Многие люди приобретают автомобиль на вторичном рынке. Конечно же, при осмотре заинтересовавшего автомобиля у них возникает вопрос, был ли он в аварии. Сам хозяин честно вряд ли на него ответит, ведь ему важно продать машину. Есть несколько признаков, которые позволяют безошибочно определить, является ли автомобиль аварийным.
Подозрительный блеск кузова
Каждый человек, который собирается купить автомобиль, даже если он будет выбирать из транспортных средств, предлагаемых для продажи на вторичном рынке, хочет, чтобы его железный конь выглядел красиво и сверкал. Но если автомобиль, который вы приехали посмотреть блестит, то этому факту не стоит радоваться. Напротив, стоит насторожиться, поскольку если автомобилю уже несколько десятилетий, при этом пробег у него довольно большой, то это может указывать, на то, что владелец поработал над кузовом для того, чтобы скрыть следы недавней аварии и перекрасил кузов. Понять, что на кузове присутствуют детали с обновленным ЛКП поможет специальный прибор - толщиномер, с помощью которого вы сможете легко определить толщину слоя краски и сделать определенные выводы.
Нестандартные болты
После аварии довольно часто бывает так, что некоторые детали получают настолько сильные повреждения, что более разумным является не пытаться их вытянуть, а просто провести их замену. Довольно часто так поступают в случаях, если есть возможность приобрести деталь кузова, которая имеет такой же цвет, что и машина. Покупателю в этом случае можно порекомендовать внимательно смотреть на разные детали кузова, сравнивания цвет ЛКП. Вдобавок к этому следует обратить внимание и на болты крепления. Если вы заметите, что болт не родной или с него снята краска, то это указывает на то, что конкретную деталь, например, дверь снимали и меняли на новую. Если автомобиль не был в аварии, то все винтики на кузове должны иметь нетронутую заводскую эмаль. Кроме этого свое внимание следует обратить и на герметик, который используют для уплотнения кузовных панелей. На заводе его укладывают так, что его практически не видно. Однако мастера СТО не отличаются особой аккуратностью, поэтому можно легко увидеть выступающий герметизирующий состав.
Кривые зазоры
Довольно часто выявить, что автомобиль аварийный, помогают неравномерные зазоры на деталях. Однако здесь стоит сказать про один важный нюанс. На отечественных автомобилях даже тех, которые не были в аварии, тоже можно встретить такую ситуацию. Но такие случаи редки. Если вы покупаете иномарку, то кривизна зазоров должна вас насторожить. При наличии разной величины зазоров в различных местах детали кузова это следует воспринимать как указание на то, что она не родная и ее поставили после ДТП.
Шильдики не на своём месте
На шильдики при осмотре автомобиля также следует обратить внимание. Они помогут вам определить, был ли автомобиль в аварии или же он за годы использования избежал ДТП. Осматривая места, где они должны располагаться, следует смотреть, чтобы не было никакого смещения. Если оно присутствует, то это говорит о том, что деталь была заменена при ремонте. В рассказы по поводу того, что хозяин сам решил обновить шильдик не стоит верить. При продаже транспортного средства на этот счёт никто беспокоиться не будет.
Маркировка на стеклах и ремнях не совпадает
При выборе автомобиля помимо деталей кузова следует смотреть и на маркировку, которая присутствует на лобовом и боковых стеклах. Если она не совпадает, то это прямое указание на то, что какое-то из стекол менялось. Просто так это делать никто не будет. Замену обычно производят после аварии. Также следует заострить внимание и на ремнях безопасности. Если автомобиль побывал в серьезном ДТП, то владельцу приходится выполнять их замену. Здесь также необходимо смотреть на то, чтобы маркировка у присутствующих в салоне ремней безопасности соответствовала модельному году транспортного средства.
