Авиационный двигатель ПД-8

Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) от Росавиации получило свидетельства о годности комплектующих изделий на электронные агрегаты автоматического управления авиадвигателем ПД-8. От их бесперебойной работы зависит успешная эксплуатация всего самолета. Подтверждена годность электронного регулятора двигателя (РЭД-8) и блока защиты двигателя (БЗД-8). Они успешно прошли комплекс испытаний. «Предприятие ОДК-СТАР зарекомендовало себя...

На пермском предприятии ОДК-СТАР Госкорпорации Ростех в 2025 году установлено более 130 единиц нового оборудования, в том числе уникальные станки, разработанные специально для предприятия. Запуск в работу высокотехнологичных обрабатывающих центров позволит увеличить пропускную способность производства и выпуск агрегатов для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14 для самолетов «Суперджет» и МС-21. На ОДК-СТАР активно проводится модернизация и обновление станочного парка. Предприятие разрабатывает и...

Продолжаем рассказывать об успешно прошедших этапах сертификационных испытаний новейшего отечественного авиадвигателя ПД-8 предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации. Двигатель ПД-8 разработан на предприятии ОДК-Сатурн Госкорпорации Ростех в Ярославской области. В этом материале – об испытаниях авиадвигателя ПД-8 на столкновение со стаей птиц и 150-часовых испытаниях при максимальных нагрузках. Испытания...

В этом январе импортозамещенный региональный самолет Суперджет с новыми отечественными авиадвигателями ПД-8 прилетел в индийский Хайдарабад для участия в крупнейшей в Азии выставке гражданской авиации Wings India 2026. Разработанный на ОДК-Сатурн Ростеха авиадвигатель ПД-8 сейчас успешно проходит сертификационные испытания, о ходе которых рассказываем в этом материале. Более 4700 часов – столько в общей сложности наработали опытные образцы новейшего авиадвигателя ПД-8. Силовая установка создана на предприятии ОДК-Сатурн Ростеха в Ярославской области, ее тяга – 8 тонн...

В этом году Национальный авиационный инфраструктурный салон (NAIS), который прошел 4 и 5 февраля в московском центре «Крокус Экспо», стал крупнейшим за все 12 лет проведения. В его работе приняли участие свыше 200 экспонентов из России, Беларуси и Китая, за два дня выставку посетили более 12 тыс. человек. Одним из центров экспозиции стал стенд Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех. О новейших авиадвигателях, представленных ОДК – в этом материале. На выставке NAIS-2026 холдинг «Вертолеты России» представил первый полностью отечественный легкий вертолет Ми-34М1...

В мировой практике создание авиационного двигателя занимает в среднем 10 лет. Так, двигатель четвертого поколения ПС-90 создавался 12 лет, силовая установка нового поколения ПД-14 – 10, двигатель ПД-8 для «Суперджета» создали всего за 6 лет. О разработке и передовых решения российских конструкторов читайте в нашем материале. Создание двигателя ПД-8 явилось ответом на несколько вызовов, с которыми столкнулась российская авиационная промышленность. Толчком для начала работ стала необходимость замены украинского двигателя Д-436ТП на самолёте-амфибии Бе-200...