Строительный мир

В России есть открытия, о которых не кричат в новостях, не сопровождают громкими презентациями и не превращают в политические лозунги, хотя именно они определяют, насколько устойчиво страна будет чувствовать себя через десятилетия. Одно из таких открытий связано с минералом, который редко попадает в заголовки, но без которого невозможны ни современная энергетика, ни электроника, ни большая часть высокотехнологичной промышленности. Речь идёт о графите, а точнее — о месторождении, запасов которого достаточно, чтобы обеспечивать внутренние потребности страны более трёхсот лет...

В Свердловской области стартовал подготовительный этап строительства одного из самых амбициозных энергетических проектов страны — энергоблока № 5 Белоярской АЭС с реактором БН-1200М. Это не просто новая атомная установка, а технологический шаг, который может изменить само представление о том, как должна работать атомная энергетика — в России и во всём мире. Главная особенность БН-1200 — он умеет делать то, что раньше считалось невозможным: превращать ядерные отходы в топливо. И именно с этого проекта начинается практический переход к энергетике будущего...

Бетон трескается. Это аксиома, с которой строители живут столетиями. Мосты покрываются сеткой микротрещин, фундаменты зданий дают усадочные разломы, дорожные покрытия требуют постоянного ремонта. Всё это воспринимается как неизбежность, часть жизненного цикла любой конструкции. Стандартная логика проста: появилась трещина — вызывай бригаду, заливай, латай, снова жди следующего дефекта. Но что, если бетон сможет устранять повреждения сам, без участия человека, химических составов и дорогостоящих работ?...

В Калининградской области за короткий промежуток времени запущены и продолжают строиться сразу несколько ключевых объектов, которые напрямую меняют экономику и облик региона: введён в эксплуатацию завод по производству литий-ионных батарей, сформировано более двенадцати новых промышленных площадок под автопром и смежные отрасли, создана инфраструктура автономного газо- и топливообеспечения, а в самом центре Калининграда полностью демонтирован советский Дом Советов для запуска масштабного общественного проекта...

В Ленинградской области реализован важный промышленный проект, напрямую влияющий на развитие судостроения, машиностроения и нефтегазовой отрасли. Завод сварочных материалов «ДЕКА», расположенный во Всеволожске, увеличил мощности по выпуску стальной сварочной проволоки в 2,4 раза — до 13,9 тысячи тонн в год. Расширение стало возможным благодаря масштабной инвестиционной программе и поддержке государства: общий объем вложений превысил 330 млн рублей, из которых 260 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности в виде льготного займа по программе «Проекты развития»...

Представьте: в вашем городе стоит старинный особняк с потрескавшимися стенами, провалившейся крышей и выбитыми окнами. Еще пару лет — и он превратится в груду кирпичей. Но внезапно здание оживает: идет реставрация, восстанавливаются фасады, воссоздаются исторические элементы. Через год на месте руин — обновленный памятник архитектуры с кафе, офисами или культурным центром внутри. Именно так работает новая государственная программа «Сохранение объектов культурного наследия народов Российской Федерации» на 2025-2045 годы...

В России сейчас происходит редкая для новейшей истории вещь: энергетика перестала быть набором отдельных отраслей и снова собралась в единую систему. Пока в одних регионах заливают фундаменты под новые атомные блоки, в других запускают собственные газовые турбины, а рядом с этим инженеры выращивают солнечные ячейки толщиной тоньше человеческого волоса. Всё это не выглядит как витрина достижений и не подаётся как громкая кампания, потому что это обычная рабочая реальность. Национальный проект «Новые...

Одна из самых живописных и одновременно самых загруженных дорог России вступает в новый этап развития. Федеральная трасса Р-256 «Чуйский тракт», связывающая Новосибирск, Барнаул, Горно-Алтайск и границу с Монголией, станет шире, безопаснее и технологичнее. Контракт на реконструкцию и строительство ключевых участков дороги заключили компании «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) и ФКУ «Алтай» Федерального дорожного агентства. Речь идет не просто о ремонте полотна — это системное обновление...

Правительство России выделило рекордную сумму на национальный проект "Инфраструктура для жизни" в 2026 году — 1,3 триллиона рублей. Это больше, чем весь бюджет некоторых российских регионов. Куда пойдут эти деньги? Какие школы, детские сады и дороги появятся в стране уже в следующем году? И почему для обычных граждан это важнее, чем кажется на первый взгляд? Давайте разберемся в масштабах самого амбициозного инфраструктурного проекта современной России. Национальный проект "Инфраструктура для жизни" стартовал 1 января 2025 года и сразу стал главным драйвером развития регионов...

Курская АЭС-2 — это ключевой инфраструктурный проект, от которого напрямую зависит энергетическая устойчивость Центральной России, развитие атомной отрасли и позиции страны на мировом рынке ядерных технологий. Новая станция приходит на смену действующей Курской АЭС и становится первой площадкой в стране, где реализуется инновационный проект энергоблоков типа ВВЭР-ТОИ. Потребление электроэнергии в России продолжает расти, одновременно усиливается курс на снижение углеродного следа. Курская АЭС-2 призвана...

В России есть редкий и почти парадоксальный пример, когда два города стоят друг напротив друга, видят огни по вечерам, знают расписание жизни соседей, но десятилетиями остаются разобщёнными так, словно между ними пролегает не река, а пропасть. Салехард и Лабытнанги разделяет Обь — широкая, сильная, своенравная, и именно она много лет определяла ритм жизни людей по обе стороны берега. Зимой — ледовые переправы, весной и осенью — ожидание погоды и решений диспетчеров, летом — паромы, очереди и полная зависимость от воды и ветра...

Температура в 3422 градуса Цельсия — это точка плавления вольфрама, одного из самых жаростойких металлов на планете. До недавнего времени это был предел для инженеров, работающих с экстремальными тепловыми нагрузками. Выше этой отметки начиналась зона, где традиционные материалы просто перестают существовать. Но российские учёные создали композит, способный работать при температуре более 4000 градусов. Речь идёт не о лабораторных экспериментах, а о реальных технологиях, которые находят применение в космической отрасли, атомной энергетике и авиастроении...