ОДК. Канал об авиационном двигателестроении

В начале 1950-х годов стало очевидно, что для удержания военно-стратегического паритета с возможным противником нашей Родине необходимы самолеты, которые смогут развивать сверхзвуковые скорости. В этих условиях правительство страны поручает конструктору Павлу Сухому создать самолеты, способные летать со скоростью не менее 1800 км в час при высотности 18 тысяч метров. Павел Осипович находит своего главного единомышленника – Архипа Михайловича Люльку, который со своим конструкторским коллективом в марте 1953 года разработал уникальный турбореактивный авиадвигатель АЛ-7...

Архип Люлька был великим энтузиастом своего дела, убежденным в правильности выбранного пути. 23 марта исполняется 118 лет со дня рождения Архипа Михайловича. Он стоял у истоков развития практической реактивной авиации и, пройдя через неверие, отрицание, технические трудности, стал мировой величиной, крупнейшим специалистом в сложнейшей сфере инженерного искусства – разработке и внедрении авиационных газотурбинных двигателей. Надежно служат стране сверхзвуковые самолеты с двигателями марки «АЛ» («Архип Люлька»), разработанные в филиале ОДК-УМПО Госкорпорации Ростех – ОКБ им...

Отечественное программное обеспечение – одна из основ национального технологического суверенитета. Особо важным внедрение российского ПО является в газотурбинном двигателестроении, отрасли, в которой международная конкуренция находится на высоком уровне. В современных условиях разработка и производство газотурбинной техники невозможны без цифровых технологий, и российские ИТ-компании уже разработали высокофункциональные решения для двигателестроительной отрасли, которые активно внедряются на предприятиях и в конструкторских бюро Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех)...

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха создает условия для профессионального развития всех своих сотрудников, в том числе с ограниченными возможностями здоровья. На предприятиях ОДК сейчас трудятся более 470 работников с нарушениями слуха. Среди них – специалисты с высшими квалификационными разрядами, опытные наставники и победители конкурсов профессионального мастерства. ОДК давно и успешно выстраивает взаимовыгодное сотрудничество с Общероссийской общественной организацией инвалидов «Всероссийское общество глухих» (ВОГ)...

На предприятии ОДК-Пермские моторы (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха, член СоюзМаш России) внедрили рационализаторское предложение по оптимизации изготовления камеры сгорания авиационного двигателя. Применение усовершенствованной конструкции показало рекордную экономическую эффективность - более 20 млн рублей с момента внедрения в 2025 году. Рационализаторское предложение внес ведущий специалист серийно-конструкторского отдела ОДК-Пермские моторы. Автор предложения,...

Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) от Росавиации получило свидетельства о годности комплектующих изделий на электронные агрегаты автоматического управления авиадвигателем ПД-8. От их бесперебойной работы зависит успешная эксплуатация всего самолета. Подтверждена годность электронного регулятора двигателя (РЭД-8) и блока защиты двигателя (БЗД-8). Они успешно прошли комплекс испытаний. «Предприятие ОДК-СТАР зарекомендовало себя...

Наро-Фоминский машиностроительный завод (НФМЗ, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) освоил передовую технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиационных двигателей. Внедрение технологии позволяет более чем в два раза повысить эксплуатационные характеристики деталей. Предприятие НФМЗ специализируется на изготовлении лопаток компрессоров авиационных двигателей из высоколегированных сталей и сплавов титана. Эти...

Блок автоматического регулирования и контроля БАРК-15В успешно прошел аудит в рамках сертификации нового двигателя ВК-1600В, разработанного петербургским предприятием ОДК-Климов Ростеха. Изделие подтвердило соответствие установленным требованиям. Аудит блока автоматического регулирования и контроля БАРК-15В, который входит в состав системы автоматического управления двигателя ВК-1600В, провели специалисты Авиарегистра РФ. В ходе проверки на предприятии ОДК-Климов они детально изучили документацию,...

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех поставила пять газоперекачивающих агрегатов общей мощностью 86 МВт для дожимных компрессорных станций магистрального газопровода «Сила Сибири». Переданное оборудование предназначено для подачи газа на месторождениях в Иркутской области и Якутии. Для Ковыктинского месторождения в Иркутской области поставлены три унифицированных газоперекачивающих агрегата УГПА-12 мощностью 12 МВт каждый. Оборудование разработано и произведено компанией ОДК Инжиниринг на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-1 производства ОДК-Пермские моторы...

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые продемонстрировала на Национальном авиационном инфраструктурном салоне NAIS-2026 новую разработку – силовую установку М105 для малой авиации. Новый поршневой двигатель обладает компактными размерами и небольшой массой, а также конкурентными техническими и эксплуатационными характеристиками. М105 представляет собой турбированный четырехтактный четырехцилиндровый авиационный поршневой двигатель. Силовая установка разработана ОДК для установки на гражданские легкие самолеты...

На пермском предприятии ОДК-СТАР Госкорпорации Ростех в 2025 году установлено более 130 единиц нового оборудования, в том числе уникальные станки, разработанные специально для предприятия. Запуск в работу высокотехнологичных обрабатывающих центров позволит увеличить пропускную способность производства и выпуск агрегатов для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14 для самолетов «Суперджет» и МС-21. На ОДК-СТАР активно проводится модернизация и обновление станочного парка. Предприятие разрабатывает и...

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха изготовила третью серийную газовую турбину большой мощности ГТД-110М. После успешных приемо-сдаточных испытаний двигатель передан заказчику. Оборудование будет установлено в составе крупнейшей электростанции Юга России. Оценка работоспособности ГТД-110М проводилась на испытательном стенде Ивановской ГРЭС в городе Комсомольске. Стенд обеспечил возможность комплексной проверки характеристик турбины с выдачей полной мощности в электросеть. В ходе испытаний турбина доказала надежность работы при выходе на номинальную мощность 115 МВт...