Найти в Дзене
8 часов назад

Есть ли риски при использовании бензина с моющими присадками

Моющие присадки в бензине — тема, вокруг которой среди автовладельцев ходит множество мифов: от утверждений о безусловной пользе до предупреждений о «смертельном вреде» для мотора. Реальность, как это часто бывает, находится посередине и зависит от двух ключевых факторов: качество присадки и правильность её применения. Заводские моющие добавки в качественном топливе и профессиональные составы при соблюдении инструкции, как правило, безопасны и даже полезны. Однако бесконтрольное использование сомнительной...

1 день назад

Неочевидная причина жора масла: почему двигатель начинает «есть» масло после удаления катализатора

Лет 10–15 назад мы стали сталкиваться с проблемой. После восстановления у нас неисправного турбокомпрессора, который гнал масло, и параллельного удаления катализатора, который был наглухо забит этим самым маслом и масляным коксом, двигатель начинал потреблять больше масла, чем было до восстановления турбины. Естественно, такая ситуация вызывала вопросы у наших клиентов, и нам пришлось разобраться. При этом, полная диагностика турбокомпрессора, показывала, что он абсолютно исправен, по ЦПГ тоже не...

6 дней назад

Как улучшить динамику автомобиля не прибегая к радикальным мерам?

Улучшить динамику автомобиля можно и без радикального вмешательства в двигатель или дорогостоящего тюнинга. Часто самый заметный эффект дают не столько прибавка мощности, сколько снижение потерь и оптимизация того, что уже есть. 🏋️ Начните с снижения массы Это самый доступный и безоговорочно работающий способ. Чем легче автомобиль, тем легче его разогнать. Что можно сделать: Скинув даже 50–100 кг, вы можете заметить, что автомобиль стал заметно отзывчивее на педаль газа, а разгон — бодрее. 💨 Оптимизируйте «дыхание» двигателя Двигателю нужно топливо и воздух...

6 дней назад

Балансировка турбины: зачем она нужна и как выполняется

Наш профиль — не только автомобильные турбокомпрессоры, хотя их доля весьма значительна. Мы также восстанавливаем турбокомпрессоры, установленные на спецтехнике, дизельных и газовых электростанциях, когенерационных установках и судах водоизмещением до 2000 тонн. Поэтому принцип балансировки рассмотрим в широком смысле, а не только на примере автомобильных турбин. Ротор турбины — это высокоскоростная вращающаяся система, в которой даже незначительный дисбаланс масс способен привести к серьезным последствиям...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент