнет краска как следует, опять оклейка в белый. Вот результат спешки.

Весной 2018 года мне заблокировали два "таксопарка" по уберу, по жалобе одного из водителей, который занимался ещё в 17 году заливами. Я потерял около 50 т.р. в месяц дохода (на тот момент он уже составлял около 140 т.р.), и я просто перестал тянуть кредит на оптиму, кредит на самое первое рио, две рассрочки на две квартиры, просто перестало хватать денег на все эти расходы. И тут пригодилась лицензия которую я делал почти за год до этого. Я позвонил своему самому первому водителю или уже так получилось, что он мне сам позвонил. Тому самому Вугару, он тогда арендовал камри по 3200р в сутки, я ему сдал эту оптиму за 3000р в сутки и он уехал довольный и я остался доволен, т.к. закрыл дыру, которая появилась из за жалобы всего лишь одного не порядочного человека.

• Вугар проездил на этой машине с апреля по август 2018 года. За это время он слегка оптёр новые оригинальные диски и высадил аккумулятор, т.к. использовал машину как зарядку для сотового телефона. Потом я взял оптиму на тряпке, пересадил вугара туда, а потом взял минивен и он перекочевал на него.
• С конца августа 2018 года по конец сентября 2018 года машину арендовал алкоголик Алексей, он взял её под выкуп по 3500 в сутки, но вытянул только месяц, потому, что олимпиада закончилась и в конце сентября все разъехались и заказы сильно упали в цене и в кол-ве. С горя он бухая в машине прожёг переднее кожанное сидение и ручку переключения скоростей, бросил авто под окнами дома и ушёл в полный запой.

• Потом появился "компаньон" Денис, который обещал золотые горы, обещал помочь продвинуть таксопарк. Я его посадил на аренду на эту машину по 2300р в сутки (на 500р дешевле на тот момент чем была цена по рынку). Денис взял новые понтовые диски на мои деньги и новую зимнюю резину за 64 т.р. Я потом полгода пытался эти деньги отбить. В январе 2019 Дениса послал нахер, потому, что он просто хотел выехать за мой счёт пользуясь моим доверием.
• Машину пересдал в этот же день водителю который у меня работал на другой машине, а его машину пересдал ещё одному новому. Это был пенсионер лет 60, уже не помню как его звали, нормальный такой мужик. Но и он продержался не долго, пересел в итоге на эконом но и с него потом слился. Он проработал с января по февраль 2019 года.
• Потом нашёл водителя рядом с домом, он увидел объявление на авито, и сразу мне позвонил и в тот же день забрал машину, это был Кригиз, но очень такой обрусевший Киргиз. Мы до сих пор общаемся и дружим, хотя уже прошло более чем 1,5 года. Он хорошо следил за машиной, мыл её, чистил салон, я был доволен. Весной я его пересдали на более новую машину, т.к. он на тот момент был лучшим водителем. А эта опять осталась не удел.

Потом у меня как будто вырезало из головы кто на ней ездил с весны и летом 2019 года, хоть убей не могу вспомнить. В тот момент мне запороли таксопарк по яндексу. И я потерял ещё 30-50 т.р. дохода в месяц. Просто подключили водителей, которые много заказов пропускали. Как позже оказалось, за это блокируют таксопарки без предупреждения. И я потерял оставшихся водителей на подключении. Вообще может поэтому я и плохо помню этот период, т.к. потерял вторую часть пассивного дохода.

• С начала октября арендовал машину отец и сын, к слову в этом году спустя год они опять оба появились. Отец бывший директор то ли лесопилки, то ли ещё какого то предприятия, которое у него отжали, а сын просто у него был на подхвате. Он проездил не долго недели три, по конец ноября. Потом мне аннулировали лицензию на эту машину, и ездил без лицензии его сын дешевле на 500р, за 1800р в сутки. Пока я пытался оформить новую лицензию. Его сын бросил авто со штрафами (в этом году кстати произошло то же самое, история циклична).

Ноябрь 2019 года опять как в тумане, не могу вспомнить, кто арендовал, но тогда был тройной стресс, мне не хватало оплачивать кредиты, и я хватался за любую соломинку.

• В конце ноября появился другой Денис, хитрожопый авантюрист, который представился бывшим бизнесменом, а по факту, постоянно задерживал с арендой и трепал нервы. Он проездил на авто примерно 1 месяц.
• В середине декабря 2019 он посадил на авто своего водителя, это бывший муж его жены. Он сказал, что тот ему должен денег за помощь дочери и мы договорились, что 2500р аренды в сутки я прибавлю 300р аренды долга Денису. Это как раз тот водитель который в итоге умер от рака, про которого была отдельная статья, очень порядочный человек, пусть и с мелкими косяками. Этот водитель проработал долго, примерно до июня 2020 года, потом пересел на рио.
• В июне взял машину парень лет 30, и на 3й день аренды стукнул авто и спрятал автомобиль на своей даче. Выковыривать от туда его пришлось буквально силой. Паспорт водителя я забрал и отдал только после того как тот компенсировал 50% стоимости ремонта. Больше вытянуть навряд ли бы получилось.

Для ремонта пришлось расклеить машину. Купить новую фару и бампер под окрас.

