В Перми кладут бетонные плиты на трамвайных переездах. Получается крепкое, редкошовное покрытие, на котором не торчат рельсы и не отрывается подвеска при проезде.
В Челябинске делают переезды из мелкой плитки, которую кладут на уплотнённую дресьву. В недоуплотнённых местах плитка проваливается из-за вибронагрузки: от колёс машин на переездах и на стыках рельсов от трамваев.
Как правильно: покрытие можно делать из чего угодно, если под ним будет фундаментная подушка из бетона. Ничего никуда не провалится.
