Действующая и накатанная железнодорожная калия может завести куда угодно. Если долго идти по ней прямо, помимо загородной разрухи и столетних строений, можно обнаружить много чего интересного. Можно прийти туда, где несколько десятков лет ничего не ездит, где нет стрелочников и путевых обходчиков. Пройдя долгий путь по железнодорожной калии - можно забрести в место отставшее от цивилизации на 50 лет, да еще и распугать всех птиц своим появлением.
Заросшие и прогнившие от времени и ненадобности человеку. Сложно себе представить, как они выглядели до того, как их тут оставили. Года взяли своё, и растительность полностью окутала оставленные навсегда вагоны и локомотивы.
Люди эксплуатирует то что произвели сами, а потом выбрасывает доедать другим людям - охотникам за черным металлом.
Много металла тут особо не найдешь. Основной металл - это тара на которой установлен пассажирский плацкарт. Всё деревянное, и полы в том числе. Дерево никому не интересно. Его нельзя продать в таком состоянии. Только эта причина позволила увидеть как трава с крыши проросла настолько, что оказалась в вагоне поезда. Наверное летом тут все красиво цветет.
Точно такой же плацкартный вагон как и современный. Только деревянный.
А этот тот-что помладше. Металлический. Его распиливают на металлолом.
На соседних путях за сеткой стоят электрички которые вряд-ли доживут до такого состояния как деревянные вагоны. Их распилят на металлолом, затем спишут и привезут другие. А вагоны так и останутся стоять много лет. Пока не сгорят.
Спасибо за внимание!
Все наши материалы про найденную заброшенную и действующую технику Вы можете посмотреть в подборке:
