Реклама начнётся через 0
1,0×
1,5K просмотров · 2 года назад
00:00/01:00
Описание
Ручное управление для инвалидов газ, тормоз и сцепление
2 года назад • 1,5K просмотров6 поставили "Нравится"
Устройство ручного управления на автомобили с МКПП, располагается под рулевой колонкой, не изменяя заводской конструкции автомобиля. Данная конструкция предоставляет возможность управлять автомобилем как человеку с ограниченными возможностями, так и человеку без подобных отклонений (педали работают параллельно с рычагами). При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить "газ", пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг от себя. Усилие на торможении не значительное (можно "притормаживать" пальцами). Выключение сцепления производится вращением правого рычага вокруг оси с фиксацией в крайней точке. Ход рычага и усилие регулируется. Привод педалей "тормоз" , "сцепление" и "газ" осуществляется при помощи стальных тяг (сталь 35) диаметром 12 и 8 мм. соответственно. Устройство выпускается в двух комплектациях: 1) изготавливается из отечественных материалов. 2) изготавливается из отечественных материалов с применением импортных комплектующих (шарниры от Ниссан)Chery
316,4K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Jaecoo
70,1K интересуются
Land Rover
196,6K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
Haval Dargo
89,6K интересуются
Lexus
190,4K интересуются
Dodge
134,6K интересуются
Toyota Camry
188,9K интересуются
JAC
117,2K интересуются
Lada Granta
143,3K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
Chery Tiggo 7 Pro Max
42,4K интересуются
Suzuki
202,7K интересуются
Jaguar F-Pace
28,1K интересуются
Acura
27,6K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Changan UNI-V
31,2K интересуются