Дневник Весты

На работу я выезжаю в 7 утра, чтобы спокойно (ну относительно спокойно) и без пробок доехать до работы. И вот выхожу однажды, и вижу такую картину (см. фото). Белая Веста - это моя. По бокам машины, сзади тоже машины, и ещё какой-то мудак поставил свою Приору так, что выехать нет никакой возможности. И, как назло, у меня в этот день как раз совещание в 7-45. Вот же ж блин… Можно, конечно, поехать на автобусе. Да и такси ещё успею вызвать. Но, что за хрень? Почему же все были люди как люди, и вдруг все стали дебилы? Пинаю по колесам - сигнализации нет...

Как известно, официальная поддержка навигационной программы «СитиГИД» (City Guide) для операционной системы Windows CE, которая установлена в моей Lada Vesta, действительно прекращена. Последнее стабильное обновление самой программы вышло в 2013 году. Моя Веста 2020 года выпуска. Если я не ошибаюсь, с 2021 года пошли уже другие ММС, но я вот купил машину чуть раньше, чем надо было (хотя здесь смотря с какой стороны посмотреть). Как вы понимаете, карты навигатора, которые у меня установлены, тоже 2013 года...

Когда заглядываешь под капот современной машины, дух захватывает. Трубки, провода, пластик, датчики... Кажется, что без высшего образования здесь делать нечего. А ведь каких-то 30–40 лет назад всё было иначе. Давайте разберем по полочкам: без каких систем двигатель вообще не запустится, а какие придуманы лишь для удобства и бережливости. Заодно узнаем, чем сегодняшний мотор отличается от того, что стоял под капотом у отцовских «Жигулей» или «Волги». Главных отличий три, и они бросаются в глаза любому, кто хоть раз держал в руках гаечный ключ...

Привет, друзья! Если вы читаете этот текст, значит, вы не из тех, кто просто крутит руль и нажимает на газ. Вам интересно, почему машина едет, как она понимает ваши команды и что там происходит под капотом на самом деле. Сегодня разберем очень важную, но страшную на вид тему: CAN-шина. Не пугайтесь этого слова. Звучит сложно, но на деле все до гениальности просто. Я объясню так, чтобы понял даже тот, кто вчера закончил автошколу. Представьте старый автомобиль, скажем, «копейку» или «семерку». Как там все работало? Нажимаете вы на тормоз — загораются стоп-сигналы...

Если вы работаете водителем, держите свою мастерскую или просто любите покопаться в гараже, вы могли слышать страшную аббревиатуру ПОТ Р М-027-2003. Звучит как название робота из фантастического фильма. Но на деле это был один из главных документов, которые определяли, как жить, работать и не убиться на автотранспорте. Давайте разберемся, что это за зверь, для чего он нужен и главное: нужно ли о нем помнить сегодня. Начнем с расшифровки. Это не просто набор букв, а целый шифр. Простыми словами, это был сборник четких правил безопасности для всей автомобильной сферы...