Чёрная машина достаточно странно смотрится с белыми дисками, поэтому диски тоже пришлось вернуть чёрные.

• Июнь 2020 - август 2020 арендовал машину Влад, про эту историю писал отдельную огромную статью, повторять смысла не вижу, если кратко диски он поменял на свои другие, зачем одному богу известно. Почему так всех штырят крутые диски я вообще не понимаю, все как будто свихнулись на этих дисках.

После забора машины в конце августа, в сентябре сдал машину армянину, тоже была про это отдельная статья, он мне запорол двигатель, который я чинил 2 раза. На этой фотографии машина уже опять с новыми дисками, которые подменили.

• В октябре так же как и год назад появился опять отец с сыном, и опять арендовали эту же машину, вначале так же отец, а потом и его сын, после чего сын так же запорол двигатель, но скорее всего не по своей вине, а из за того, что коленвал не проверили на изгиб и биение. Кроме этого у машины начала сбоить датчик закрытия двери и кнопка открытия крыши (панарамы). Машина второй раз ушла на ремонт двигателя в конце октября. За октябрь средний пробег в сутки составил 435 км, т.е. за 25 дней она прошла 11 тыс. км.

На машину была куплена новая зимняя резина, т.к. от старой остались рожки да ножки. Кстати резину мне подменили так же как и диски (спасибо Влад).

старая резина

После замены старой резины на новую сразу же был сделан сход-развал, но как оказалось зря, вместе с двигателем убили и его. Машину безбожно ведёт вправо.

новая резина

• В ноябре 2020 машину взял в аренду новый водитель украинец, который возит режиссёров, актёров и прочих членов съёмочной группы на съёмки, а так же иногда таксует. Машину он помыл и сфотал все недостатки которые появились после последних водителей отца с сыном.

Позавчера я забрал у него авто и пересадил на тряпичную оптиму, он сам меня попросил, т.к. хотел сэкономить на аренде, на тряпичной оптиме до сих пор не сделана лицензия. Я сел за руль этой машины сам:

• Задняя дверь постоянно пищала, что она не закрыта.
• Не замерзайка выливалась из под машины.
• Машину сильно тянуло вправо (сбитый сход развал, который совсем недавно я сделал).
• Крыша от панорамы после того как я её закрыл больше не открылась.
• Горел чек из за срезанного катализатора.

Дерь, шланг бачка незамерзайки я починил сегодня вечером, заодно поменяв масло после второй капиталки двигателя. Крышу, сход-развал отложили на вторник. Чек, т.е. установку обманки на более поздний срок.

Машину принял новый водитель. Друг кригиза, который живёт в моём дворе, русский парень 28 по моему лет.. Он заплатил за неделю вперёд, этими деньгами я частично закрыл ТО.

Когда ехал на машине и она вся пищала и светилась всевозможными лампочками, мне было очень грустно, потому, что это моя первая и моя любимая оптима. Потому, что она 1,5 года проработала в такси и меня не подвела, потому, что у неё юбилей она прошла 200 тыс. км. и надеюсь пройдёт ещё хотя бы половину от этого. Потому, что машины они не как люди, они подводят, только тогда когда на них забиваешь, если за ними ухаживать и любить, они ни когда не подведут.

Эта машина побывала в чёрном цвете, в белом, в жёлто серую полоску, в бренде яндекс.такси, в бренде гетт, опять в белом и теперь опять в чёрном. На эту машину аннулировали 2 лицензии такси я сделал третью. На ней ездило около 20 человек включая меня и надеюсь это последний или пред последний водитель. Всё таки машина привыкает к одному человеку, а когда её используют многие она начинает стареть и сбоить.

Про финансы: не хотел это писать, но это достаточно важно, поэтому как постскриптум обозначу и этот момент.

Вложения собственные средства: 160 т.р.

Вложения кредитные средства (карты): 160 т.р.

Возврат страхования жизни: 164 т.р. (из этих денег были погашены кредитные карты).

Итого собственных вложений: 156 т.р., маяк 8 т.р., диски + резина 60 т.р. Всего: 224 т.р.

Срок кредита: 5 лет

Даты: июль 2017 года - июль 2022 года

Процент по кредиту: 17,7% годовых

Платёж по кредиту: 37 т.р. в месяц

Капиталка двигателя: 220 т.р. (Всего вместе с вложениями 444 т.р.)

Остаток долга по кредиту на текущий момент: 600 т.р. + 444 т.р. изначальные вложения = 1,044 млн.р.

Остаточная стоимость автомобиля около 1 млн рублей.

На текущий момент автомобиль вышел в 0, если не учитывать прибыль.

Доход в среднем 65 т.р. в месяц, расход 40 т.р. в месяц. Прибыль 25 т.р. в месяц с мая 2018 по октябрь 2020 (30 месяцев). 30 месяцев * 25 т.р. = 750 т.р. за 2 с лишним года(30 месяцев) чистой прибыли.

Если бы я откладывал этот доход, то мог бы продать эту машину и взять новую gtline слегка доплатив. Т.е. при всех неурядицах, это оказалось выгодно изначально вложенные 160 т.р. принесли 750 т.р. чистой прибыли, да и само авто пока у меня.

Из крупных ремонтов только капиталка, больше ничего на машине не делалось всё остальное текущие ТО т.е. расходники.