Некоторые читатели уже знают, что я фанат кроссоверов, так как считаю их идеальным вариантом для наших дорог. Как говорится: "И в пир, и в мир, и в добрые люди". Kia Sorento Prime доступен как в 5-местном, так и в 7-местном варианте модели. Дизайн удачный и нравится многим покупателям. Тут вам и массивность и нотка агрессии и устремленный вперед силуэт.
- Самая бюджетная комплектация ~ 2 125 000. По техническим характерестикам будет двигатель 2.4, 188 л.с., 6-ступеней автоматическая трансмиссия, привод передний. Дорожный просвет 185 мм, 17 дюймовые диски. Время разгона 0-100 за 10,2 с. Объем багажника 660л. В экстерьере данной комплектации будут окрашенные в цвет кузова наружные зеркала, серебристые накладки на бамперы, задней спойлер и хромированные дверные ручки. Светодиодные дневные огни. Будет система экстренного торможения, система курсовой устойчивости прицепа, помощь при подъеме. Бортовой компьютер, круиз-контроль. Любимые нами "теплые" опции: подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей.
- Интересная комплектация Sorento Prime Luxe. Она не самая дорогая, но цена уже 2 555 000. Здесь идет дизельный двигатель 2.2, 200 л.с., 8-ступеней автомат, полный привод. Разгон 0-100 за 9,4 с. По экстерьеру есть рейлинги на крыше, светодиодные фары, глубокая тонировка стекол задних дверей, сиденья с кожаной отделкой.
- Самая дорогая версия Sorento Prime GT Line ~ 3 075 000. Двигатель 3.5 MPI, 249 л.с., коробка передач 8 АТ, полный привод. Интерьер будет с контрастной прострочкой + натуральная кожа. Время разгона 0-100 за 7,8 с. Легкосплавные диски 19"с шинами 235/55R. Панорамная крыша и люк с электроприводом. Светодиодные задние фонари. Алюминиевые накладки на пороги с подсветкой. Серебристые элементы передней панели с ионно-плазменным напылением (могли бы сделать и алюминиевые). Стальные накладки на педали. Цветной дисплей TFT 7''. GT Line подразумевает собой спортивность не только техническую, но и эстетическую. Селектор переключения скоростей фирменного дизайна. "GT Line", вышито на спинках передних сидений. Красные тормозные суппорты.
В машине достаточно неплохая шумоизоляция, хотя много людей ее ругают. Что касается третьего ряда сидений, они всё-таки для детей, взрослому человеку (ростом ~ 175) сидеть будет крайне не комфортно. Разница между режимами практически не заметна. Вы чувствуете отклик на руле и на педали газа. Но, корейцы шагают вперед, предлагают нормальные предложения относительно цены и качества.