Дорогой читатель, ты когда-нибудь видел огромный поезд из-под которого вылетает куча ярких золотистых искр? Я, например, ни разу в жизни не наблюдал подобного, хотя очень хотелось бы. Наверняка, ночью это зрелище по своей красочности может соревноваться с салютом, быть может оно даже лучше него. Ведь в нем есть некая романтика тяжелой промышленности и суровости железных дорог. Речь идет о шлифовании рельсов. С точки зрения обычного обывателя, коим я и являюсь, операция это крайне спорная. Зачем намеренно уменьшать до минимума параметр шероховатости рельса, если это отрицательно скажется на экстренном торможении, а значит и на безопасности?
Естественно шлифование рельсов операция необходимая, иначе какой смысл создавать огромные специальные поезда, занимающиеся шлифовкой. Влияет ли шероховатость рельса на тормозной путь? Нет, не влияет. Во всей литературе, которую я почитал перед тем как писать эту статью, не упоминалось влияние параметра шероховатость на быстроту остановки поезда. Основными факторами, влияющими на величину тормозного пути, являются скорость поезда и его вес.
Можно сказать, что с фактором «вредности» разобрались. Теперь пройдемся по положительным моментам, которые достигаются при шлифовании. Шлифование может быть, как профилактической мерой, так и последней операцией тех. процесс при ремонте и выправке рельса. Естественно, просто так его делать никто не будет. Перед шлифовкой проводится обследование рельсового пути, при котором производится контроль и замер ряда параметров. На основании этого обследования приходят к выводу о необходимости шлифовки того или иного участка.
Шлифование позволяет удалить поверхностные дефекты, что в свою очередь снижает вертикальные динамические силы, шумы и вибрацию. Благодаря шлифованию предотвращается или существенно замедляется развитие внутренних дефектов. Также устраняются такие дефекты как волнообразные износы, седловины, пробоксовки, механические повреждения, расплющивания, смятия, пластические деформации головки, отслоения и выкрашивания металла и т.п.
В общем шлифование рельсов вещь хорошая и нужная. Благодаря ему увеличивается срок службы рельсового пути, сокращаются расходы на ремонт и содержание подвижного состава. Насколько я понял, это положительно влияет и на безопасность железнодорожного транспорта. А также повышается комфорт передвижения по рельсовому пути.
P.S. Если вы железнодорожник и нашли неточности, то поправьте меня в комментариях.
Спасибо за внимание! Если статья вам понравилась, обязательно оценивайте ее и делитесь с друзьями 📣 И не забывайте подписываться на наш канал ✔
Возможно, вам будет интересно:
