Приветствую вас, друзья!
В последнее время прослеживается тенденция среди учащихся - поездки в храм науки и образования на велосипеде. Чаще всего это происходит в весенне- осенний период, зимой не каждый родитель разрешит школьнику пользоваться байком.
В крупных городах велосипедные общественные организации выносят на обсуждение планы и проекты по улучшению среды для школьников - велосипедистов.
Чего же не хватает ученикам, чтобы беспрепятственно пользоваться велосипедным транспортом до школы и обратно?
Первое, о чем твердят общественники, это наличие безопасной схемы передвижения. Ее можно разработать, но при этом необходима соответствующая структура - велосипедные дорожки, пешеходные переходы, спуски с тротуаров, светофоры и т.д. На данный момент, отпускать даже старшего школьника на велосипеде - это потенциально подвергать его здоровье и жизнь опасности. Конечно, многое зависит от конкретного населенного пункта, улицы и удаленности школы от дома.
Второй важный момент - это отсутствие велосипедных парковок возле школ. Учащиеся рассказывают о наспех привязанных к фонарным столбам и заборам байках, о постоянном волнении за сохранность велосипеда во время уроков и о том, как приходится чуть ли не на каждой перемене бегать проверять - на месте ли велосипед.
Не всегда администрация вообще разрешает проносить байки хотя бы во внутренний двор, не говоря уже о том, что бы провозить его в холл здания (по правде говоря, холл, действительно - не место для парковки велосипедов). Поэтому поездка на байке в школу - это 15 минут драйва и полдня волнения.
И, наконец, третий момент - это уроки безопасности дорожного движения для велосипедистов. С одной стороны, родители, покупая байк и отправляя на нем кататься по городу, обязаны объяснять правила дорожного движения. С другой - если подобное мероприятие будет происходить еще и в школе, оно позволить лучшим образом усвоить информацию.
Среди неудобств, связанных с поездкой на байке в школу, можно отметить наличие школьной формы, сковывающей движение, а также тяжелого рюкзака (ранца или сумки), тоже не облегчающего путь. А если еще сменная обувь и прочие аксессуары российского школьника, то без серьезного багажника вообще не обойтись.
На данный момент школьник на велосипеде - это не такая частая картина, как хотелось бы, но, как мы видим, этому есть резонные объяснения. Доступная велосипедная среда и школьная парковка могли бы исправить ситуацию.
