Дневник Весты

Привет, начинающий водитель! Если ты думаешь, что главное в вождении — это вовремя переключить передачу и не заглохнуть на светофоре, ты ошибаешься. Самое сложное — это научиться читать дорогу и понимать, как правильно наезжать на то, что на этой дороге есть. Есть два главных врага подвески твоего автомобиля: ямы и бугры (или "лежачие полицейские", стыки мостов). И знаешь, что самое интересное? Проезжать их нужно с точностью до наоборот. Сейчас разберемся, как это работает. Представь, что колесо — это твоя нога...

Я уже рассказывал о некоторых особенностях ММС Весты, о проблемах с некоторыми файлами и мучениях с флешками. Однако, не все наверно читали ))) Поэтому решил привести данные из руководства по эксплуатации… Запрещается использовать для подключения носителей удлинительные USB-кабели и USB-хабы. Категорически запрещается располагать в корневом каталоге носителей файлы с расширением *...

Поскольку о моей Весте писать особо нечего - ездит и ездит, то я иногда пишу о каких-то общих автомобильных вещах. Стараюсь это делать в стиле “для чайников”, не погружаясь в сложные вопросы. И сегодня о том, из каких частей состоит автомобиль. Для детей или тех, кто совсем ничего в этом не понимает. Не судите строго ))) Представь, что автомобиль — это живой организм. У него есть скелет, сердце, ноги и даже мозг. Если ты никогда не заглядывал под капот и думаешь, что машина работает на волшебстве, — эта статья для тебя...

Представьте, что двигатель автомобиля — это живой организм, которому для нормальной работы необходимо правильно «дышать». Датчик кислорода (его ещё называют лямбда-зонд) — это своеобразный «нюх» автомобиля. Он установлен в выпускной системе и оценивает, сколько кислорода осталось в выхлопных газах после сгорания топлива. Зачем это нужно? Электронный блок управления двигателем постоянно получает от датчика информацию и решает: «богатую» или «бедную» смесь готовить. Если кислорода в выхлопе мало — значит, топлива было слишком много, смесь «богатая»...

Почему решил написать про это и как это связано с автомобилями? К автомобилям, прямо скажем, я притянул тему за уши. Хотя в “Межотраслевых правилах по охране труда на автомобильном транспорте” ПОТ Р М-027-2003 есть пункт 2.1.15.13, где как раз говорится о запрете тушения пламя водой. Ну и, кроме того, в моей жизни был случай, который чуть не привел к пожару, когда я попытался потушить огонь водой. Свеча в блюдце догорела и загорелся сам парафин )или воск - не знаю, из чего была сделана свеча). Я попытался залить его водой и он вспыхнул с такой силой, что загорелась штора...