Советы водителям

“Тополиный пух, жара, июнь…”. И движок закипел в пробке ))) Точнее, двигатель автомобиля кипеть не может, а вот охлаждающая жидкость в системе - запросто. Основных причины две: Такие редкие причины, как внезапное исчезновение охлаждающей жидкости, рассматривать не будем. Моей машине скоро 4 года. И езда по просёлочным дорогам, конечно, не прошла даром. И ещё в прошлом году я заметил, что вентилятор охлаждения стал включаться слишком часто, а в жару, можно сказать, почти перестал отключаться (на остановках)...

Однажды мой знакомый для своего внука сделал сам автомобильное детское кресло “из того, что было” - из старого автомобильного сидения. И спокойно ездил и возил ребёнка. К счастью, ничего плохого не произошло. Даже на штраф ни разу не нарвался. А штраф-то немаленький - 3000 рублей. Удерживающие устройства для детей (в народе просто “детские кресла”) являются “компонентами транспортного средства”. Они подлежат обязательной сертификации в соответствии с Правилами ООН № 44-04, - п. 35 Приложения 10 ТР ТС...

Начиная с 2008 года я покупаю новые автомобили. Ну как покупаю… Нынешний всего второй. Но это я к тому, что у меня нет проблем старых автомобилей - разного рода мелких и не очень неисправностей, которые происходят постоянно. Например, с такой вещью, как течь радиатора, я не сталкивался очень давно. И, надеюсь, не столкнусь. А вот в былые времена, когда денег совсем не было, у меня были очень-очень старые машины. И с радиаторами у них тоже были проблемы. Самая безобидная из которых - это течь. От длительного использования в радиаторе появляются трещины, обычно в местах соединения деталей...

Почти во всех современных машинах имеется режим рециркуляции воздуха. Мелочь, но приятно. Полезная возможность, которой я пользуюсь довольно часто. Для включения или отключения этого режима надо нажать кнопку 19 (см. рисунок в статье по ссылке выше). При включении этого режима подача наружного воздуха в салон прекращается, то есть воздух в климатическую систему забирается из салона, и в салон же подаётся. Это и называется рециркуляцией (круговоротом, если по русски)...

Однажды я ехал в Омск поздней осенью. Было дождливо. И был очень сильный ветер. За всю дорогу (это примерно 650 километров) я насчитал, наверно, штук 7 фур, валявшихся по обочинам. Как они там оказались? Сдуло ветром в прямом смысле слова. Парусность у фур большая. Вы это можете почувствовать, когда сравниваетесь со встречной фурой и вашу машину начинает качать ветром. С асфальта фуру, конечно, не сдует, поскольку у неё большая масса. Но когда фура хотя бы одним колесом заезжает на обочину (особенно...

Почему нельзя тормозить на яме или кочке я уже писал. Сегодня продолжу тему. Многие стараются переезжать препятствия, такие как лежачие полицейские, по диагонали. Но стоит ли так делать? И, главное, зачем? Ну зачем как раз понятно - когда переезжаешь по диагонали, то машина переваливается через препятствие более плавно. Например, через поребрик бывает по другому и не переехать. Однако это лучше для пассажиров, а для машины? А вот для машины не так всё просто, и не так всё хорошо. С одной стороны,...