После 60 человек часто начинает внимательнее смотреть на деньги. Коммуналка, лекарства, продукты, помощь детям и внукам, дорога к врачу, ремонт дома. Каждая сумма уже имеет значение. При этом многие годами ничего не проверяют. Пенсия приходит, квитанции приходят, налоги приходят. Человек платит и думает: раз никто ничего не сообщил, значит, так и должно быть. Но часть расходов можно уменьшить. Где-то положена налоговая льгота, где-то субсидия на коммунальные платежи, где-то региональная поддержка, где-то право появляется еще до выхода на пенсию...

47 лётчиков. Один экипаж. И реактор за спиной, который никто до конца не понимал, как контролировать. В 1961 году над аэродромом под Семипалатинском поднялся в воздух самый странный самолёт советской авиации. Внешне обычный Ту-95, стратегический бомбардировщик. Но в бомбоотсеке у него стоял не боезапас, а ядерный реактор мощностью 100 киловатт. Машина называлась Ту-95ЛАЛ, летающая атомная лаборатория. И задача у неё была фантастическая: доказать, что бомбардировщик может летать неделями, месяцами, годами, не садясь на дозаправку...

Вопрос, который висит в воздухе прямо сейчас: долить 92-й к остаткам 95-го или лучше пешком до следующей АЗС? Хотя, если пешком пойдешь, то в один конец. Поэтому, неплохо бы знать наверняка. Особенно, если 95-го не завезли, так сказать. Интернет полон страшилок про "топливный коктейль", который якобы моментально убьет инжектор. Давайте разбираться, кому реально грозит беда - китайцам, корейцам или европейцам. А вы смешивали 92-й и 95-й - и чем это закончилось для мотора? Главный миф звучит так: китайские машины капризнее, европейские - терпимее...