Про наддув и турбины.

При использовании двухступенчатой ​​турбокомпрессорной системы для дизельных двигателей компрессоры работают с максимальной эффективностью, распределяя свою нагрузку между двумя турбокомпрессорами: Более низкие степени сжатия на каждой ступени приводят к снижению скорости вращения. Это повышает надежность подшипниковых систем, компрессорных и турбинных колес. Кроме того, двухступенчатые турбокомпрессоры серийного производства для дизельных двигателей регулируют поток газа между турбокомпрессорами с помощью перепускных клапанов...

Есть ли предел повышения наддува? Факторы, ограничивающие форсирование двигателей. Погоня за увеличением мощности при сохранении или даже уменьшении рабочего объема привела к значительному росту давления наддува в современных двигателях. Однако существует физический и технологический предел, за которым дальнейшее повышение наддува становится нецелесообразным или даже разрушительным. Очевидные ограничивающие факторы 1. Механическая прочность конструкции 2. Детонационные процессы 3. Тепловые нагрузки 4...

Отличие турбокомпрессора от механического нагнетателя воздуха. Введение Для повышения мощности двигателя внутреннего сгорания широко используются системы принудительного нагнетания воздуха. Две основные технологии — турбокомпрессор (турбина) и механический нагнетатель (компрессор) — решают одну задачу, но принципиально различаются по конструкции, принципу работы, и характеристикам. Понимание этих различий важно для выбора, тюнинга и эксплуатации автомобиля. Принцип работы и источник энергии Турбокомпрессор...

Электронаддув vs Турбонаддув В мире повышения мощности двигателей внутреннего сгорания происходит тихая революция. На смену традиционному турбонаддуву приходит электронаддув (E-charger, electric supercharger) — технология, обещающая решить вековые проблемы принудительного нагнетания воздуха. Давайте разберемся, в чем фундаментальные различия этих систем. Принципиальная разница: где "берется" энергия Турбонаддув (Turbocharger): Электронаддув (E-charger): Техническое сравнение: как это работает Параметр-...

Ремонт турбин на автомобилях марки Land Rover имеет ряд критически важных особенностей, которые отличают его от ремонта многих других марок. Игнорирование этих нюансов почти гарантированно приводит к повторным поломкам и большим затратам. 1. Ключевая особенность: Причины выхода из строя На Ленд Роверах любых моделей, турбина редко ломается сама по себе. Она почти всегда является "жертвой" других проблем. Просто заменить или отремонтировать турбокомпрессор без устранения первопричины — выбросить деньги на ветер...

Ремонт турбокомпрессоров дизельных генераторов: особенности и отличия от автомобильных турбин. Турбокомпрессоры (турбины) являются ключевыми компонентами как в автомобильных двигателях, так и в дизельных генераторных установках. Однако их ремонт и обслуживание имеют существенные различия, обусловленные особенностями применения и эксплуатации. Основные производители данных турбокомпрессоров, а именно: Caterpillar (США), Holset (США), Harima Heavy Industries (Япония), Borg Warner (США), IHI (Япония) и другие, имеют специальные инструкции по ремонту, запчастям и их нужно строго придерживаться...